ETCP停車A輪融資5000萬美元 或解停車難痛點

　　6月8日消息，繼用車APP燃起燒錢大戰(zhàn)之后，資本市場又將新一輪投資巨擎放在了停車需求市場，國內(nèi)智能停車平臺“ETCP停車”今日宣布完成A輪融資，金額高達5000萬美元。

　　據(jù)了解，這筆融資由SIG、易車網(wǎng)、源碼資本、經(jīng)緯中國和商企界知名人士聯(lián)合投資。縱觀智能停車領域，本次融資金額是停車O2O行業(yè)最大一筆，也意味著，ETCP停車市值已經(jīng)突破5億美金。

　　ETCP停車方面認為，隨著我國汽車保有量的持續(xù)增長，停車問題逐步成為國人又一煩惱之事。停車場車位少，停車場設置地點不合理，停車場功能不夠人性化，這是目前停車的幾個主要問題。

　　ETCP停車”自主研發(fā)的不停車電子支付停車費系統(tǒng)，基于傳統(tǒng)停車場車牌識別技術(shù)和移動互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，車主只需關(guān)注“ETCP停車”微信公眾號或安裝APP，注冊車牌號碼和綁定信用卡，可以實時獲得周邊停車場位置、空余車位數(shù)、車場收費標準等信息，并可享受“停車位預定、停車場導航、停車位引導，免停車電子支付”等極為精準的應用服務。

　　值得一提的是，“ETCP停車”在國內(nèi)首創(chuàng)了不停車電子支付技術(shù)，車主進出停車場時，不用排隊就能快速進出停車場。目前，在全國一線城市的停車場已基本配備了智能ETCP停車系統(tǒng)，獲得融資后，ETCP停車將會向二線城市加速擴張。

　　此前有專家作者朱偉華文章中顯示《汽車消費入口，停車APP成首選的五個理由》：

　　一、停車是最高頻的汽車消費;

　　二、停車是最剛性的需求，尤其是一二線大城市，停車難是一切城市消費的痛點;

　　三、停車的資金沉淀的商業(yè)價值非常可觀;

　　四、停車作為汽車消費入口顯而易見;

　　五、停車位分時共享的價值遠遠大于車輛分時共享。

　　對于停車O2O平臺來講，如何通過互聯(lián)網(wǎng)+、O2O來提升停車場的資源利用率是停車APP的核心本質(zhì)。但同時目前市政管理部門、開發(fā)商、個人車位很難高效整合，許多資源利用率極差。致使停車APP面對的市場環(huán)境則非常復雜，這些資源門檻決定了一般互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者很難全國性復制這種服務。但是由于互聯(lián)網(wǎng)+、O2O被國家提升至未來發(fā)展的政策層面，O2O本質(zhì)上就是提高資源的利用率，以及共享經(jīng)濟的大趨勢下，未來停車APP競爭將會更加激烈。

　　Hishop了解到，ETCP停車隸屬于北京悅暢科技有限公司。車主通過“ETCP停車”移動APP或微信服務號可以實時獲得周邊停車場位置、空余車位數(shù)、車場收費標準等信息，并擁有預定停車位、停車場導航，免停車電子支付等功能。ETCP全稱為Electronic Toll Collection Parking，其將高速公路收費站ETC的管理模式和技術(shù)經(jīng)過創(chuàng)新升級移植到城市停車場，通過給車主發(fā)行P卡，P卡可在所有ETCP停車場不停車電子支付停車費，從而實現(xiàn)城市停車“悅暢通”。

　　據(jù)公開資料顯示，截止目前停車O2O應用“ETCP停車”員工已超過千人，年內(nèi)開通ETCP停車服務的停車場將達到7000家，覆蓋全國眾多二三線城市。截止目前“ETCP停車”已在北京、上海、廣州、深圳等全國12個城市運營。有業(yè)內(nèi)人士認為，“ETCP停車”有可能成為智能停車行業(yè)的滴滴打車。