分析稱(chēng)電商一直在賺快遞業(yè)的錢(qián) 快遞漲價(jià)合理

2011-12-29|HiShop
導(dǎo)讀前些日子國(guó)家郵政局出臺(tái)快遞春節(jié)正常經(jīng)營(yíng)的政策,快遞企業(yè)紛紛表示春節(jié)不打烊,有專(zhuān)家預(yù)測(cè),站在虧本邊緣的快遞業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的漲價(jià)潮。近期,韻達(dá)快遞和中通速遞先后發(fā)布漲價(jià)通告,韻達(dá)快遞每票快件在原有基礎(chǔ)上增加1元/票的有償派送費(fèi)。中通速遞每票快...

前些日子國(guó)家郵政局出臺(tái)快遞春節(jié)正常經(jīng)營(yíng)的政策,快遞企業(yè)紛紛表示春節(jié)不打烊,有專(zhuān)家預(yù)測(cè),站在虧本邊緣的快遞業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的漲價(jià)潮。近期,韻達(dá)快遞和中通速遞先后發(fā)布漲價(jià)通告,韻達(dá)快遞每票快件在原有基礎(chǔ)上增加1元/票的有償派送費(fèi)。中通速遞每票快件在原有基礎(chǔ)上增加1元派送費(fèi),對(duì)部分城市快件的運(yùn)費(fèi)上調(diào)2-3元每公斤。今年,1月、9月和10月快遞行業(yè)都有漲價(jià)舉動(dòng),而今,元旦和春節(jié)兩節(jié)將至,快遞企業(yè)大有第4次漲價(jià)的趨勢(shì)。

盡管這是為了應(yīng)對(duì)春節(jié)旺季的一次臨時(shí)性收費(fèi),但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這極有可能在全行業(yè)引發(fā)連鎖反應(yīng)。針對(duì)韻達(dá)快遞和中通速遞漲價(jià),IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者采訪了申通快遞和凡客旗下的北京如風(fēng)達(dá)快遞有限公司的工作人員,兩家都表示,暫時(shí)沒(méi)有接到漲價(jià)的通知。

快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇告訴IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者,雖然這兩家公司的漲價(jià)是暫時(shí)的,但其他快遞公司也會(huì)跟隨漲價(jià),而且快遞行業(yè)在旺季漲價(jià)會(huì)成為一種常態(tài)。他說(shuō),“快遞行業(yè)也需要應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求,適當(dāng)調(diào)價(jià)是正?,F(xiàn)象,年底年底促銷(xiāo)旺季,招工難,還要預(yù)防爆倉(cāng)現(xiàn)象,必然會(huì)漲價(jià),并且,解決‘爆倉(cāng)’問(wèn)題最有效的手段就是價(jià)格杠桿,這符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律。”

徐勇還認(rèn)為,快遞行業(yè)目前的價(jià)格機(jī)制存在缺陷,不應(yīng)該是固定的價(jià)格模式,應(yīng)該建立“折扣式”定價(jià)機(jī)制??爝f行業(yè)固定的價(jià)格模式,誤導(dǎo)了媒體和消費(fèi)者,所以一漲價(jià)就引起轟動(dòng)。實(shí)際上,快遞行業(yè)在旺季調(diào)價(jià)是合理的,這與飛機(jī)票調(diào)動(dòng)價(jià)格是一個(gè)道理。

分析稱(chēng)電商一直在賺快遞業(yè)的錢(qián) 快遞漲價(jià)合理

快遞漲價(jià)

伴隨著電子商務(wù)成為我國(guó)重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形式和現(xiàn)代流通方式,快遞服務(wù)也日益將消費(fèi)者與電商平臺(tái)更為緊密地聯(lián)系在了一起。如果快遞行業(yè)紛紛漲價(jià),那么對(duì)電商有多大的影響?

