京東前置倉(cāng)模式的發(fā)展趨勢(shì)如何

        在新零售體系下，物流已經(jīng)升級(jí)了，阿里已經(jīng)逐漸建立起了自己的物流體系，那么作為電商的另一巨頭京東前置倉(cāng)發(fā)展趨勢(shì)會(huì)怎么樣呢？
 
        今年618期間，大潤(rùn)發(fā)宣布有89家門店完成天貓新零售改造——這些門店已經(jīng)可以接入盒馬的3公里配送服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)手淘內(nèi)購(gòu)買淘鮮達(dá)商品1小時(shí)達(dá)。官方稱到11月底前，大潤(rùn)發(fā)內(nèi)地近393家大潤(rùn)發(fā)門店將陸續(xù)完成改造，“1小時(shí)達(dá)”服務(wù)將覆蓋上億人。這一服務(wù)倒是與沃爾瑪入駐京東到家相似，主要針對(duì)生鮮等有及時(shí)性的品類。
 
        最新數(shù)據(jù)顯示，已有200家沃爾瑪門店入駐京東到家平臺(tái)，提供1小時(shí)送達(dá)服務(wù)，同時(shí)數(shù)據(jù)顯示，今年6月，沃爾瑪在京東到家平臺(tái)上的銷售額是去年同期3.5倍。
         
        不過(guò)，京東到家上除了沃爾瑪以外，還有很多永輝、家樂(lè)福這樣的超市以及一些便利店，未來(lái)沃爾瑪能否在京東到家眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，除了其商品本身外，還要取決于京東是否會(huì)對(duì)沃爾瑪有資源傾斜或者用戶引流。

 
        和達(dá)達(dá)的合作上達(dá)達(dá)“前置倉(cāng)”的來(lái)源是京東到家的業(yè)務(wù)，京東到家做的是商超便利的宅配，所謂達(dá)達(dá)的“前置倉(cāng)”，指的就是這些超市與便利店，而真正能說(shuō)的過(guò)去的，也不過(guò)是沃爾瑪、步步高給京東到家額外開(kāi)辟的一小塊揀貨區(qū)。但京東自營(yíng)的商品想進(jìn)去，卻不可能。
 
        快速交付的重點(diǎn)，是前置倉(cāng)，前置倉(cāng)必須做到絕對(duì)的掌握，另一個(gè)是預(yù)測(cè)提前備貨，而不是隨便找一個(gè)原本的倉(cāng)加上即時(shí)物流就能叫做前置倉(cāng)。京東預(yù)測(cè)提前備貨的能力不輸友商，但是做不到絕對(duì)的掌握。超市揀貨區(qū)、品牌商的線下門店以及京東便利店都無(wú)法做到絕對(duì)的掌控。倉(cāng)是存在的，預(yù)測(cè)庫(kù)存也是原本存在的，你的自營(yíng)商品進(jìn)不去，但京東做的只是取貨而已。作為對(duì)比的是，好鄰居會(huì)員店就是真正意義上的前置倉(cāng)，易果生鮮既是好鄰居會(huì)員店的股東，又在貓超一小時(shí)達(dá)中扮演重要的角色。而對(duì)銀泰、高鑫的控股讓友商成功的控盤線下進(jìn)行改造。
 

        在推動(dòng)線上線下融合的對(duì)抗賽中，阿里更多的是通過(guò)已被驗(yàn)證有效的模式來(lái)改造傳統(tǒng)門店，這一點(diǎn)可以從阿里旗下盒馬鮮生與零售企業(yè)寧波三江合資可以看出。對(duì)比而言，京東更多的是聚焦前置倉(cāng)加快配送速度，以及開(kāi)設(shè)自己的線下體驗(yàn)店來(lái)推動(dòng)無(wú)界零售計(jì)劃。

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