電商之道：物流選擇效率優(yōu)先還是用戶體驗

1月18日消息，臨近年末，物流配送又成為B2C企業(yè)關(guān)心話題。西街網(wǎng)CEO郭洪馳(微博)在騰訊微博電商之道欄目中表示，許多電商公司為提升物流服務(wù)速度，在全國建立多個平行倉。同樣的一款商品，按照各地根據(jù)用戶規(guī)模不同比例備貨。

郭洪馳認為，這樣做同時也加大了資金壓力和售清風(fēng)險。西街做法是基本對單品單倉備貨。用戶會晚一到兩天收到貨，也不利于合并訂單，但商品周轉(zhuǎn)效率很高，并問B2C企業(yè)會選哪種方式。

對此，興長信達創(chuàng)始人及董事長劉磊表示，目前興長信達更多的是與第三方物流深度合作，但第三方合作的弊端是，物流公司無法真正了解用戶，相反自建物流的電商在用戶體驗上更有優(yōu)勢。

NOP時尚品牌聯(lián)合創(chuàng)始人劉爽(微博)表示，關(guān)聯(lián)銷售不強的品類適合單倉備貨，關(guān)聯(lián)銷售強的品類適合多倉備貨。單倉備貨的問題是一旦訂單量上來拆單率高導(dǎo)致成本翻倍且用戶體驗不好；多倉備貨的問題是平均周轉(zhuǎn)率和來回來去的調(diào)撥造成的干線成本及途中貨損。

窩窩團運營副總裁陳擁軍(微博)表示，單品單庫+就近入庫+每日多次發(fā)貨+固定物流合作+訂單追蹤：單品單庫最高效也是最不浪費資源的做法，多庫看似更快其實存在庫庫間調(diào)撥問題；貨源必須就近入庫，也方便提高補貨速度；從上線當(dāng)天起每天多批發(fā)貨會大大縮短到貨時間；跟實力物流長期合作有保障價格低；訂單必須在線能追蹤降低客戶焦慮和投訴。

正望咨詢總裁兼首席分析師呂伯望(微博)表示，在快遞這個環(huán)節(jié)，B2C企業(yè)還談不上用戶體驗。賣家為了結(jié)實，把盒子捆得像腦袋包了紗布的傷員似的，有些快遞包裹，用剪刀剪壞內(nèi)包裝才打得開。

呂伯望說：“網(wǎng)上購物送女朋友生日禮物，我們用戶希望的是，快遞員像送鮮花、蛋糕一樣雙手捧著送到，再為她唱一曲Happy Birthday，這才是用戶體驗。”

派代網(wǎng)分析師李成東表示，魚和熊掌二者不可兼得，所以提升IT系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析，以及依靠買手的經(jīng)驗，減少經(jīng)營的風(fēng)險。如果資金充裕，可以考慮平行倉多備貨，如果資金不足，則考慮單品單倉備貨，犧牲一些用戶體驗。所以每一家必須根據(jù)自家的情況決定。