滴滴布局在線訂餐,O2O外賣市場再現(xiàn)“群雄逐鹿”?

作者: 小吾 來源: 未知 發(fā)布時(shí)間:2018-03-16 16:15

HiShop最新消息報(bào)道,回顧一下去年的外賣市場,餓了么收購百度外賣后,曾經(jīng)的三國殺已經(jīng)變成了餓了么、美團(tuán)外賣兩虎相爭的局面;但當(dāng)隨著滴滴宣布進(jìn)駐網(wǎng)上訂餐市場,O2O外賣市場或?qū)⒃诰€群雄逐鹿的激烈競爭面。

滴滴布局在線訂餐,O2O外賣市場再現(xiàn)“群雄逐鹿”?

從2018年3月份開始, 有很多消費(fèi)者在社交平臺(tái)吐槽外賣價(jià)格變貴,如果你經(jīng)歷過滴滴、快的、優(yōu)步時(shí)期的網(wǎng)約車大戰(zhàn),你應(yīng)該對(duì)這種漲價(jià)現(xiàn)象有所理解。

2014年到2016年期間。網(wǎng)約車市場群雄逐鹿,各家紛紛拿出上億元補(bǔ)貼來爭奪用戶,當(dāng)時(shí)甚至出現(xiàn)了0元或1元打車的局面,最終在資本運(yùn)作下滴滴、快的合并,一舉戰(zhàn)勝了優(yōu)步,易到等對(duì)手,一家獨(dú)大,然后現(xiàn)在網(wǎng)約車的價(jià)格基本已經(jīng)和出租車相持平。

在經(jīng)歷了網(wǎng)約車燒錢大戰(zhàn)之后,有著阿里背景的餓了么和擁有騰訊背景的美團(tuán)外賣,在價(jià)格上似乎達(dá)成了默契,燒錢搶用戶的節(jié)奏在逐步減慢,甚至由于人工成本不斷增加,還出現(xiàn)了不斷漲價(jià)的趨勢(shì)。

面對(duì)這個(gè)幾千億規(guī)模的市場,在2018年有公司已經(jīng)坐不住了。

據(jù)悉滴滴將開戰(zhàn)外賣模式,在2018年上半年其將入駐全國九大城市,包括無錫、南京、長沙、福州、濟(jì)南、寧波、溫州、成都和廈門。

此次滴滴進(jìn)軍在線訂餐市場,一方面是回應(yīng)美團(tuán)打車;另一方面是進(jìn)一步拓展適合自己場景的業(yè)務(wù)。

在線出行公司進(jìn)入外賣市場并不是滴滴首創(chuàng),早在2016年Uber就已經(jīng)在美國推出Uber EATS(餐飲)、Uber Rush(快遞)等業(yè)務(wù),而且收益不錯(cuò)。

有媒體預(yù)測(cè),滴滴外賣的到來或許將會(huì)一定程度上給用戶來了價(jià)格上優(yōu)惠的福利。

據(jù)CNNIC報(bào)告顯示,截至2017年12月,我國網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達(dá)到3.43億,如此大的流量入口正在不斷著吸引著類似滴滴這樣的巨頭。

據(jù)O2O商城系統(tǒng)預(yù)測(cè),在未來的幾年京東、順豐等有著龐大配送團(tuán)隊(duì)的巨頭也許也會(huì)進(jìn)入這個(gè)市場。外賣市場恐怕很難像網(wǎng)約車一樣形成一家獨(dú)大的局面。

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