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阿里新零售之城布局怎么樣?新零售有哪些新零售項(xiàng)目?

時間: 2024-12-25 22:14:04閱讀量:
導(dǎo)讀:Hi新零售消息,不過2年多時間,阿里旗下的盒馬鮮生儼然成為新零售代名詞。4月26日,在阿里巴巴集團(tuán)提出要打造新零售之城之際,盒馬鮮生也火力全開,宣布了十城十店,在北京、上

  Hi新零售消息,不過2年多時間,阿里旗下的盒馬鮮生儼然成為“新零售”代名詞。4月26日,在阿里巴巴集團(tuán)提出要打造“新零售之城”之際,盒馬鮮生也“火力全開”,宣布了“十城十店”,在北京、上海、杭州、成都等一線、新一線城市同時開出10家新店,300萬用戶將同步享受到“盒區(qū)房”服務(wù)。那么,阿里新零售之城布局怎么樣?新零售有哪些新零售項(xiàng)目?

  從上海金橋的第一家店,到目前的46家店,盒馬鮮生可謂是在新零售時代走上了高速發(fā)展的快車道,也許更將成為未來的“新零售基礎(chǔ)設(shè)施”。

阿里新零售之城布局怎么樣?新零售有哪些新零售項(xiàng)目?

  盒馬鮮生與新零售

  零售和地產(chǎn)本身是高度相連的,地產(chǎn)業(yè)中的那句“Location,Location and Location”也是零售的核心邏輯之一,畢竟Location的本質(zhì)就是入口。

  在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,Location就是能出現(xiàn)在用戶的手機(jī)上,并且擁有出眾的打開率——對于阿里來說,淘寶已經(jīng)做到了,獵豹大數(shù)據(jù)《2017年度中國App排行榜》顯示,手機(jī)淘寶App周活躍滲透率15.2651%,周人均打開48次,儼然成為線上消費(fèi)的重要入口。

  不可否認(rèn)的是,隨著線上流量成本不斷攀升,購物車棄置現(xiàn)象(Cart Abandonment)也愈發(fā)常見,只抱著線上流量,那么距離被顛覆,可能只有7天時間,此時線下流量的低成本性和自生性再次引發(fā)零售界、商業(yè)界的關(guān)注。

  一個實(shí)體零售店好不好很容易判斷,就看里面擠不擠、人多不多。

  大概在1995年的時候,有個叫金輪大廈的“百貨店”開門了——這個地方現(xiàn)在是北京崇文門的搜秀,它給我留下了對零售的第一個印象,就是“摩肩擦踵”:在上下樓的時候,幾乎每個人要同時邁腿,才能動得起來,甚至比現(xiàn)在一些地鐵換乘站還要可怕。

  可惜,金輪大廈已經(jīng)消失在時間的殘骸里了,那么這些“老零售”是怎么成為了先烈了呢?原因很簡單,它們只滿足了消費(fèi)者買東西的需求,畢竟它們是那個沒有網(wǎng)絡(luò)時代中唯一的渠道,它們就是“王”。

  在新零售時代,滿足買東西的需求是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ),零售商必須和消費(fèi)者產(chǎn)生實(shí)時連接,和他談戀愛,以商品為切入點(diǎn),為目標(biāo)消費(fèi)群體打造一個全新的生活方式,進(jìn)而解決他們的需求。

  如果按照這個定義,盒馬鮮生確實(shí)做到了,生鮮業(yè)務(wù)中,實(shí)現(xiàn)了環(huán)境更干凈、商品更獨(dú)特、價(jià)格更便宜,而且成為了一個家庭聚餐、工作聚會的新場景,這就成為了一個零售店能為消費(fèi)者提供的附加價(jià)值,本質(zhì)是一種全新的生活方式——這么好的食材,不會做沒關(guān)系、不想收拾也沒關(guān)系,都交給盒馬的廚師來搞定就好。

  類似地,商品走向頭牌化也是盒馬的特征——它只銷售最適合周邊消費(fèi)者需求的冠軍商品,周轉(zhuǎn)率提高、采購成本降低,而且蔬菜、肉類、奶類都是當(dāng)天新貨,絕不隔夜、絕對新鮮,這就給直接拉高了消費(fèi)者的口味,形成了一條隱形的護(hù)城河——就像美國亞馬遜的金牌會員服務(wù)(Prime)一樣,改變了美國電商傳統(tǒng)要7天以上的物流配送時間,把“兩日內(nèi)送達(dá)”變成了整個行業(yè)的“最低標(biāo)準(zhǔn)”。

阿里新零售之城布局怎么樣?新零售有哪些新零售項(xiàng)目?