快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇告訴IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者,快遞漲價(jià),不會(huì)對(duì)電商行業(yè)造成太大的影響,電商一直在賺快遞行業(yè)的錢(qián),快遞漲價(jià)不會(huì)使電商行業(yè)損失太大。如果對(duì)電商有影響,電商也會(huì)從消費(fèi)者身上賺回來(lái)。徐勇說(shuō):“目前,電商和快遞之間的關(guān)系比較畸形,一直以來(lái),電商和快遞缺少聯(lián)動(dòng)機(jī)制,所以一直解決不了爆倉(cāng)的問(wèn)題,如果聯(lián)動(dòng)機(jī)制不盡快建立起來(lái),明年爆倉(cāng)現(xiàn)象會(huì)更加嚴(yán)重。這方面,電商應(yīng)該引以為戒,促銷(xiāo)活動(dòng)利大于弊,促銷(xiāo)當(dāng)天的交易額越大對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展越不利,最終傷害的還是消費(fèi)者的利益。”

快遞行業(yè)漲價(jià),對(duì)電商的影響不大還在于業(yè)內(nèi)一些電子商務(wù)企業(yè)有自己的配送公司和自建物流網(wǎng)絡(luò)。如凡客誠(chéng)品有北京如風(fēng)達(dá)快遞有限公司,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如風(fēng)達(dá)將極有可能成為未來(lái)十年推動(dòng)凡客盈利的新增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)了解,如風(fēng)達(dá)已經(jīng)開(kāi)始積極規(guī)劃把運(yùn)營(yíng)能力進(jìn)行更高效的經(jīng)營(yíng),開(kāi)始承接多家外單,目前已為優(yōu)衣庫(kù)、優(yōu)購(gòu)網(wǎng)、小米手機(jī)和招商銀行等提供配送服務(wù)。凡客CEO陳年曾表示有控制如風(fēng)達(dá)的沖動(dòng),希望如風(fēng)達(dá)主要能把凡客的服務(wù)做到極致,外部的訂單不要成為主業(yè)。另外,京東商城有引以為榮的自建物流網(wǎng)絡(luò),這對(duì)解決物流服務(wù)品質(zhì)和價(jià)格的問(wèn)題有一定幫助。

值得注意的是韻達(dá)快遞和中通速遞兩家快遞企業(yè)漲價(jià)的目的都是“為提高服務(wù)質(zhì)量”,如果合理漲價(jià),并如快遞所說(shuō)的那樣能提高服務(wù)質(zhì)量,那么多數(shù)消費(fèi)者也會(huì)買(mǎi)單,但是從目前來(lái)說(shuō),快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量一直飽受詬病,主要問(wèn)題有:快件延誤、錯(cuò)投、損毀、丟失。根據(jù)國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),10月共受理消費(fèi)者關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴4640件,環(huán)比增長(zhǎng)19.5%。其中,反映快件延誤占52.9%。就連京東商城自建物流也是頻繁遭遇投訴,12月22日,由中國(guó)電子商務(wù)研究中心與比購(gòu)寶聯(lián)合主辦的"中國(guó)電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)"接到三名網(wǎng)友投訴京東商城,或者丟失貨物,或者遲遲收不到貨,明顯有悖于京東的“211限時(shí)達(dá)”服務(wù)承諾。因此有報(bào)道稱(chēng):“京東價(jià)格上漲服務(wù)卻下降了”。

針對(duì)快遞行業(yè)這些廣為詬病的現(xiàn)象,韻達(dá)快遞和中通速遞兩家快遞企業(yè)如何“提高服務(wù)質(zhì)量”?昨天下午,IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者分別采訪了韻達(dá)快遞和中通速遞相關(guān)責(zé)任人,韻達(dá)快遞電話一直處于忙碌狀態(tài)。中通速遞企劃部相關(guān)人員告訴IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者暫時(shí)沒(méi)時(shí)間給予回復(fù),截止記者發(fā)稿,仍沒(méi)有給予合理的解釋。

如果說(shuō)漲價(jià)是快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),那么提高服務(wù)質(zhì)量是重中之重,也是快遞行業(yè)亟需解決的問(wèn)題。 

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