O2O平臺(tái)盈利模式有哪些?
目前O2O平臺(tái)盈利模式有哪些，你都知道嗎?據(jù)了解，我們發(fā)現(xiàn)每個(gè)企業(yè)都有自己獨(dú)特的玩法。近日雅興突至，將各企業(yè)不同玩法做個(gè)歸納，橫向列舉，希望能給廣大創(chuàng)業(yè)者一些借鑒思路。
直擊法：說臉打臉
這是最常規(guī)、直接的玩法，生產(chǎn)什么賣什么。比如餐飲、美發(fā)、商品零售等等，傳統(tǒng)企業(yè)玩互聯(lián)網(wǎng)目下相當(dāng)一部分還是玩營(yíng)銷渠道，后端系統(tǒng)與平臺(tái)，后端與供應(yīng)鏈，等等，整個(gè)信息鏈條的打通還有一段距離。多見于零售線上店或非標(biāo)服務(wù)的O2O企業(yè)，基本是說什么賣什么掙什么錢。比如連鎖餐飲店開設(shè)網(wǎng)上下單功能，做餐飲賣餐飲，掙的也是賣餐飲所得;再比如家政企業(yè)做O2O，做的是家政服務(wù)，賣的是家政服務(wù)，掙的錢也來自家政服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)更多充當(dāng)線上的銷售渠道。
側(cè)擊模式：說臉打屁股
此玩法多見于B2C電商平臺(tái)或服務(wù)類的信息平臺(tái)。比如淘寶、天貓，賣商品或賣服務(wù)，掙的不是C端的錢，而是B端(包括小B)的錢;外賣如餓了么、美團(tuán)外賣等，賣的是餐飲外送，收餐飲商戶的錢;大眾點(diǎn)評(píng)和58同城，做信息服務(wù)平臺(tái)，銷售各類商品及服務(wù)，盈利方來自商戶。這些平臺(tái)最大的特征是：挾用戶以令商戶。
圈地模式：廣撒網(wǎng)，倒金字塔增值服務(wù)
此法多見于網(wǎng)游，游戲免費(fèi)玩，但各種特殊的道具或功能則是收費(fèi)的，用戶基數(shù)越大，收費(fèi)的用戶數(shù)也會(huì)相應(yīng)增多，當(dāng)收費(fèi)用戶數(shù)達(dá)到一定量實(shí)現(xiàn)收支平衡，后續(xù)增加的收費(fèi)用戶數(shù)則與盈利額度成正比。此法在教育O2O類也較常見，許多網(wǎng)上知識(shí)或授課是免費(fèi)的，但涉及更深層次的知識(shí)傳授則采取收費(fèi)模式，用戶基數(shù)的大小決定了其盈利空間的大小。以上三種盈利途徑都是常見的玩法。
曲線模式：從點(diǎn)切入，逐步延伸這種玩法多見于長(zhǎng)期工程。比如大家都看到搜索引擎賺錢，但都難以立足。360從免費(fèi)殺毒切入，當(dāng)大量用戶都安裝了360殺毒軟件，在有了巨量的用戶群體后，360適時(shí)推出自己的瀏覽器，瀏覽器上默認(rèn)出現(xiàn)360的搜索，如此搶下搜索引擎一塊地盤，雖然份額不大，但立足夠了。搜狐亦如此，從輸入法切入，逐步延伸至瀏覽器和搜索引擎。放在O2O企業(yè)同樣如此，比如e袋洗、云家政，當(dāng)下兩者沒有任何業(yè)務(wù)交集，但他們的目標(biāo)卻是一致的：從一個(gè)點(diǎn)切入，逐步延伸擴(kuò)散至用戶日常消費(fèi)服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)一站式生活服務(wù)平臺(tái)。
挖坑模式：架設(shè)服務(wù)鏈條，鏈條上的點(diǎn)都可以挖坑掙錢此法隱藏較深，羊毛出在豬身上，看不明白誰買單。比如支付寶，為用戶和商戶搭建了一個(gè)誠(chéng)信交易窗口，這個(gè)服務(wù)本身是免費(fèi)的，但在支付寶上經(jīng)過的資金不計(jì)其數(shù)，支付寶鏈條剖開了看：商戶、資金、用戶。支付通過記錄資金額度及購(gòu)買服務(wù)的商品，就可以了解用戶的消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)行為，并進(jìn)而推測(cè)出用戶的職業(yè)和收入，根據(jù)商戶的資金流動(dòng)額度大小及頻次，可以推測(cè)商戶是否有資金壓力，周轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)多久。用戶端可以做精準(zhǔn)營(yíng)銷及金融理財(cái)，商戶端可以做金融信貸，而流動(dòng)的資金，如果延遲2分鐘到賬，2分鐘內(nèi)滯留的資金(也就是沉淀資金)就可以做金融投資。
再比如物流服務(wù)商云鳥配送，做同城物流，連接的是倉(cāng)儲(chǔ)中心和終端渠道商或加工生產(chǎn)商。云鳥不收渠道商的費(fèi)用，不收司機(jī)的費(fèi)用，那掙什么錢?鏈條上各節(jié)點(diǎn)的增值服務(wù)費(fèi)或資源對(duì)接服務(wù)費(fèi)。同城物流鏈條上涉及倉(cāng)儲(chǔ)中心、渠道商/加工生產(chǎn)商、上游(原材料)供應(yīng)商、司機(jī)、運(yùn)輸車輛，如果每個(gè)點(diǎn)都挖掘一下，可以對(duì)接各企業(yè)間實(shí)現(xiàn)異業(yè)合作，可以幫助企業(yè)做司機(jī)專職培訓(xùn)，可以針對(duì)運(yùn)輸車輛做維修、保養(yǎng)、汽配等售后服務(wù)對(duì)接。
可能還有一些比較新奇的O2O平臺(tái)盈利模式?jīng)]有注意到，但基本上已經(jīng)涵蓋大部分企業(yè)的商業(yè)思路?，F(xiàn)如今，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)玩免費(fèi)，讓傳統(tǒng)行業(yè)的人看不懂，等看懂了，也已經(jīng)晚了，他們發(fā)現(xiàn)：這些玩家們已經(jīng)帶著大量用戶席卷他們堅(jiān)守一生的地盤。
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