友數(shù)門店通上線人臉識(shí)別新功能

　　跟著深度學(xué)習(xí)的算法、大數(shù)據(jù)、云核算，這三個(gè)條件逐步成熟，人臉辨認(rèn)技能也迎來(lái)了拐點(diǎn)，大規(guī)劃的呈現(xiàn)在各種商業(yè)化使用中，頻頻呈現(xiàn)的相關(guān)新聞引起言論廣泛重視。這不，友數(shù)門店通這次也加入了人臉辨認(rèn)大軍中的一員。

　　近一段時(shí)間，有關(guān)于人臉辨認(rèn)的新聞不斷傳出，北京高鐵春運(yùn)期間刷臉驗(yàn)票、上海乃至等地試點(diǎn)利用人臉辨認(rèn)技能曝光闖紅燈者，杭州的駕校需要刷臉才能計(jì)時(shí)學(xué)車，各地傳出利用人臉辨認(rèn)尋回迷路兒童。而在大洋彼岸，挑選美國(guó)第六大航空公司捷藍(lán)航空的乘客，能夠直接刷臉乘機(jī)，連驗(yàn)票的進(jìn)程都省了。

　　和其他依靠大數(shù)據(jù)、依靠人工智能的技能相似，人臉辨認(rèn)系統(tǒng)成功的關(guān)鍵在于是否擁有的核心算法，并使辨認(rèn)成果具有實(shí)用化的辨認(rèn)率和辨認(rèn)速度。人臉辨認(rèn)系統(tǒng)中集成了人工智能、機(jī)器辨認(rèn)、機(jī)器學(xué)習(xí)、模型理論、專家系統(tǒng)、視頻圖畫處理等多種專業(yè)技能，是生物特征辨認(rèn)的使用。

　　現(xiàn)在面部辨認(rèn)技能的前景非常達(dá)觀，但間隔智能社會(huì)仍舊很悠遠(yuǎn)，刷臉登機(jī)是新的機(jī)場(chǎng)時(shí)髦, 不過(guò)人臉辨認(rèn)雖兇猛, 但不能神化。刷臉登機(jī)、驗(yàn)票、付出都?xì)w于1： 1的人證核驗(yàn)，即對(duì)某個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)拍攝的相片和證件圖畫進(jìn)行比對(duì)，而打拐、曝光闖紅燈者則歸于1：N人臉辨認(rèn)，即從N個(gè)人臉中找出1個(gè)目標(biāo)，其難度要高出很多個(gè)層次。

　　那么這次在友數(shù)門店通里加的人臉識(shí)別是用來(lái)干嘛的呢?答案是識(shí)別會(huì)員，掃臉注冊(cè)、掃臉識(shí)別、甚至掃臉買單!開(kāi)啟安全驗(yàn)證時(shí)代，你想動(dòng)手是不可能的。

　　作為一個(gè)多商戶連鎖管理系統(tǒng)，友數(shù)能做到的，不僅僅是商品、庫(kù)存、會(huì)員、營(yíng)銷同步，掃臉識(shí)別只是一個(gè)小進(jìn)步，下次友數(shù)會(huì)帶給大家這樣的驚喜呢?

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