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o2o模式分類有哪些

2019-12-04|HiShop|閱讀量:
  • 01O2O模式有哪些類型?兩大O2O模式類型分析

      說起O2O模式相信了解電商的朋友都不會(huì)陌生,在生活中我們也經(jīng)常接觸到O2O模式,比如美團(tuán)外賣、餓了么等都是O2O模式的典型案例,那么具體O2O模式有哪些類型了?本文HiShop小編就從兩種商城運(yùn)營(yíng)模式來為大家分析

      o2o模式分類有哪些
    一、典型O2O模式是怎么運(yùn)營(yíng)的?

      O2O即Online To Offline,是指將傳統(tǒng)線下生意模式與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺(tái),線下門店作為補(bǔ)充,為線上商城提供終端體驗(yàn)和服務(wù)。其實(shí)說到O2O的概念是非常廣泛,只要產(chǎn)業(yè)鏈中既可涉及到線上,又可涉及到線下,就可通稱為O2O。

      二、企業(yè)想要發(fā)展O2O模式需要具備哪些條件?

      O2O電子商務(wù)模式發(fā)展需具備五大要素:獨(dú)立網(wǎng)上商城、國(guó)家級(jí)權(quán)

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  • 02五大社區(qū)O2O模式,你適合那種?

    社區(qū)O2O已經(jīng)不是一個(gè)新鮮詞,我們的生活中隨時(shí)隨地都可以接觸到社區(qū)O2O所帶來的便利,但是你真的了解社區(qū)O2O嗎?社區(qū)O2O有哪些模式,你適合哪一種?

    o2o模式分類有哪些

    模式一、社區(qū)綜合服務(wù)O2O

    社區(qū)綜合服務(wù)O2O是指融合社區(qū)周邊商家,擬在滿足社區(qū)居民各種各樣的需求。這種類型的O2O,運(yùn)營(yíng)模式偏線上,線下僅依靠地推做支撐,如若地推團(tuán)隊(duì)撤走,則很容易出現(xiàn)后續(xù)推廣和服務(wù)跟不上的問題,造成客戶粘度小,降低了平臺(tái)的可持續(xù)性發(fā)展度,最終形成惡性循環(huán),影響線上業(yè)務(wù)的發(fā)展。如叮咚小區(qū)、小區(qū)無憂、微蝸居、云上城等。

    模式二、物業(yè)管理O2O

    此種類型的社區(qū)O2O,多是地產(chǎn)和物業(yè)公司被迫轉(zhuǎn)型的產(chǎn)物,其功能偏向于物業(yè)

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  • 03汽車o2o模式:二手車電商平臺(tái)發(fā)展前景分析

    在互聯(lián)網(wǎng)電商蓬勃發(fā)展的今天,汽車o2o模式:二手車電商平臺(tái)發(fā)展前景分析。

    最近一點(diǎn)時(shí)間二手車電商卻一改純粹的二手車銷售模式,深度耕耘起新車銷售業(yè)務(wù)。瓜子二手車將之前已經(jīng)推出的新車業(yè)務(wù)重新包裝,于近日正式推出新品牌“毛豆新車網(wǎng)”。而隨后,優(yōu)信二手車也宣布即將推出“一成購(gòu)”新車業(yè)務(wù)。汽車O2O模式二手車電商巨頭切入新車市場(chǎng),到底出于怎樣的初衷,又有著怎樣的考慮?

    汽車O2O模式:二手車電商市場(chǎng)不“友好”、燒錢太瘋狂

    其實(shí),從二手車電商三巨頭今年的融資表現(xiàn)來看還是不錯(cuò)的。今年6月、8月和9月,瓜子二手車和優(yōu)信二手、人人車相繼宣布獲得4億美元

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  • 04生鮮電商O2O模式三大核心:體驗(yàn)+服務(wù)+物流

      分享兩個(gè)數(shù)字,第一個(gè)數(shù)字電商規(guī)模,電商占的比例才1.6%,有巨大的成長(zhǎng)空間。第二個(gè)數(shù)據(jù)國(guó)內(nèi)有4000家生鮮電商企業(yè),只有1%是能夠盈利,7%巨虧,88%略盈利。從電商生鮮客戶需求分析我們看到這樣一個(gè)結(jié)論,從消費(fèi)者購(gòu)買電商的驅(qū)動(dòng)因素是什么?他希望生鮮的商品更新鮮,這個(gè)是占到了一定的比例。另外從消費(fèi)者選擇電商品牌的影響力看到,對(duì)物流的要求是很高的,因?yàn)槲覀冊(cè)谥忻酪沧隽撕芎玫谋容^,中國(guó)的速度要比美國(guó)快兩天,同樣的品類,同樣的訂單要比美國(guó)快兩天。第二個(gè)客戶比較在意的因素,這個(gè)產(chǎn)品是不是新鮮,是不是真正的新鮮?舉一個(gè)不是生鮮的例子,冰激凌的例子,如果你買了以后發(fā)現(xiàn)勺子挖不動(dòng)了,就說明斷鏈了,中間化了又凍起來了。

      第三個(gè)消費(fèi)者不買的因素由哪些?第一個(gè)送貨時(shí)間長(zhǎng),第二個(gè)產(chǎn)品不夠新鮮,誰(shuí)能夠率先打造出符合客戶期望的可控的全程冷鏈的模式,快速送達(dá),誰(shuí)就能搶到市場(chǎng)的先機(jī)。我們現(xiàn)在的方式來看,可以把各種模式做一個(gè)比較,傳統(tǒng)的模式就是到倉(cāng)庫(kù),送到配送站,再送到客戶手中,他加的保溫袋的方式,成本的比較低,但是經(jīng)常在運(yùn)送環(huán)節(jié)超標(biāo),影響品質(zhì),造成損耗。第二種叫分?jǐn)嗍降?,就?/p> 了解詳情>>


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