最新消息，HiShop友數(shù)了解到，阿里買入高鑫零售后開始了一系列的布局，這種布局會需要一定的時間做積累，真正能夠爆發(fā)的時間可能還需要一年。

　　阿里與高鑫零售公告牽手,將以224億港幣獲高鑫36.16%股份。作為中國大賣場標桿的高鑫零售被阿里入股，眾說紛紜：線上兇猛、線下商業(yè)價值再凸顯，線下淪陷?

　　與此同時，阿里買買買已投資布局了包括蘇寧、銀泰、百聯(lián)、三江、日日順、新華都等公司在內(nèi)的累計數(shù)十個項目，昔日漲停者過半，如今發(fā)展亮點與疑惑何在?

　　為此，聯(lián)商網(wǎng)新零售顧問團組織了一場關(guān)于《阿里買買買“功過”》的線上沙龍，以下為聯(lián)商網(wǎng)百人薈成員王國平的觀點。

　　三家各懷心思

　　阿里以224億港幣入股高鑫零售獲得36.16%股份，從潤泰層面上來看是因為缺錢，誰能夠快速給錢，就賣給誰。合作并不是潤泰最看重的，潤泰出局后，實際上是歐尚以及管理層與阿里的合作。歐尚作為一家家族企業(yè)對控制權(quán)相當看重，歐尚零售國際直接持有吉星55.74% +BV持有吉星15.2%股份，牢牢控制住吉星70.94%的股份，吉星持有高鑫零售51%股份，歐尚成為高鑫零售實際控制人。

　　法國歐尚自身也在不斷受到新生事物的沖擊，需要一個新的樣本來讓歐尚繼續(xù)保持競爭力。中國區(qū)與阿里的合作可以借鑒別人的力量來摸索自己的道路，為其它戰(zhàn)區(qū)開辟出新的打法。在董事會及股東會上，歐尚前期是有支持阿里變革的動力。管理層層面，大潤發(fā)老將有著亮眼的戰(zhàn)績，只不過股東拋棄了他們。在傳統(tǒng)手藝上，大潤發(fā)幾乎等于標桿。

　　阿里負責(zé)變革的則是杭州澤泰信息，也就是當初出手三江購物的那家，實際本尊就是盒馬。管理層處于既想變革又面臨著被人變革的局面，這種矛盾未來會交織在變革當中。以門店為例，大潤發(fā)生百雜+客服部組成營運陣法，客服前置負責(zé)引流，生百雜負責(zé)轉(zhuǎn)化及做牢粘性。盒馬引流則由線上運營總監(jiān)負責(zé)APP引流，線下場景引流相結(jié)合。

　　后年將進入合作爆發(fā)期

　　大潤發(fā)的地面滲透做得很強，鎖定性極高，這種強勢也使得大潤發(fā)對于隨機性客流不夠重視，比如一些大潤發(fā)入駐的購物中心，大潤發(fā)一家獨大，廣場寸草不生，過早打造閉環(huán)使得與購物中心互動不夠。加上對線上吃不透，導(dǎo)致大潤發(fā)的尷尬。

　　值得注意的是，大潤發(fā)和阿里兩者如果能夠互補，地面滲透+場景+線上，殺傷力將巨大。盒馬在變革中需要平衡好阿里要的速度和大潤發(fā)管理層意識的融合。

　　而淘寶到家的前期接入會緩和些，合作首年會是個相互了解的過程，爆發(fā)期可能會在2019年。

　　至于為什么會在2019年爆發(fā)?因為阿里給新零售的時間節(jié)點會卡在這附近，逼得他們必須有動作。試點在寧波已經(jīng)展開，明年下線在觀察，2019年可以復(fù)制。

　　而在這個爆發(fā)的過程中，大賣場還是大賣場，只是進行技術(shù)以及數(shù)據(jù)等升級。而飛牛網(wǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)向批發(fā)，轉(zhuǎn)向B2B模式，C端會弱化。

　　就大潤發(fā)來說，如果愿意拿大潤發(fā)的招牌，很多人愿意加盟，大潤發(fā)再進行管理輸出。

　　而就大潤發(fā)和阿里的合作上，前期是淘寶中國接入，跟三江現(xiàn)在模式不會有太多出入。然后門店試點盒馬，大潤發(fā)拿店能力是國內(nèi)最強的之一。議價力極高，不是三江新華都能比的。大潤發(fā)拿店，也有幾千平方的店，并不都是上萬平方。

　　從雙方合作也可以看出，控制線上線下雙渠道，隨后控制品牌。產(chǎn)品同質(zhì)化，渠道為王;渠道同質(zhì)化，產(chǎn)品為王。產(chǎn)品有網(wǎng)紅有爆款，但最終還是渠道為王。

　　以后產(chǎn)品已經(jīng)很難不走阿里京東的線，未來受渠道控制會更加難受，甚至沒有自主權(quán)。阿里的五新戰(zhàn)略，新零售是前置，阿里實質(zhì)是推后面四新(新制造、新金融、新技術(shù)、新能源)。

　　百聯(lián)、三江、新華都等與阿里合作啟示

　　大家知道，與阿里“聯(lián)姻”的那幾家公司股價只有最慘，沒有更慘。三江購物最高跌幅近60%，在A股可以說是倒數(shù)有名了。

　　新零售如此高預(yù)期下，為何出現(xiàn)這種極端局面?浙海華地即寧波盒馬虧損，淘寶到家增量至今無法大面積有效覆蓋。今年三江數(shù)據(jù)是比較難看的，阿里資本市場刮起的風(fēng)比較快，實際在落地過程中，限制的制約因素蠻多的，不像互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來得那么狂野。

　　三江購物與盒馬合作的首家店還是自己的物業(yè)才開得比較快，一年時間，也就開了寧波店和杭州店。物理網(wǎng)點的儲備以及建設(shè)周期決定了第一年時間很難有快速狂奔的作為。從新簽約的新華都來看，最新啟動的就是拓展人員，現(xiàn)在到處找合適的店。

　　從盒馬來看，二線城市與盒馬定位存在一定出入，寧波店就沒有上海店出彩，或者說今年財報還無法拿出來炫耀。

　　寧波經(jīng)濟雖然不錯，但早期實際就一個天一商圈，后來鄞州萬達做起來，城市化進程才開始加速。對于一線城市模式直接嫁接，還需要不斷改良。

　　阿里盒馬前置，淘寶到家則藏在幕后。不論三江購物或是新華都，大部分門店都不適合改造成盒馬。盒馬是阿里輸出的一個樣本，實際要輸出的是阿里后面四新(新制造、新金融、新技術(shù)、新能源)。對于不適合改造的，淘寶到家大旗就插到哪里。三江的改造實際上更多的是淘寶到家。對于后面合作的對象，也是盒馬跟淘寶到家兩把斧先洗一遍。

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