僅僅8天,又一共享單車倒閉,行業(yè)大清洗來臨!
共享單車大新聞?dòng)謥砹耍‖F(xiàn)在應(yīng)該是到了洗牌清算時(shí)期,6月13日的悟空單車倒閉事件,只是一個(gè)開始。
就好像當(dāng)年的“百團(tuán)大戰(zhàn)”,現(xiàn)在是“百車大戰(zhàn)”,能站在頂端的都是ofo、摩拜這樣入局早、資本實(shí)力雄厚的企業(yè),小魚小蝦還想喝湯?分分鐘被人吃掉。
僅僅過去8天,第二家共享單車企業(yè)就慘遭倒閉,就是這家3Vbike。
6月21日,3Vbike通過公眾號(hào)發(fā)布公告稱:由于大量單車被盜,3Vbike共享單車從2017年6月21日起停運(yùn),沒有退押金的用戶,盡快申請(qǐng)退款。
在宣布倒閉前,3Vbike用戶注冊(cè)量最高1.1萬人,平臺(tái)日訂單最高500單。
公開資料顯示,3Vbike的運(yùn)營(yíng)方為北京華堯迪科技有限公司,成立于2015年12月,注冊(cè)資金10萬元,法定代表人為巫盛華。據(jù)新京報(bào)報(bào)道,巫盛華在接受采訪時(shí)表示,他最早在2016年9月就準(zhǔn)備進(jìn)入共享單車領(lǐng)域,但一直融不到錢,只能自掏腰包六七十萬,造了1000多輛自行車,今年2月份才正式上線,主打三線城市。
由于單車的定位依賴于微信定位,定位精準(zhǔn)度有限。投出去的1000多輛車中,只找回了幾十輛。多數(shù)都被盜走,或者被用戶騎到諸如橋洞、小區(qū)內(nèi)等偏僻角落。巫盛華表示,他不再看好共享單車,主要是損耗率十分嚴(yán)重,幾千輛、幾萬輛只不過是時(shí)間長(zhǎng)短的問題。
根據(jù)Hi叨叨的觀察,共享單車現(xiàn)在雖然還有不少商家在陸續(xù)入局,但倒閉潮已經(jīng)開始了,從悟空單車到3Vbike,都證明這個(gè)行業(yè)進(jìn)入了洗牌期。
共享單車目前面臨的主要幾個(gè)大問題,比如損耗嚴(yán)重、同質(zhì)化、用戶習(xí)慣養(yǎng)成等等,都還沒有被解決?,F(xiàn)在入局的這些商家,如果不能從根源上解決這些問題,就一定會(huì)被大商家淘汰。
總的來說,就算是風(fēng)口,也不是誰都能飛的上去的!能飛上去的都是用鈔票堆起來的……