  盒馬鮮生與“新阿里”

  在中國,盒馬鮮生之于阿里,正如在美國的全食超市之于亞馬遜,線下實(shí)體店成為了新連接、新體驗(yàn)的載體,成為了電商巨頭的在App之外的新“基礎(chǔ)設(shè)施”。

  一方面,店鋪的出現(xiàn)使得店配成為可能,前店后倉也就有了載體,畢竟在全球的消費(fèi)者都開始“熟悉于2日送達(dá)”的今天,能否當(dāng)日送達(dá)、2小時送達(dá)甚至半小時送達(dá),就成為了全新的體驗(yàn)。

  全食超市的出現(xiàn)讓亞馬遜的生鮮服務(wù)能直接對接消費(fèi)者,盒馬鮮生也通過對3km內(nèi)用戶提供30min配送服務(wù)占領(lǐng)消費(fèi)者心智——再考慮到國內(nèi)這種“公寓”型住宅模式,一棟樓房里有幾十戶居民,于是一趟配送可能就把一個樓的數(shù)個訂單完成了,效率高、成本低,消費(fèi)者還獲得極好體驗(yàn)。

  當(dāng)生鮮這個最麻煩的品類跑通后,30分鐘生活圈配送也就順理成章了,盒馬鮮生上線的“盒爾蒙”、盒馬云超本質(zhì)上也是對于社區(qū)服務(wù)的一種再提升——也許未來唯一需要思考的就是還能為消費(fèi)者帶來什么更新鮮的玩意。

  再往下說,盒馬鮮生本質(zhì)上是對阿里的迭代,創(chuàng)造出一個“新阿里”,一個更有溫度、能面對面交流的阿里——而不僅僅是一個在阿里旺旺中的淘寶、天貓。

  甚至可以說,盒馬鮮生就是阿里新零售藍(lán)圖中的“基礎(chǔ)設(shè)施”,它的目標(biāo)絕對不僅僅是一二線城市,未來必將延伸到了更多二三線城市:現(xiàn)在盒馬鮮生服務(wù)的是1500萬人口,未來可能就是1.5億——中國的年輕一代、新中產(chǎn)階級就都通過盒馬鮮生與阿里有了全新連接,形成全新的價(jià)值洼地。

  與此同時,隨著盒馬這項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷發(fā)展與迭代,一個新的客群將會出現(xiàn)在阿里和盒馬面前,那就是老年人群——他們的“餐飲”將會是一個全新的藍(lán)海。

  我曾經(jīng)做過研究調(diào)查,雖然生活水平不斷提升,但是老年人的餐飲是隨著年齡增長越來越差的:年齡大了,“吃不了、吃不下、吃不完”是非常常見的,于是進(jìn)一次廚房可能就能做出3頓還有富裕的飯菜——雖然有錢了,但是生活品質(zhì)反而下降了,他們成為了活在菜市場旁邊,卻不得不遭受“食品荒漠(Food Desert)”的侵襲的弱勢人群。

  隨著盒馬鮮生的擴(kuò)張,很快就會覆蓋到中老年人數(shù)量眾多的老舊小區(qū),這時候,為這群老年人提供小量、多品種、營養(yǎng)化配餐,通過一趟配送直接滿足一棟樓的服務(wù),完全就可以實(shí)現(xiàn)老年版的外賣。

  而且,在這個過程中,付費(fèi)者完全可以不是老年人,而是他們的孩子——孩子給父母生活費(fèi),告訴他們想花就花,結(jié)果這些錢卻被服務(wù)存了起來,這種事少見么?——這時候,塞給父母一張“盒馬飯卡”,就都解決了,“錢已經(jīng)存在卡里了,您直接在盒馬買著吃吧”。

  在老齡化的今天,這個想象空間絕對不比服務(wù)新中產(chǎn)階級的想象空間小,而且還是幾乎完全未被開發(fā)的藍(lán)海。

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