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生鮮冷鏈物流的作用與弊端

發(fā)布者:互聯(lián)網(wǎng)|發(fā)布時(shí)間:2020-06-24|閱讀量:
導(dǎo)讀:生鮮產(chǎn)品是一種難保存、易損耗的食物,生鮮企業(yè)在物流配送中必須采用相應(yīng)合適的方法來(lái)解決問題,冷鏈物流就是在現(xiàn)階段較好的一種方法。一種事物存在好處也會(huì)有其相應(yīng)的弊端,...

  生鮮產(chǎn)品是一種難保存、易損耗的食物,生鮮企業(yè)在物流配送中必須采用相應(yīng)合適的方法來(lái)解決問題,冷鏈物流就是在現(xiàn)階段較好的一種方法。一種事物存在好處也會(huì)有其相應(yīng)的弊端,冷鏈物流也是如此。

  一、冷鏈物流是否降低生鮮損耗

  1.冷鏈物流的作用

  簡(jiǎn)單來(lái)說,冷鏈物流就是生鮮在從產(chǎn)地采收過后,從加工到運(yùn)輸都是在低溫環(huán)境當(dāng)中進(jìn)行,這種環(huán)境下生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠最大程度的保證產(chǎn)品的新鮮,并且安全,還能夠大量減少耗損,是一種防止污染耗損的一種特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng),所以冷鏈物流是可以降低生鮮損耗的。

生鮮冷鏈物流的作用與弊端

  2.冷鏈物流的規(guī)模增長(zhǎng)

  伴隨著生鮮配送行業(yè)的不斷發(fā)展,生鮮產(chǎn)品的消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量要求也在不斷提升,冷鏈物流的規(guī)模也在不斷增大,在2012年的時(shí)候,冷鏈物流就已經(jīng)就已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)了,到了2013年生鮮行業(yè)發(fā)展更加迅猛,國(guó)內(nèi)擁有冷鏈物流的商家已經(jīng)達(dá)到上萬(wàn),生鮮行業(yè)達(dá)到四千多家。

  3.生鮮配送冷鏈物流的競(jìng)爭(zhēng)

  冷鏈物流主要是指冷凍類的食品從運(yùn)輸?shù)较M(fèi)前端每個(gè)環(huán)節(jié)都是在低溫環(huán)境進(jìn)行,以此來(lái)保證食品的質(zhì)量和安全,同時(shí)還可以大量減少食品的損耗,對(duì)于生鮮配送企業(yè)來(lái)說,把冷鏈物流運(yùn)營(yíng)好可以極大提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

  二、冷鏈物流的弊端

  1.冷庫(kù)成本高

  冷鏈物流是從運(yùn)輸?shù)降较M(fèi)者前端都是在低溫環(huán)境下進(jìn)行,這種條件下冷鏈物流企業(yè)的營(yíng)收能力不會(huì)有太大的變化,但是冷庫(kù)的建設(shè)成本很高,對(duì)于一些小型企業(yè)來(lái)說很難實(shí)現(xiàn)冷鏈物流。

  2.冷鏈物流體系尚未完善

  目前,在我活動(dòng)生鮮配送企業(yè)中,很多肉類,水產(chǎn)類,蔬菜類生鮮都是在常溫環(huán)境配送,過程中造成大量損耗,只從有了冷鏈物流,蔬菜物流損耗大程度降低,政府對(duì)冷鏈物流體系表現(xiàn)支持態(tài)度,但是我國(guó)的冷鏈物流設(shè)施還不夠完善,很多冷鏈物流的設(shè)施分布不均,還需要升級(jí)改造,目前的冷鏈運(yùn)輸主要集中鐵路和公路,但是冷藏貨車的數(shù)量和鐵路運(yùn)輸不能達(dá)到很高的協(xié)同。

  3.信息化水平問題

  冷鏈物流和去普通物流不同,冷鏈物流對(duì)貨物有比較強(qiáng)的剛性需求,對(duì)信息化的配置要求高,對(duì)運(yùn)營(yíng)人員處理問題的能力要求也很高,在這方面我國(guó)的現(xiàn)狀不容樂觀,必須要在轉(zhuǎn)型后向大數(shù)據(jù)靠近。

  總結(jié)來(lái)說,冷鏈物流是可以降低生鮮損耗的,但是冷鏈物流嗯冷庫(kù)建設(shè)需要大量的資金,對(duì)于很多小型企業(yè)比較不友好,冷鏈物流目前的弊端就是資金需求大,并且冷鏈體系還不夠完善,信息化水平不夠高,但是也在向大數(shù)據(jù)靠近,相信在往后生鮮配送行業(yè)發(fā)展中,這些問題也會(huì)的到逐漸解決。

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