無人貨架即使是無人，但絕不應(yīng)該是無主。沒有店主，沒有銷售目標(biāo)，沒有盜損責(zé)任人，一條完整的服務(wù)，被打斷成BD、安裝、補(bǔ)貨三段。人人都可以推脫，實(shí)際上根本缺乏精細(xì)運(yùn)營的抓手和責(zé)任人。行業(yè)里面做得好的，都非常強(qiáng)調(diào)店主的身份。銷售(BD)，補(bǔ)貨、盤點(diǎn)都是同一人，賺取銷售提成，提成與盜損掛鉤。Hi新零售表示企業(yè)無人貨架創(chuàng)業(yè)前景怎么樣？

　　猩便利的負(fù)責(zé)人解釋撤架行為，各種解釋、各種術(shù)語包裝，無非是想安撫供應(yīng)商、安撫一線的客戶。然而鋪出去的架子被撤回，城市啟動(dòng)后又關(guān)停，BD招募后也裁撤，都將給整個(gè)行業(yè)中的創(chuàng)業(yè)公司造成巨大的負(fù)面影響;同時(shí)此事對(duì)此前的用戶信心也是非常負(fù)面的傷害，連累大量的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司。

　　后續(xù)各家企業(yè)在貨架選擇上，將對(duì)此類的創(chuàng)業(yè)公司將更加警惕。果小美和便利蜂的BD反映，很多客戶開始都在問能不能保障長期服務(wù)，甚至要求簽長期服務(wù)協(xié)議。

　　不管拖欠供應(yīng)商貨款是不是真的，這一番折騰已經(jīng)讓很多供應(yīng)商嚇出一身冷汗。創(chuàng)業(yè)公司在貨架采購、商品采購上想獲得賬期將更加困難。

　　據(jù)我所知，恐慌已經(jīng)在供應(yīng)商之間蔓延，誰都不想成為下一個(gè)樂視。有供應(yīng)商看到便利蜂的軟文，文中談到春節(jié)前要完成50萬個(gè)貨架的投放，連連咋舌“50萬個(gè)貨架，每周賣500元，周轉(zhuǎn)1周，備貨1周，意味著要5億~6億周轉(zhuǎn)。猩便利之后，再看到這種嚇人的吹牛，都不敢供貨了”。

　　大量裁撤員工，也令內(nèi)部員工對(duì)公司前景產(chǎn)生懷疑。軍心一倒，重聚更難。包括猩便利在內(nèi)，已有不少無人貨架公司內(nèi)部人員表達(dá)對(duì)公司現(xiàn)金流的擔(dān)憂。想化劍為犁，讓這些人轉(zhuǎn)型做運(yùn)營，習(xí)慣了高收入的BD能否恢復(fù)對(duì)公司的信息，是一個(gè)挑戰(zhàn)。

　　許多做得不錯(cuò)的小規(guī)模無人貨架公司，沒有倒在辦公室的盜損中，卻倒在同行創(chuàng)業(yè)公司的癲狂中，實(shí)在是可惜。

　　此外，年后人員的到崗率是每家公司的一道坎，聰明的貨架公司會(huì)適當(dāng)?shù)目刂乒?jié)奏。隨著對(duì)公司前景的看衰，如何確保老員工的到崗率，如何面對(duì)著專屬運(yùn)營人員大批量流失，免得出現(xiàn)節(jié)后的服務(wù)斷層。這是新的難題。

　　和純to C的模式不同，貨架本身是B2B2C，企業(yè)行政決策不易，對(duì)后果很敏感。對(duì)企業(yè)信用依賴強(qiáng)的公司，向來轉(zhuǎn)身不易。不管猩便利是真跌還是假摔，仍然影響了不少無人貨架創(chuàng)業(yè)企業(yè)。融資最多的尚且如此，何況沒有融資的，10萬個(gè)點(diǎn)的尚且如此，何況標(biāo)榜50萬個(gè)點(diǎn)的?

　　創(chuàng)業(yè)公司除了自身運(yùn)營，每一步都要考慮士氣、時(shí)機(jī)、外部信心和客戶印象。小心翼翼，步步驚心，走得過快一定會(huì)付出沉重的代價(jià)。市場未必給你重來的機(jī)會(huì)，只能寄希望資本寬容。