阿里冠名了一顆衛(wèi)星，名字也叫“聚劃算”
阿里巴巴旗下的聚劃算 22 日宣布與中國運載火箭技術(shù)研究院和中華航天博物館共同開啟“奇聚太空——聚劃算太空營銷計劃”，將火箭發(fā)射和互聯(lián)網(wǎng)營銷活動聯(lián)系起來，并希望在 1 年后發(fā)射一枚阿里自己的衛(wèi)星——“聚劃算號”。
在實現(xiàn)發(fā)射衛(wèi)星之前，聚劃算計劃先用一個月后即將發(fā)射的“神舟十一號”飛船的火箭脫落材料打造一系列科技IP產(chǎn)品，例如雨傘、首飾盒、保溫杯等具有紀(jì)念意義的日常用品上線聚劃算銷售。
“火箭脫落材料是極為稀缺的金屬材質(zhì)，用上過太空的材料制作的珠寶首飾和各類日用品具有很強的收藏和紀(jì)念價值。今后，火箭技術(shù)研究院將和聚劃算這樣的電商平臺持續(xù)深入合作，探索更多太空商業(yè)化玩法。”中國運載火箭技術(shù)研究宇航處處長關(guān)嵩在活動現(xiàn)場表示。
在長期計劃里，聚劃算與中國運載火箭技術(shù)研究院和中華航天博物館還計劃在 2017 年合作發(fā)射全球第一顆電子商務(wù)衛(wèi)星——“聚劃算號”，“這顆衛(wèi)星將主要用于電商消費數(shù)據(jù)分析，例如利用衛(wèi)星功能拍照監(jiān)測全球農(nóng)業(yè)種植和收獲情況，從而第一時間將全球最好的蔬菜輸送到消費者餐桌。”
聚劃算總經(jīng)理劉博說“聚劃算號”衛(wèi)星在研發(fā)中將會邀請航天技術(shù)愛好者參與進來，并通過阿里或者知乎的網(wǎng)絡(luò)平臺與網(wǎng)友進行互動，同時阿里還會邀請產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵公司參與到衛(wèi)星的研發(fā)和發(fā)射中。
《三體》作者劉慈欣也參與了本次活動的啟動儀式，他在演講中說“將航天商業(yè)化和民營化”才能讓航天像互聯(lián)網(wǎng)一樣讓每個人觸手可及。
“這個合作所代表的航天的民營化、商業(yè)化以及航天市場的啟動，可能關(guān)系到航天的未來，也關(guān)系到人類的未來，就是我們?nèi)祟愖罱K航天是否能夠像互聯(lián)網(wǎng)這樣，成為一個良性發(fā)展，最終無限的壯大，最終讓我們走出地球，飛向太空，這個可能取決于我們航天市場能不能啟動起來的一個要素。”劉慈欣說。
劉慈欣認為，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域和航天領(lǐng)域它有著天然的黏性，“世界上的第一臺計算機在這個美國賓夕法尼亞大學(xué)誕生了，大概只過了不到兩個月，馮·布勞恩就建立了當(dāng)時美國國家航空咨詢委員會。”但如今互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和航空技術(shù)卻呈現(xiàn)出不同的普及程度，這是因為航空領(lǐng)域缺少商業(yè)公司的參與，所以劉慈欣認為“聚劃算的探索為未來電商的創(chuàng)新提供了想象力。”
當(dāng)被問到在發(fā)射火箭這件事情上為何阿里讓聚劃算打頭陣時，劉博表示這是因為聚劃算是整個阿里集團的“倚天劍”，也是沖在整個營銷市場創(chuàng)新以及面向消費者服務(wù)最前端的公司。“我們希望通過聚劃算這樣子的創(chuàng)新平臺，能夠在各個領(lǐng)域去涉足去創(chuàng)新。”劉博說。
在此之前，聚劃算曾主導(dǎo)過多起引發(fā)關(guān)注的營銷項目，例如使用包機空運美國美國密西西比河的大鯉魚和德國的大閘蟹到國內(nèi)銷售，并利用最新的 VR/AR 技術(shù)進行營銷活動。
數(shù)據(jù)顯示，近年來全球航天產(chǎn)業(yè)每年都以6%~7% 的速度快速增長，2015 年全球航天業(yè)總產(chǎn)值為 3600 億美元。在美國，伊隆·馬斯克創(chuàng)立的 SpaceX 實現(xiàn)了商業(yè)公司對政府公立機構(gòu)在航天技術(shù)上的壟斷。但在中國，實現(xiàn)航天技術(shù)商業(yè)化和民營化的道路還十分漫長，聚劃算在這方面可以說是作出了第一次嘗試。
在此之前，位于武漢的國家航天產(chǎn)業(yè)基地獲得國家發(fā)改委批復(fù)，成立了中國首個商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地，并將著力發(fā)展航天運載火箭及發(fā)射服務(wù)、衛(wèi)星平臺及載荷制造、空間應(yīng)用信息服務(wù)等航天產(chǎn)業(yè)。根據(jù)新華社的報道，預(yù)計到 2020 年，武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地將打造年產(chǎn) 50 發(fā)運載火箭的生產(chǎn)能力，以及年產(chǎn) 40 顆 100 公斤以上、100 顆 100 公斤以下商用衛(wèi)星的制造能力，并希望在 2020 年產(chǎn)值達到 300 億元。
不過這一切都是由國企主導(dǎo)的。雖然目前商業(yè)公司開始參與到了航天活動中，但航天活動的核心技術(shù)還是掌握在國有科研機構(gòu)手中。
即使阿里承諾明年會發(fā)射一顆自己冠名的衛(wèi)星，但這離中國的互聯(lián)網(wǎng)公司能夠參與航天仍有很大距離，畢竟我們還沒有一個 SpaceX 這樣的公司出現(xiàn)。
