生鮮電商三大模式,都有哪些領(lǐng)跑者?

最近幾年生鮮電商市場(chǎng)在逐步完善，各大電商巨頭也都紛紛投身其中，希望能分上一塊蛋糕，一時(shí)之間，各大生鮮電商平臺(tái)如井噴式涌現(xiàn)，這就導(dǎo)致了各大巨頭在生鮮電商市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，那么目前都有哪些生鮮電商平臺(tái)走在賽道前列呢?它們的運(yùn)營(yíng)模式又是怎樣的?下面小編就來為大家解答：

模式一、社區(qū)小倉(cāng)

代表性的就是每日優(yōu)鮮，叮咚買菜等。

優(yōu)勢(shì)：保證每3公里范圍內(nèi)至少有一個(gè)倉(cāng)覆蓋到，那么任何一個(gè)地點(diǎn)下單，馬上由就近小倉(cāng)發(fā)貨，這樣必然會(huì)以最快的速度到達(dá)消費(fèi)者手中，解決生鮮的時(shí)效痛點(diǎn)。

劣勢(shì)：這種模式理論上可行，但問題出在成本上。

建這么多小倉(cāng)，對(duì)整個(gè)的倉(cāng)庫(kù)管理和運(yùn)營(yíng)、租金、倉(cāng)庫(kù)間的調(diào)撥等等都是巨大的成本考驗(yàn)，而且這個(gè)問題不是前期先燒錢就能解決的，似乎是個(gè)無底洞。

因此，我們可以看到，走這種模式的眾多嘗試者，都活得沒那么好，倒閉都倒閉了好幾個(gè)了。

模式二、新零售

代表性的就是盒馬鮮生等。

優(yōu)勢(shì)：盒馬模式本質(zhì)上是模式二的升級(jí)版。盒馬鮮生通過不斷嘗試、優(yōu)化了將近兩年才把模式跑通，主打海鮮，店內(nèi)大幅增加海鮮區(qū)面積;店倉(cāng)合一，店鋪既是線下零售場(chǎng)景的賣場(chǎng)，也是線上購(gòu)物的倉(cāng)儲(chǔ)中心，其商品品質(zhì)、花費(fèi)時(shí)間、服務(wù)消費(fèi)體驗(yàn)都是一致的。

劣勢(shì)：多場(chǎng)景的融合，也意味著不可能做好“面面俱到”。支付方式上，盒馬鮮生強(qiáng)推無現(xiàn)金支付、無人支付終端，對(duì)于很多消費(fèi)者來說，很不友好。主打產(chǎn)品上，盒馬鮮生主打高檔海鮮，這對(duì)于很多中低端消費(fèi)者來說，也是不友好的。

模式三、城市大倉(cāng)

代表性的就是京東生鮮，天貓超市等。

優(yōu)勢(shì)：城市大倉(cāng)模式是一個(gè)城市一個(gè)或幾個(gè)大倉(cāng)，然后訂單過來從倉(cāng)庫(kù)出貨配送，開始初期，確實(shí)給消費(fèi)者帶來了很多便利。

劣勢(shì)：很難或者說根本無法做到極速的配送體驗(yàn)。

例如：你在京東上買家電，上午買下午到，你會(huì)感慨用戶體驗(yàn)真好;

但是如果你在家里要做午飯，上午下單買棵大白菜，你下午給我送到，我就會(huì)感覺配送慢，趕不上我的進(jìn)度，我也就不高興了。于是乎，這種模式，無法解決生鮮的痛點(diǎn)。

說白了，還是在以賣家電的方式在賣生鮮。

目前生鮮電商平臺(tái)都還處于賽道起跑點(diǎn)，并未出現(xiàn)領(lǐng)跑者，讓我們一起期待它們未來的表現(xiàn)吧!