社區(qū)團(tuán)購平臺的終端配送問題何時(shí)解決？

近期，社區(qū)團(tuán)購越來越火熱，隨之，圍繞著社區(qū)團(tuán)購的問題也漸漸展現(xiàn)，今天，小編就來跟大家說說：社區(qū)團(tuán)購平臺的物流問題。

從社區(qū)團(tuán)購平臺業(yè)務(wù)量上來看，這一市場的價(jià)值只會越來越大，最基本的從電商快遞的終端配送做起就有了一定的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)量了，同時(shí)再把商超、生鮮、外賣等社區(qū)電商配送工作納入其中，社區(qū)物流市場還是很可觀的。

根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2014全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成139.6億件，其中農(nóng)村市場快遞包裹量僅為20多億件，也就說城市快遞量在120億件的水平。社區(qū)團(tuán)購平臺是在充分挖掘這部分價(jià)值，以每件從快遞公司手中收取1元的服務(wù)費(fèi)，市場規(guī)模就是120億，對于創(chuàng)業(yè)型社區(qū)物流項(xiàng)目來能搶占0.5%的市場就是6000萬，至少在基礎(chǔ)的社區(qū)配送業(yè)務(wù)上可以做到自給自足了。再加商超、生鮮、外賣等業(yè)務(wù)，做好了還能有點(diǎn)利潤。

當(dāng)然，從互聯(lián)網(wǎng)的角度看幾千萬的收入根本不入眼，所以要搞清楚一點(diǎn)，社區(qū)團(tuán)購平臺配送并不是真正的要永遠(yuǎn)只做配送這個(gè)工作，而是在此基礎(chǔ)上去做延伸，做社區(qū)配送也是一樣，第一步先是活下去，有規(guī)模，有粘性，之后再靠互聯(lián)網(wǎng)的思路發(fā)展其他業(yè)務(wù)。

代收代送，若有社區(qū)終端配送，還要自提柜何用？

先不延伸的太多太遠(yuǎn)了，怕各位的思路跑偏了，還是回過頭來繼續(xù)說社區(qū)終端配送這一塊。由于居民作息時(shí)間不定，社區(qū)最后一公里一直是配送難題，?？梢姡鐓^(qū)團(tuán)購平臺終端配送的重要性。若有人愿意負(fù)責(zé)社區(qū)最后一公里的業(yè)務(wù)，對于快遞公司而言可以提高配送效率，對于用戶而言下班回家取件也更方便，甚至不用取件還有人按時(shí)送上門，這比快遞柜更有優(yōu)勢，是共贏的服務(wù)合作。某些快遞，兩年前就開始打著社區(qū)O2O的旗幟了，當(dāng)時(shí)也因社區(qū)O2O概念股價(jià)飆升，如今仗著已有一定規(guī)模想向快遞員收費(fèi)，這是讓快遞公司難以接受的。

畢竟快遞柜并沒有提供值得付費(fèi)的附加服務(wù)，而且快遞公司完全可以聯(lián)合推自建快遞柜來取而代之。其實(shí)，各大快遞也沒必要在快遞柜上投入巨資，如果有了社區(qū)物流，快遞柜就失去了價(jià)值，甚至?xí)蝗〈?。用戶無需去快遞柜自提，有專人按時(shí)送上門，這是更高質(zhì)量的服務(wù)。

不過，最后還得回到收費(fèi)問題，這個(gè)無需擔(dān)心，其實(shí)社區(qū)團(tuán)購平臺配送是更高級的代收服務(wù)，具備了代送職能，一單收取1元服務(wù)費(fèi)還是可行的，而且有很多地方已經(jīng)在做了。

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