大學師生都愛網(wǎng)購 快遞包裹校園“塞車”

　　當下大學生群體網(wǎng)上購物成風，不僅書籍多在網(wǎng)絡上購買，甚至連雨傘，睡衣等日用品均購置于互聯(lián)網(wǎng)。網(wǎng)購學生中，以僑生較多，“網(wǎng)上購物風行”的暨南大學為例，每日送達這家高校的快遞包裹數(shù)量達到2000多件，其中90%送至學生宿舍。

　　暨大日收包裹2000多件

　　據(jù)了解，或許“由于境外生多，對時尚和新鮮事物接受快”，暨大是國內(nèi)幾大物流公司單日快件票數(shù)最多的高校之一。

　　每天中午12點，在暨大周轉(zhuǎn)樓架空層，多家快遞公司已經(jīng)來到現(xiàn)場等待學生下課后前來取件，一些快遞公司匆匆將幾大麻袋的包裹往地下鋪開，等待學生來取件，一些服務更到位的快遞公司，則趁著等候?qū)W生下課的間隙將包裹按照不同的宿舍樓棟分類，“以免領(lǐng)取包裹時人擠人亂成一團”。

　　通過詢問現(xiàn)場各家快遞公司的日派件數(shù)統(tǒng)計，每日送達這家高校的快遞包裹數(shù)量達到2000多件，其中，快遞數(shù)量較多的韻達快遞日均派件達到500件左右，申通快遞日均派件400左右。“要是網(wǎng)站有促銷活動，當天的快遞數(shù)量會增加一半左右。”某購物網(wǎng)站的專職物流師傅介紹說。

　　快遞坐等取件日入千元

　　高校人員集中，快遞數(shù)量多，其中90%的包裹是派給學生的，而學生宿舍管理嚴格以至于快遞員無法到各個宿舍派件，只需在指定地點等候?qū)W生取件即可，減少了工作量。這些特定的因素使高校成為快遞代理商青睞的派送點之一。

　　“平均派一單快遞公司提成1到2元，一天下來派快遞的提成可以達到800~1000元左右。”申通快遞一位工作人員表示。

　　據(jù)了解，各家快遞公司在暨大最早的派送點設在該校飯?zhí)瞄T口對面的人行道上，最初只有幾家最大的快遞公司入駐。隨著網(wǎng)購學生的不斷增多，網(wǎng)購數(shù)量和種類的不斷擴大，一些小型的物流公司，甚至各大報業(yè)集團旗下的物流公司也開始進入校園設點，中午下課高峰期，取件的學生和堆積如山的快遞包裹十分顯眼，對校園交通造成了一定影響。因此，校方?jīng)Q定將各家快遞公司的收發(fā)件點統(tǒng)一移至該校經(jīng)濟學院門前，之后，又再度移至空間更為開闊的周轉(zhuǎn)樓架空層。

　　“我們眼看著快遞收發(fā)地點的變遷，對網(wǎng)購風潮的發(fā)展也十分驚訝，以前身邊的同學大多在網(wǎng)上買書，現(xiàn)在不少人連生活用品和零食都在網(wǎng)上購買了。”暨大新聞學院大三的李同學說，“現(xiàn)在幾乎每個同學都開始使用網(wǎng)絡銀行，甚至今年開始四六級考試收費都使用網(wǎng)銀繳費了。