滴滴是o2o還是b2c?

01O2O出行滴滴打車助力春節(jié)打車出行

昨天，看到滴滴在今年春節(jié)期間推出的三個舉措，感觸良多。今年春節(jié)打車依舊很難，根據(jù)滴滴的預(yù)測，2月8日（臘月廿三）至2月21日（正月初六），全國平均打車成功率將下滑20%，一方面很多司機休息，一方面乘客密集出行，供需嚴重失衡是春節(jié)打車難的主要原因。

但是，有問題不可怕，事在人為，只要不斷去探索、去嘗試，事情總是會往好的方向走。春節(jié)打車難也是如此，滴滴從新的角度去探索解決之道，無論從態(tài)度還是解決問題的新意上，都可圈可點。

說到春節(jié)打車難，讓我想起另外一個老大難問題：春運火車票買票難。這兩個問題非常相似，都是供需嚴重失衡。

如何緩解春運火車票購買難題？經(jīng)濟學家們給出的最好辦法是動態(tài)調(diào)價，知名經(jīng)濟學家薛兆豐曾經(jīng)撰文指出，春運買不到火車票，是因為火車票價格不夠高，要解決春運買票難，應(yīng)該根據(jù)客流增加的幅度對火車票充分提價。

02O2O平臺：滴滴進軍外賣、美團布局打車說明了什么？

　　美團布局打車市場已經(jīng)不是新聞，外界很多人將此舉定義為美團在向滴滴宣戰(zhàn)，并挑戰(zhàn)滴滴在打車市場上的龍頭地位。由此，人們開始猜測美團和滴滴這兩大移動互聯(lián)網(wǎng)時代誕生的獨角獸公司將會有一場大戰(zhàn)上演，并有人斷言滴滴同樣可能進軍外賣業(yè)務(wù)，用同樣的方式來回擊美團。

　　果不其然。根據(jù)報道，滴滴外賣將會在以無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都、廈門為代表的全國九大城市上線。有關(guān)商戶的招募工作已經(jīng)開啟，具體上線的時間尚未確定。另據(jù)了解，滴滴將會以降低抽傭和獎勵的方式來獲取首批商家和種子用戶。另外，滴滴外賣隸屬于滴滴新成立的R-Lab部門,其屬于一級部門，負責探索滴滴邊界、孵化創(chuàng)新產(chǎn)品(R意為Rebuild)，目前已孵化了小巴等新業(yè)務(wù)。

　　其實，滴滴曾經(jīng)想過通過資本的方式介入外賣市場，并通過2015年底對餓了么的戰(zhàn)略投資獲得了董事局當中的一席。但是，有關(guān)阿里全資收購餓了么的消息基本上排除了滴滴與餓了么聯(lián)合圍剿美團點評的可能性。滴滴此次進軍外賣市場最終排除了其聯(lián)合餓了么聯(lián)合對抗美團點評的一切可能性。

03O2O平臺：美團打車VS滴滴外賣會不會引起價格戰(zhàn)？

　　HiShop最新消息，還有不到兩周，美團打車就要正式登陸北京等七城了。有趣的是，這條消息出來不久，一條“滴滴外賣開始招聘騎手”的新聞也開始在坊間流傳。據(jù)報道，滴滴外賣上線的首個城市可能是無錫。

　　滴滴外賣何時能夠吃到尚不清楚，但美團打車是真的來了。

　　網(wǎng)約車市場硝煙再起

　　去年12月，美團曾經(jīng)發(fā)起投票活動為美團打車登陸新城市造勢，表示將向報名用戶超過20萬的城市提供打車服務(wù)。隨后，美團打車遭到多地交管部門約談，活動受阻。近日，我們打開此前的投票鏈接時發(fā)現(xiàn)，頁面上的信息已經(jīng)變成了“美團打車 即將登陸”。

04O2O出行滴滴青桔單車免押金正式上線

滴滴方面稱，用戶需要更新至滴滴出行App最新版，以體驗其自有品牌青桔單車。青桔是滴滴出行的新成員，寓意是略顯青澀又飽含希望的果實。在滴滴平臺進行芝麻信用認證后，用戶可以免押金騎行青桔單車。

O2O商城開發(fā)了解到，滴滴方面表示，將加強對單車的維護，優(yōu)化停放秩序。基于平臺大數(shù)據(jù)，滴滴將對供需預(yù)測，以指揮車輛高效率調(diào)度，避免車輛淤積。同時，滴滴在東莞、佛山搭建了運維人員團隊，按區(qū)域細分網(wǎng)格化、精細化管理。滴滴還稱愿意攜手城市管理者及其他合作伙伴，共同優(yōu)