12019阿里京東滴滴汽車后市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　2018年，汽車后市場(chǎng)發(fā)生了不少大事。區(qū)別于O2O崛起之時(shí)，車后市場(chǎng)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)融資不斷，各家企業(yè)拿錢(qián)拿得手軟。而到了資本寒冬來(lái)臨時(shí)，大家叫苦連連，一時(shí)間內(nèi)投資者聽(tīng)聞“后市場(chǎng)”紛紛退縮。在過(guò)去一年，汽車后市場(chǎng)發(fā)生了明顯變化，互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局的形勢(shì)愈發(fā)明顯。

　　2018年5月，京東“京車會(huì)”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，希望在汽車后市場(chǎng)打造線上線下一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò);8月，阿里注資16億促使天貓汽車聯(lián)手汽車超人、康眾成立新公司“新康眾”;9月，騰訊4.5億美元領(lǐng)投途虎養(yǎng)車E輪融資;12月，滴滴調(diào)整架構(gòu)，將原小桔車服與汽車資產(chǎn)管理中心合并，成立車主服務(wù)公司。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條當(dāng)中，無(wú)論是傳統(tǒng)商家還是跨界新秀，都在以各自方式積極探索業(yè)務(wù)發(fā)展，多種模式不斷產(chǎn)生。

　　而另一

2汽車新零售：車置寶3月二手車銷售報(bào)告

　　4月3日消息，車置寶二手車拍賣網(wǎng)發(fā)布2018年3月二手車銷售數(shù)據(jù)報(bào)告，同時(shí)對(duì)過(guò)去3年平臺(tái)交易大數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理。

　　美系車型重回“三巨頭”寶座

　　數(shù)據(jù)顯示，雖然POLO曾一度打破美系稱霸的局面，在今年2月躋身銷量前三，但全國(guó)二手車車型熱銷榜依舊是福克斯、凱越、科魯茲占據(jù)三甲，重回美系“三巨頭”格局。

　　在2015-2017年三年的年度暢銷榜中，?？怂?、凱越、科魯茲、POLO常年位居車型暢銷榜前列。從近3年的成交數(shù)據(jù)看，美系車型擁有穩(wěn)定的二手車市場(chǎng)受眾，在市場(chǎng)表現(xiàn)上也是長(zhǎng)期堅(jiān)挺。

　　在品牌方面，2015年和2016年分別是大眾、別克、雪佛蘭、福特等品牌占據(jù)前幾位，而日系品牌則在前五開(kāi)外。但是進(jìn)入2017

3汽車新零售平臺(tái)怎么做？

　　Hi新零售了解到，有人說(shuō)，汽車新零售是基于汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)分析用戶消費(fèi)行為，獲得并預(yù)知更準(zhǔn)確的需求，進(jìn)而對(duì)生產(chǎn)、物流直至銷售進(jìn)行針對(duì)性的改造升級(jí);

　　第一是離消費(fèi)者更近;

　　第二是資產(chǎn)更輕;

　　第三是服務(wù)與銷售分離;

　　第四是服務(wù)一體化一站化;

　　也有人說(shuō)，汽車新零售是一種新的消費(fèi)模式，是打造并行于傳統(tǒng)4S店之外的汽車電商平臺(tái)，利用線上線下相結(jié)合的電商模式為消費(fèi)者購(gòu)車提供一站式服務(wù)……

　　1） 線上線下相結(jié)合