摩拜ofo回應(yīng)共享單車新規(guī):建立信用體系推動政策
8月3日上午hi商學院消息，摩拜ofo回應(yīng)共享單車新規(guī):建立信用體系推動政策。今天，交通運輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦等十部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，指出共享單車在有效解決城市交通出行“最后一公里”問題、緩解城市交通擁堵、構(gòu)建綠色出行體系等方面發(fā)揮積極作用。
該《指導意見》充分體現(xiàn)了政府管理部門的開放、包容和鼓勵態(tài)度，對共享單車行業(yè)的健康有序成長將發(fā)揮積極引導作用。
今天上午，摩拜單車及ofo小黃車分別對《指導意見》進行了回應(yīng)，均表示將積極建立信用體系，推動政策落地。
摩拜單車：已研發(fā)落地智能停車點
《指導意見》提出，充分利用車輛衛(wèi)星定位、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)加強對所屬車輛的經(jīng)營管理，提高服務(wù)水平。
摩拜單車表示，該品牌每一輛摩拜單車均配備了自主研發(fā)的智能鎖，內(nèi)置“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星定位芯片及新一代移動物聯(lián)網(wǎng)芯片，超過600萬輛單車實時聯(lián)網(wǎng)，時刻掌握車輛位置和運營狀態(tài);并借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)精細管理、智能調(diào)度、全民運維。
《指導意見》還提出，應(yīng)引導用戶安全文明用車，并推廣應(yīng)用電子圍欄等技術(shù)，有效規(guī)范用戶停車行為。摩拜單車已與多地城市規(guī)劃管理部門、社區(qū)、企業(yè)及其他機構(gòu)通力協(xié)作，行業(yè)率先研發(fā)和落地“摩拜單車智能停車點”，綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等創(chuàng)新技術(shù)，引導和鼓勵文明規(guī)范停車，目前已在北上廣深等全國數(shù)十個城市部署超過4000個智能停車點，滿足停車需求、規(guī)范用戶行為。
摩拜單車今年7月發(fā)布行業(yè)首個《共享單車文明停放倡議書》，呼吁全體共享單車企業(yè)加強管理、用戶文明用車，并通過技術(shù)和制度創(chuàng)新，確保不向12歲以下兒童提供用車服務(wù)，共同維護良好的交通秩序和市容市貌。
此外，《指導意見》提出要加快互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù)領(lǐng)域信用記錄建設(shè)，建立企業(yè)和用戶信用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。摩拜單車行業(yè)創(chuàng)建了“信用分”系統(tǒng)規(guī)范用戶行為，有效促進了安全騎行、合理停放、文明用車。
據(jù)摩拜單車方面介紹，其已在海內(nèi)外超過150城市為上億用戶提供服務(wù)，投放超過600萬輛智能共享單車，每天提供超過2500萬次騎行。
ofo小黃車：正探索電子圍欄管理模式
對于《指導意見》，ofo小黃車表示，已建立“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，通過對出行大數(shù)據(jù)的分析利用，不斷優(yōu)化車輛的投放、調(diào)度，提升運營效率;不斷迭代軟硬件技術(shù)，積極配合試點電子圍欄技術(shù)，探索“正面清單+負面清單”的電子圍欄管理模式;倡導并全面推行城市“網(wǎng)格化”運營模式，充實運維人員，建設(shè)“線上+線下”融合的運維團隊;對用戶押金采取嚴格的“托管”而非“監(jiān)管”模式，最大限度確保了用戶押金安全;倡導并推進共享單車信用體系建設(shè)，在多個城市開通“信用免押金”服務(wù)，并探索通過信用分引導用戶文明用車、安全騎行、規(guī)范停放。
據(jù)ofo小黃車方面介紹，目前其已為全球6個國家、超過150個城市上億用戶提供了超過20億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。
對于《指導意見》中提及“禁止向未滿12歲的兒童提供服務(wù)”，ofo小黃車向新浪科技表示，目前已對該條款進行部署。
首先，新用戶認證時必須采用實名認證，間接屏蔽12歲以下用戶;其次，ofo車輛線下為網(wǎng)格化管理，每個指定區(qū)域都會配一個運維師傅，負責修車和車輛擺放，這些師傅會統(tǒng)一著裝和戴工牌，遇到未成年人騎車會及時勸阻教育，上下學高峰期加強學校周邊的巡查。再次，自行車上增加警示貼，提醒12歲以下未成年人不能使用共享單車。
