停簡(jiǎn)單融資$2000萬(wàn) 停車(chē)O2O模式有哪些?

2015-09-22|HiShop
導(dǎo)讀:今日上午互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)公司“停簡(jiǎn)單”對(duì)外宣布獲得2000萬(wàn)美元A輪融資。此輪停簡(jiǎn)單融資由千方集團(tuán)下投資主體領(lǐng)投,其天使輪投資人峰瑞資本(FreesFund)李豐跟投。那么目前停車(chē)O2O模式有哪...

  今日上午互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)公司“停簡(jiǎn)單”對(duì)外宣布獲得2000萬(wàn)美元A輪融資。此輪停簡(jiǎn)單融資由千方集團(tuán)下投資主體領(lǐng)投,其天使輪投資人峰瑞資本(FreesFund)李豐跟投。那么目前停車(chē)O2O模式有哪些?

  停簡(jiǎn)單融資$2000萬(wàn) 停車(chē)O2O模式有哪些?

  停簡(jiǎn)單創(chuàng)始人柳文超

  停簡(jiǎn)單隸屬于北京停簡(jiǎn)單信息技術(shù)有限公司,成立于2014年12月,創(chuàng)始人兼CEO柳文超,停簡(jiǎn)單是一個(gè)主打停車(chē)服務(wù)的解決方案服務(wù)商,為停車(chē)場(chǎng)、車(chē)主提供智能停車(chē)服務(wù)。據(jù)悉停簡(jiǎn)單根據(jù)LBS位置服務(wù)尋找空閑以及優(yōu)惠的周邊停車(chē)場(chǎng),以及“閃付”功能進(jìn)行實(shí)時(shí)結(jié)算、代扣和放行。

  據(jù)其官方透露,停簡(jiǎn)單正式上線于2015年5月。其互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)方案已接入大悅城、金隅大成、北航、世紀(jì)壇醫(yī)院、香格里拉等數(shù)百個(gè)大型停車(chē)場(chǎng);之后進(jìn)駐天津、青島、深圳、上海等數(shù)個(gè)一線城市超大型商業(yè)地產(chǎn)。在C端客戶(hù)拓展上,四個(gè)月的時(shí)間內(nèi),停簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)了日線上交易量破5000單;日預(yù)約停車(chē)位服務(wù)破百單。

  據(jù)Hishop了解,柳文超畢業(yè)于北大光華管理學(xué)院,后赴英國(guó)圣安德魯斯攻讀金融碩士,回國(guó)后從事過(guò)一段時(shí)間的投行工作,后曾管理一家傳統(tǒng)停車(chē)公司多年。停簡(jiǎn)單于2015年4月宣布獲得峰瑞資本(FreesFund)數(shù)百萬(wàn)人民幣天使輪融資。

  停車(chē)O2O平臺(tái)在智慧城市中必不可少,智慧交通的建設(shè),通過(guò)微信、支付寶、停車(chē)O2O等平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)信息共享、數(shù)據(jù)通訊、導(dǎo)航定位等功能,并且與平臺(tái)、停車(chē)場(chǎng)智能道閘形成有效的運(yùn)營(yíng)管理體系,以及發(fā)揮出實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理能力。

  主要原因有以下六個(gè)方面:

  1、 通過(guò)數(shù)據(jù)通訊、導(dǎo)航定位功能可精準(zhǔn)查看附近車(chē)場(chǎng)信息;

  2、 可以提供停車(chē)場(chǎng)實(shí)時(shí)停車(chē)位數(shù)據(jù),或提前車(chē)位預(yù)約,解決了外出辦事兜圈找停車(chē)位的難題,可減少道路擁堵;

  3、 解決了停車(chē)亂收費(fèi)的問(wèn)題,違法停車(chē)的問(wèn)題;

  4、 自動(dòng)化場(chǎng)景使得停車(chē)場(chǎng)高效運(yùn)營(yíng),可電子傳感進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛,改變傳統(tǒng)支付方式,解決停車(chē)收費(fèi)效率問(wèn)題。同時(shí)隨著國(guó)內(nèi)人力成本的不斷上升,可降低停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本;

  5、 除了提高停車(chē)的效率外,同時(shí)大大減少了用戶(hù)尋找車(chē)輛的時(shí)間;6、 共享經(jīng)濟(jì)價(jià)值的體現(xiàn),把車(chē)位閑余時(shí)段共享出租,解決城市車(chē)位資源稀缺的難題。

  停車(chē)O2O平臺(tái)可使人、車(chē)、停車(chē)場(chǎng)(車(chē)位)密切配合達(dá)到協(xié)同效應(yīng),改善交通環(huán)境以及閑余停車(chē)位利用率。通過(guò)以上六個(gè)方面,可以清晰的了解到停車(chē)O2O平臺(tái)的興起對(duì)于智慧城市建設(shè)的助力所在。

  文章中指出目前,通過(guò)Hishop觀察,停車(chē)O2O平臺(tái)主要以硬件+軟件切入到停車(chē)O2O大市場(chǎng)中,包括為B端以及C端提供服務(wù)。當(dāng)下的停車(chē)O2O業(yè)務(wù)模式大體可歸納為三類(lèi):第一類(lèi)是代客泊車(chē);第二類(lèi)是以硬件為切入點(diǎn)布局市場(chǎng)的企業(yè),如做車(chē)場(chǎng)道閘、智能地鎖的企業(yè)等;最后一類(lèi)是以移動(dòng)APP整合車(chē)場(chǎng)、閑余車(chē)位的O2O平臺(tái)。而停簡(jiǎn)單更類(lèi)似于“ETCP停車(chē)”,其通過(guò)智能車(chē)牌識(shí)別計(jì)費(fèi)系統(tǒng)集車(chē)場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)、智能道閘系統(tǒng)于一體,將傳統(tǒng)停車(chē)出口收費(fèi)繁瑣流程輕松精簡(jiǎn),實(shí)現(xiàn)注冊(cè)用戶(hù)電子化支付出入場(chǎng)均不停車(chē)通行,非注冊(cè)用戶(hù)出場(chǎng)自助繳費(fèi),顯著提升停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率。

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