ofo聯(lián)合滴滴 支付寶推“無(wú)門(mén)檻體驗(yàn)日”

        ofo小黃車(chē)宣布聯(lián)合滴滴、支付寶推出“無(wú)門(mén)檻體驗(yàn)日”。凡全國(guó)滴滴、支付寶注冊(cè)用戶(hù)，均可在本周六日(24—25日)直接通過(guò)滴滴、支付寶App無(wú)門(mén)檻使用小黃車(chē)，免押金、免認(rèn)證、免費(fèi)騎。

　　這是繼ofo聯(lián)合支付寶推出“信用解鎖”后信號(hào)更加清晰的清場(chǎng)動(dòng)作。3月16日，ofo與支付寶達(dá)成合作，凡上海地區(qū)芝麻信用分650分及以上的用戶(hù)均可免押金使用小黃車(chē)，推動(dòng)共享單車(chē)走向信用解鎖新時(shí)代。隨后，杭州、廣州的用戶(hù)也可通過(guò)支付寶免押騎行，享受ofo帶來(lái)的共享出行服務(wù)。此外，支付寶用戶(hù)也可直接掃碼使用小黃車(chē)。

　　4月26日，ofo正式接入滴滴出行，雙方在用戶(hù)注冊(cè)、認(rèn)證、押金繳納、在線支付、客戶(hù)服務(wù)方面全線打通。用戶(hù)可通過(guò)主界面“ofo單車(chē)”入口使用ofo的服務(wù)，享受一站式便利出行。滴滴公交實(shí)時(shí)查詢(xún)產(chǎn)品還將在算法模型中加入ofo的行駛路線，通過(guò)人工智能技術(shù)為用戶(hù)規(guī)劃騎行和公交的最佳接駁方案。

　　5月12日，ofo正式上線業(yè)內(nèi)首個(gè)開(kāi)放平臺(tái)，面向全球合作伙伴開(kāi)放API接口，合作伙伴可基于該接口將ofo的短途騎行服務(wù)集成至自己應(yīng)用中，用戶(hù)可在第三方應(yīng)用內(nèi)直接使用ofo的共享單車(chē)服務(wù)。螞蟻金服、滴滴出行、高德地圖、中國(guó)電信、中信銀行、華住酒店集團(tuán)、萬(wàn)科地產(chǎn)等行業(yè)巨頭成為ofo開(kāi)放平臺(tái)首批戰(zhàn)略合作方。

　　據(jù)了解，ofo開(kāi)放平臺(tái)自上線以來(lái)，已為ofo帶來(lái)數(shù)千萬(wàn)新增用戶(hù)。隨著ofo的快速擴(kuò)張和發(fā)展，開(kāi)放平臺(tái)和ofo獨(dú)立App共同幫助ofo連續(xù)數(shù)月超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，居于共享單車(chē)增速首位。這讓ofo成為規(guī)模最大、增速最快的共享單車(chē)平臺(tái)。

　　Trustdata《2017年Q1中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)用戶(hù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截止今年3月，ofo月活用戶(hù)的環(huán)比增速已連續(xù)7個(gè)月占據(jù)第一。到6月份，ofo用戶(hù)增速將連續(xù)10個(gè)月位居第一。從用戶(hù)粘性上看來(lái)，ofo小黃車(chē)也已經(jīng)成為行業(yè)第一。根據(jù)此前公開(kāi)的共享單車(chē)日活周數(shù)據(jù)來(lái)看(5月11日-18日)，ofo用戶(hù)周度日均總使用次數(shù)高達(dá)2561.13萬(wàn)次，超越市場(chǎng)第二名的近60%。

　　但很顯然，ofo并未滿(mǎn)足于目前是市場(chǎng)地位，通過(guò)今天這種免押金、免認(rèn)證、免費(fèi)騎三免措施，除了更廣泛的擴(kuò)大用戶(hù)群，對(duì)共享單車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也將造成影響。如果說(shuō)信用解鎖尚有一定門(mén)檻的話(huà)，這種三免措施+ofo的快速鋪量將加劇共享單車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)烈度，“深刻影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局”。

　　據(jù)了解，截止目前，ofo已在全球5個(gè)國(guó)家超過(guò)120座城市開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，擁有共享單車(chē)超過(guò)600萬(wàn)，為上億用戶(hù)累計(jì)提供共享單車(chē)服務(wù)超過(guò)10億次。共享單車(chē)大戰(zhàn)，ofo開(kāi)始了對(duì)后來(lái)者的獵殺。

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