共享單車并不環(huán)保?產(chǎn)生廢鋼等同5艘航母
2017年6月14日消息,有媒體稱,標(biāo)榜環(huán)保及方便的共享單車,竟成為破壞環(huán)境的“兇手”。中國自行車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),單車報(bào)廢后會(huì)產(chǎn)生近30萬噸廢金屬,相當(dāng)于五艘航空母艦結(jié)構(gòu)鋼的重量。
據(jù)香港《東方日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站6月13日?qǐng)?bào)道,共享單車容易受損、維修費(fèi)高昂,但其回收價(jià)格比紙還低,回收業(yè)者都不愿回收,導(dǎo)致棄置單車增長“快過蟑螂”,在不少城市,廢單車目前已堆積成山,未來幾年或泛濫成災(zāi)。
中國自行車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)去年近20個(gè)品牌投放約200萬輛共享單車,而今年共享單車投放總量近2000萬輛,增長迅速,同時(shí)受損和被遺棄的共享單車亦急增。
報(bào)道稱,內(nèi)地各大城市近期都現(xiàn)廢置共享單車泛濫情況,其中福建廈門古地石社廢置的共享單車堆積如“小山”。當(dāng)?shù)厍鍧嵐ぴг梗簭U置單車跟“小強(qiáng)”一樣,泛濫成災(zāi),清都清不完。廢舊單車“小山”于3月底出現(xiàn),現(xiàn)時(shí)愈積愈高,且“小山更變成大山”。
內(nèi)地多個(gè)城市要求共享單車使用3年后報(bào)廢,許多共享單車未用滿3年已報(bào)廢,主要原因是維修費(fèi)高,回收價(jià)低。
廣州天河區(qū)一回收業(yè)人士指出,廢置的單車每輛拆出來可供變賣的鋼鐵、合金等物,最多可賣得十多元,有的低至四五元,前線回收業(yè)人士嫌價(jià)格比紙還低而不愿收,許多大型回收企業(yè)更未做過單車的回收項(xiàng)目。
浙江杭州的業(yè)內(nèi)人士稱,杭州共享單車新價(jià)約740元(人民幣,下同),維修成本約1000元,導(dǎo)致許多公司寧愿買新車都不愿維修,加速單車廢置率急升。
報(bào)道認(rèn)為,未來幾年多個(gè)城市共享單車的使用期將屆滿,屆時(shí)將有成千上萬的共享單車報(bào)廢,令“廢置單車山”將一山更比一山高。因此回收業(yè)界建議,共享單車公司和回收企業(yè)合作,由單車公司負(fù)責(zé)回收和運(yùn)輸,回收企業(yè)負(fù)責(zé)回收、再生,減低回收成本,增加其盈利空間,讓更多回收業(yè)者愿意收廢單車,否則不但造成共享單車大浪費(fèi),還可能造成大規(guī)模環(huán)境破壞。