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解析新零售系統(tǒng)能為生鮮電商帶來(lái)什么?

時(shí)間: 2024-12-23 20:24:10閱讀量:
導(dǎo)讀:Hi新零售了解到,生鮮市場(chǎng)超過(guò)2萬(wàn)億元的市場(chǎng)潛力,而電商滲透率不到2%,生鮮電商因此被稱為是電商零售的最后一塊藍(lán)海,吸引了一大批創(chuàng)業(yè)者。然而,在巨額融資、高速發(fā)展后,市

  Hi新零售了解到,生鮮市場(chǎng)超過(guò)2萬(wàn)億元的市場(chǎng)潛力,而電商滲透率不到2%,生鮮電商因此被稱為是電商零售的最后一塊藍(lán)海,吸引了一大批創(chuàng)業(yè)者。然而,在巨額融資、高速發(fā)展后,市場(chǎng)很快遇冷,生鮮電商于2016年迎來(lái)洗牌期,大量垂直生鮮電商轉(zhuǎn)型、倒閉、淪為邊緣或者被并購(gòu)。

  電商零售的最后一塊藍(lán)海,幾乎成了創(chuàng)業(yè)者的百慕大三角,如今的生鮮電商,早已成為阿里、巨頭、蘇寧等巨頭的游戲。

  即便如此,按比較樂(lè)觀的數(shù)據(jù)估計(jì),2017年生鮮電商的線上滲透率,依舊只有3%左右。可以說(shuō),生鮮電商在國(guó)內(nèi)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上成功,甚至連下半場(chǎng)都還沒(méi)開(kāi)始,整個(gè)行業(yè)還處在一個(gè)發(fā)展初期階段。

  為何這樣一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的“菜市場(chǎng)”,時(shí)至今日還沒(méi)被移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)徹底改造?

解析新零售系統(tǒng)能為生鮮電商帶來(lái)什么?

  生鮮電商這片藍(lán)海中,到底隱藏著哪些致命的暗礁?新零售能帶領(lǐng)生鮮電商走出困局嗎? 生鮮電商藍(lán)海中的暗礁又是什么?

  1、高昂的建倉(cāng)成本

  由于生鮮電商經(jīng)營(yíng)的果蔬、肉禽等產(chǎn)品容易腐爛,不同的產(chǎn)品需要不同的儲(chǔ)溫,這種嚴(yán)格的溫度控制體系帶來(lái)了非常高昂的建倉(cāng)成本,一個(gè)4000平米的冷藏庫(kù)大概就要花去2000萬(wàn),保守估計(jì)一套完整的冷藏倉(cāng)儲(chǔ)體系的建倉(cāng)成本至少在1億元,僅這一項(xiàng),大部分垂直電商平臺(tái)就已難以承受。

  物流問(wèn)題交付端的物流是生鮮電商最大的痛點(diǎn)

  最明顯的是價(jià)格昂貴,順豐、京東的冷鏈快遞大概在20-50元不等,用戶難以接受這么高昂的快遞費(fèi)用,對(duì)商家來(lái)說(shuō),生鮮電商的客單價(jià)同樣無(wú)法承受這么高的物流快遞成本。 另一個(gè)是物流的最后一公里非常難以標(biāo)準(zhǔn)化,如果送貨不及時(shí),用戶收到生鮮商品時(shí)品質(zhì)就會(huì)嚴(yán)重下降,體驗(yàn)極差。

  2、用戶習(xí)慣生鮮電商市場(chǎng)滲透率低

  除了倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的問(wèn)題導(dǎo)致體驗(yàn)不佳外,更重要的問(wèn)題在于用戶群體的錯(cuò)位——“上網(wǎng)的不買菜,買菜的不上網(wǎng)”。

  目前生鮮電商的用戶以一二線城市的年輕人為主,年齡集中分布在26~35歲,這部分去替你都還沒(méi)有養(yǎng)成定期通過(guò)電商購(gòu)買生鮮的習(xí)慣,更不用提大部分掌握著購(gòu)買家庭生鮮產(chǎn)品決策權(quán)的媽媽了。

  更關(guān)鍵的一點(diǎn)還在于人們對(duì)選購(gòu)生鮮產(chǎn)品根深蒂固的習(xí)慣,看看是否新鮮、聞聞味道,還有的人樂(lè)忠于討價(jià)還價(jià)。

解析新零售系統(tǒng)能為生鮮電商帶來(lái)什么?

  生鮮電商由于其看不見(jiàn)摸不著的特性,很難在短期內(nèi)改變用戶在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和大型超市中形成的購(gòu)物習(xí)慣

  盡管過(guò)去兩年,大量生鮮電商轉(zhuǎn)型、倒閉、被并購(gòu),但是阿里、蘇寧、京東等巨頭入局,不斷加碼供應(yīng)鏈及物流等基礎(chǔ)建設(shè)投資,并帶來(lái)了一系列創(chuàng)新模式。以阿里的盒馬鮮生、京東的7FRESH等為代表的“超市+餐飲”經(jīng)營(yíng)模式,進(jìn)一步推動(dòng)了線上與線下的融合。

  在這種經(jīng)營(yíng)方式下,生鮮電商實(shí)現(xiàn)了店倉(cāng)一體和商超配送模式,不僅可以方便用戶的體驗(yàn)、購(gòu)買,還可以作為倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行配送,配送時(shí)長(zhǎng)最快可縮短至30分鐘。

  這在很大程度上優(yōu)化了生鮮電商中的最大痛點(diǎn)——倉(cāng)儲(chǔ)物流。 除了交付端的體驗(yàn)優(yōu)化,線上線下的高度融合還能通過(guò)大數(shù)據(jù)分析消費(fèi)者的購(gòu)物偏好,指導(dǎo)商家進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷,這對(duì)擴(kuò)大SKU、降低損耗、提高單店效率頗有幫助。

  據(jù)《2018年中國(guó)生鮮電商行業(yè)消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示,隨著巨頭在新零售方面的持續(xù)加碼,生鮮電商正在重振活力。 整個(gè)2017年,生鮮電商用戶規(guī)模在實(shí)現(xiàn)了超過(guò)200%的高增長(zhǎng),位列電商各細(xì)分領(lǐng)域之首,成為年度最引人注目的黑馬。

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