做O2O商城系統(tǒng)需要克服哪些問題呢?

　　時下O2O的暢想十分的豐富，O2O是提倡線上線下一體化最終要實現(xiàn)O2O商城系統(tǒng)線上線下一體化時需要落地的。但是在這個過程中傳統(tǒng)企業(yè)做O2O商城系統(tǒng)會遇到哪些問題呢?遇到這些問題后要怎么解決好這些問題呢?現(xiàn)在筆者就來淺談一下O2O實踐中，我們認為可能需要克服的困難。

　　第一個問題：是線下線下協(xié)同互通的問題，就是協(xié)作的問題。因為線下老板都是干實體出家的，也沒有干過電子商務，突然搭建商城系統(tǒng)平臺，去搶單。其實做完了之后會發(fā)現(xiàn)我們對他的價格的沖擊非常大。所以怎么打通線上線下，能夠轉型?我們現(xiàn)在好多實體店怎么轉型從電商的角度。

　　第二個價格體系的問題：整個價值鏈的一個分享，包括我們價值的定價的問題，牽涉到經(jīng)銷商利潤的問題。

　　第四個就是庫存同步的問題：做O2O商城系統(tǒng)最大的問題就是整個庫存，1000個網(wǎng)格的庫存怎么在商城系統(tǒng)平臺里顯示。我們也做了很多工作，做了三個區(qū)域，到省到市到期到縣，我們也做了展示。但是最大的問題是，這個庫存我們會有很多高端型號，這些型號在每個網(wǎng)格里面不可能都去幫你備貨的，比如說我店鋪里一百多個型號，結果經(jīng)銷商不愿意按照你這個備，他覺得你的型號他是線上最好賣的就不給你備了。

　　第五個是線上線下區(qū)域的產(chǎn)品差異化問題：因為某些產(chǎn)品是南北的區(qū)隔，南方是適合南方區(qū)域的商品，北方是適合北方區(qū)域的商品，造成南北區(qū)域的差異化，又導致不同步的問題。南北這個型號一大片都是有貨的，北部這個型號一大片這個型號都是沒有貨的。

　　第六個問題是整個會員體系問題：包括CRM，怎么做這個會員這個體系。

　　對于以上的問題我們要怎么解決呢?

　　第一個打通線上線下協(xié)作的問題：通過定制。定制一些高毛利的型號或者是差異化的型號，在商城系統(tǒng)平臺首發(fā)，然后我們通過微淘的平臺把高毛利的這個型號或者差異化的這個型號去發(fā)布這個信息的話，讓線下經(jīng)銷商或者他的用戶知這個型號，在商城系統(tǒng)平臺首發(fā)了，讓經(jīng)銷商有積極性就是讓經(jīng)銷商有利潤。

　　第二個價格體系如何處理：做了一個資金池，因為所有的店鋪都是加盟不是自己經(jīng)營的，要讓他配合我做，所以他有可能出現(xiàn)現(xiàn)在不愿意送貨。在總部做了一個資金池，讓部分做引流的訂單，有可能引流完了很多訂單以后產(chǎn)生真實銷售，他有訂單會分到他那兒。所以我把引流造成真實訂單的利潤拿一部分出來，從經(jīng)銷商抽出來放到總部做一個資金池，然后再給引流的經(jīng)銷商做一個提成。

　　第四個是庫存同步的：這也是O2O最大的問題，在中心倉里面做一個叫分支庫，這些庫存都是由經(jīng)銷商的庫存，或者經(jīng)銷商老板買車配貨做分支庫，然后去配貨，讓經(jīng)銷商賺錢。

　　第五個是線下和線下區(qū)域產(chǎn)品的差異化問題：就是做方案定制，把線上線下的區(qū)域通過企劃線上專供的型號，讓跟著一起干的這些經(jīng)銷商能夠去做這個方案定制，可以去搶單，這些訂單的型號會在它的店鋪里面賣。

　　第六個關于會員體系的問題：我們可以通過線下，在專賣店、在鎮(zhèn)里做活動的時候，我們送雞蛋什么的，到時候就會有很多人去排隊搶這個雞蛋，會有非常非常多的會員搜集過來。但是我們怎么樣通海爾村里面、鎮(zhèn)里的這些會員通過微淘的平臺如何把會員搜集起來，微淘能夠利用起來，這個是后期深入合作的方面。