Uber中國為何獨立上市?應(yīng)對專車新規(guī)?

　　傳Uber中國將在中國大陸或香港獨立上市，如果消息屬實，我們不禁猜測Uber中國獨立上市此舉是為應(yīng)對專車新規(guī)做出的對策措施嗎?

　　早前報道，業(yè)界等待已久的“專車新規(guī)”即將出臺——《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，這一規(guī)定將“專車”定義為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車，列入了出租汽車管理法規(guī)框架體系內(nèi)。

　　新規(guī)發(fā)布后 Uber 的外國法人獨資身份將成為其在華運(yùn)營的最大障礙。畢竟Uber 在國內(nèi)的運(yùn)營公司為御駕(上海)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司，為外國法人獨資，法定代表人為Uber的全球運(yùn)營總監(jiān) Ryan Allan Graves。

　　就在業(yè)內(nèi)紛紛猜測Uber將如何調(diào)整應(yīng)對專車新規(guī)時，有知情人士透露，Uber在給中國潛在投資人的文件中披露，Uber中國擬在中國內(nèi)地或香港上市，且很有可能早于Uber全球，預(yù)計最早將于明年上市。

　　除了上市之外，Hishop電商學(xué)院了解到，Uber 中國還于6 月22 日起在國內(nèi)發(fā)起了一輪10 億美元的融資計劃，百度可能注資1億美元。但知情人士透露，Uber 全球委托高盛紐約幫助尋找中國投資人，但進(jìn)展并不如預(yù)想順利。

　　根本原因還是Uber財務(wù)數(shù)據(jù)不夠清楚，數(shù)據(jù)顯示，Uber預(yù)計其在中國的交易額或?qū)⑦_(dá)到其全球交易額的三分之一，并將出現(xiàn)巨額虧損。此外，在中國Uber刷單情況的不明朗，以及將特定國家業(yè)務(wù)分離成獨立公司上市的前景，也讓投資方頗有顧忌。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士的預(yù)見的是，未來Uber與滴滴快的的競爭會更加激烈，為搶占中國市場，應(yīng)對在華運(yùn)營的最大障礙“專車新規(guī)”，首次采取特定國家業(yè)務(wù)分離，計劃讓Uber中國國內(nèi)上市，并以獨立身份尋求外部融資。

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