生鮮分揀出錯(cuò)問題如何解決?這里有妙招

　　在生鮮市場(chǎng)的生鮮配送流程中會(huì)有一個(gè)重要環(huán)節(jié)——分揀，它也是配送整個(gè)流程中較容易出錯(cuò)的環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)為生鮮品質(zhì)、種類不一、分揀時(shí)間較長(zhǎng)等等。因此，生鮮配送企業(yè)在生鮮配送中要及時(shí)提前預(yù)防，把控管理好分揀環(huán)節(jié)。

　　在進(jìn)行生鮮分揀時(shí)，要堅(jiān)持減少搬運(yùn)、碰撞，活動(dòng)路線規(guī)劃上采取最短原則。這樣就能很大程度上減少人力成本的投入，生鮮配送企業(yè)也能更好的把控食材的損耗度。

　　分揀區(qū)是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場(chǎng)所。劃分分揀區(qū)面積大小的時(shí)候可以根據(jù)配送公司的客戶類型與數(shù)量的不同來確定。而且在分揀區(qū)一般會(huì)配置上手推車、貨架或者分揀設(shè)備，自動(dòng)化設(shè)備或者手動(dòng)化設(shè)備等。

　　按客戶訂單分揀也叫摘果式分揀

　　針對(duì)每一份訂單進(jìn)行分揀，分揀員到各個(gè)貨物儲(chǔ)存位上，按需求取出貨物，就像摘果。

　　特性：每個(gè)人只要處理一個(gè)訂單，簡(jiǎn)單易上手。

　　比較適合中小型配送公司，客單量較小。或品種少訂單量大。

　　按單品分揀也叫播種式分揀

　　把多個(gè)訂單匯總，做成一個(gè)匯總表格，先把每一種商品的數(shù)量分別匯總，再逐個(gè)品種對(duì)所有客戶進(jìn)行分貨。

　　特性：每次可處理多份訂單，操作復(fù)雜，難度系數(shù)會(huì)較大。

　　比較適合訂單量較多，品種要求較多的生鮮配送公式。

　　傳統(tǒng)生鮮配送分揀過程中癥結(jié)分析

　　分揀流程繁瑣，效率低;

　　工作時(shí)間長(zhǎng)，工作量大容易錯(cuò)分、漏分;

　　人工制作配送單，時(shí)間成本高，易出錯(cuò);

　　工作分配不均，無考核機(jī)制，導(dǎo)致工作效率低。

　　合理劃分分揀臺(tái)的布局

　　現(xiàn)在有很多生鮮配送公司都非采用單獨(dú)的按客戶訂單分揀或者按品類分揀，而是兩相結(jié)合交叉運(yùn)作，甚至有些生鮮蔬菜配送企業(yè)還會(huì)加上自動(dòng)化分揀功能。生鮮配送企業(yè)在規(guī)劃分揀線路時(shí)，可以結(jié)合倉儲(chǔ)內(nèi)部格局設(shè)計(jì)，合理劃分分揀臺(tái)的布局。

　　例如：以傳送帶為中心，卸貨區(qū)分布稱重分揀板塊四周，不同食材可集中分布，可方便分揀員選貨，可以減少走動(dòng)消耗的時(shí)間，提高效率。

　　完成稱重的單品通過傳送帶傳入下一個(gè)區(qū)域，進(jìn)行訂單店鋪投框工作。不同的店鋪或者訂單，可以安排在分揀員位于的傳送帶周邊。分揀員可以按稱重標(biāo)簽把對(duì)于的食材投放到對(duì)應(yīng)訂單框內(nèi)，完成后取下店鋪訂單，再由司機(jī)檢驗(yàn)確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝車。

　　如果在沒有傳送帶的情況下，作業(yè)流程不變，使用人工替代。若日流水達(dá)到10以上，建議使用傳送帶，人工傳送將會(huì)難以完成。

　　這種分揀方式主要還是以單品進(jìn)行分揀，也就是播種式分揀，能減少分揀出錯(cuò)率。同時(shí)遇到加急訂單也便于發(fā)貨。

　　生鮮配送中心的系統(tǒng)軟件對(duì)于提高效率，實(shí)現(xiàn)中心規(guī)?；?、信息化管理具有重要的意義。