雙十一買車不便宜 電商平臺低價售車成噱頭
今年“雙11”,你有沒有為自己買輛車?可能很多人即便沒有付諸行動,還是忍不住去看了看那些車的價格。仔細(xì)看一看,各大電商平臺低價售車似乎成了吸引消費者的炒作噱頭。
為了刺激消費者的購車需求,各大汽車電商平臺,都在“雙11”期間各顯神通。在各大電商平臺的“雙11”促銷頁面中,“一元秒 殺”、“3.3折秒殺”、“5折秒殺”、“直降萬元,并送千元油卡”、“線上支付499元抵扣車款,還送禮包,支付成功送油卡”等活動比比皆是。
低價吸引消費者
據(jù)Hishop小編了解,李想經(jīng)營的汽車媒體采取“一口價”銷售模式拉開“雙11”的電商大戰(zhàn)序幕,并且宣布將首次運用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、實現(xiàn)信息呈現(xiàn)的“私人定 制”。而某汽車媒體則打響了“價格服務(wù)”綜合戰(zhàn),主要集中在車價和汽車金融服務(wù)方面。綜合性電商平臺天貓則采取“整車特賣”的銷售方式,意在以低價吸引消費者。 尤其是天貓商城在11月11日1點開始的“整車特賣”付尾款的環(huán)節(jié),阿里汽車平臺的總交易額在2分鐘內(nèi)交易額突破3億元。
此外,數(shù)據(jù)顯示,截至11月11日9點,李想經(jīng)營的汽車媒體交易總額突破40.9億元,訂購總量24952輛。從數(shù)據(jù)可以看出,成交量和金額著實比去年增長不少,但消費者真正享受到電商帶來的低價了么?
首先,“半價車”多是庫存車,且數(shù)量少。以天貓商城為例,此前凱迪拉克ATS-L25T2014款舒適型一直以“半價車”作為“雙11”的促銷重點。但是,按照天貓的游戲規(guī)則,要求先交定金3999元,此外,也只有前100名的結(jié)清尾款的消費者才可以半價購車。
如果您搶不到半價車的話,就只能以23.4萬元的折扣價把原價28.88萬元的車子買回家。目前這款車型的市場成交價,約為23萬元。不過,天貓商城同時還明確注明“汽車是大宗商品,不提供無理由退貨”,定金也不能被退回。
“雙11”特價車仍以庫存車為主的另一個典型,則是別克凱越1.5L經(jīng)典款但是,但不可否認(rèn)的是,目前與終端售價相比,天貓“雙11”的價格的確存在接近5000元的優(yōu)惠。
此外,天貓商城提供的奧迪A3 2015款 Sportback 35TFSI 手動進(jìn)取車型目前也是停產(chǎn)在售,這款車的“雙11”優(yōu)惠價格為14.8萬元,相對于目前12萬余元的終端成交價來說,貴了2萬元左右。
特價車配置有差別
其次,電商平臺會推出的所謂線上“特供價”,其實這些車輛與線下4S店車輛配置有差別,需要消費者自己判斷是否劃算。
仍以天貓商城上推出的別克威朗天貓?zhí)毓┌鏋槔?ldquo;雙11”的價格為13.49萬元,相對于車市上13.99萬元左右的終端成交價而言,優(yōu)惠約5000元。
對此,天貓?zhí)毓┌孳囆鸵沧⒚髁伺c線下實體店車型的配置不同。
最后,在電商平臺上購車,也同樣存在各環(huán)節(jié)的手續(xù)費。
在李想經(jīng)營的汽車媒體的電商平臺上還發(fā)現(xiàn),平行進(jìn)口車也進(jìn)行了“雙11”的促銷,雖然該電商平臺會提供上牌服務(wù),但是需要收取3000~ 10000元的費用,同時有些車型還需要車主交上一筆從港口到交車地點的運輸費。這樣算下來,電商平臺的優(yōu)惠幅度也同樣打了折扣。
有分析認(rèn)為,目前就新車銷售而言,由于控制權(quán)在車廠手中,車廠要確保線下銷售渠道的價格體系穩(wěn)定,也不可能給汽車電商更低的價格。因此,電商平臺打著“秒殺”、半價”的車,其實更多的是一些小眾車型或庫存車型,而與市場終端價格相比,優(yōu)惠幅度相差并不大。
經(jīng)過近年的發(fā)展,眾多汽車電商平臺頻頻造勢,但是銷量規(guī)模仍然并未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。目前他們從單純的線上與線下的聯(lián)盟,轉(zhuǎn)向線上到線下的融合,更加注重利用線下資源,而這也是未來汽車電商發(fā)展的重要途徑之一。立即體驗汽車商城系統(tǒng)