專車新政策出臺(tái) 下一個(gè)風(fēng)口在哪？

　　專車新政策出臺(tái)，O2O叫車服務(wù)公司的心里忐忑不安，其命運(yùn)走向都將寄托在“ 專車新規(guī)”之上，如果專車被“招安”，那么出租車市場(chǎng)的下一個(gè)風(fēng)口會(huì)不會(huì)就是拼車服務(wù)?

專車新政策出臺(tái) 誰將是下一只飛起來的豬?

　　《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》即將公布，所有的O2O叫車服務(wù)公司都在靜等一部《辦法》的“宣判”，即業(yè)界等待已久的“專車新規(guī)”。

　　日前有媒體報(bào)道稱《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》即將公布，而這部辦法涉及的規(guī)范專車服務(wù)的細(xì)節(jié)可能包括這幾點(diǎn)：

　　1、具備企業(yè)法人資格(注意，這點(diǎn)最重要);

　　2、在服務(wù)所在地具有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和相應(yīng)服務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)能力;

　　3、具備開展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和與擬開展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，服務(wù)器需要設(shè)置在中國(guó)大陸境內(nèi);

　　4、平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)當(dāng)接入服務(wù)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出租企業(yè)監(jiān)管平臺(tái);

　　5、使用電子支付的，應(yīng)與銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)簽訂提供支付結(jié)算服務(wù)的協(xié)議。

　　看了上述的規(guī)定之后，作者腦中浮出的第一個(gè)想法就是：這不是出租車嗎?

　　在國(guó)家的規(guī)定下，專車成為了出租車的另一個(gè)變種

　　再來看其他幾條消息，剛剛?cè)谫Y20億美元的滴滴快的7月9日宣布，繼此前登陸北京、廣州等148城后，旗下滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)在哈爾濱、溫州、蘭州等190個(gè)城市同步上線，覆蓋城市數(shù)將增加至338個(gè)。 而同時(shí)，專注于社交的陌陌也發(fā)出了一份針對(duì)用戶的調(diào)查問卷顯示，陌陌正在對(duì)用戶進(jìn)行關(guān)于拼車出行的調(diào)查，內(nèi)容涵蓋用戶的拼車意愿、職業(yè)、月收入等內(nèi)容，意在為殺入拼車市場(chǎng)做準(zhǔn)備。 而市場(chǎng)上的另一個(gè)玩家嘀嗒拼車，則在經(jīng)過三輪融資，共計(jì)獲得1.3億美元融資后， 峰值日單量120萬單，占有60%的市場(chǎng)份額。

　　在出租車與專車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之后，拼車市場(chǎng)正在不斷發(fā)酵。

　　在Hishop小編看來，此次專車新政策出臺(tái)，當(dāng)專車被招安之后，最終能顛覆出租車市場(chǎng)的可能是拼車而并不是專車。