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京東無人超市模式能否改變無人零售現(xiàn)狀?

時(shí)間: 2024-12-24 07:45:08閱讀量:
導(dǎo)讀:最新消息,HiShop友數(shù)了解到,京東無人超市模式能否改變無人零售現(xiàn)狀,無人零售現(xiàn)狀其實(shí)并沒有大家想象得那么好,落地難成為無人零售最主要的問題之一。

 

  最新消息,HiShop友數(shù)了解到,京東無人超市模式能否改變無人零售現(xiàn)狀,無人零售現(xiàn)狀其實(shí)并沒有大家想象得那么好,落地難成為無人零售最主要的問題之一。

  如果盤點(diǎn)今年零售業(yè)的關(guān)鍵詞,“無人超市”入選可能性極大。在狂熱資本的助推下,創(chuàng)業(yè)者、傳統(tǒng)賣場、品牌商爭相布局無人超市,典型代表分別為繽果盒子、居然之家、娃哈哈,直到阿里淘咖啡的入局,徹底引爆這一新興零售業(yè)態(tài)。

  隨著京東這一重量級(jí)選手入場,原本競爭激烈的無人超市業(yè)態(tài)將掀起新一輪的較量。與是否會(huì)加速行業(yè)洗牌相比,我更關(guān)心京東加入戰(zhàn)局能否為無人超市正名,消除高成本、難以落地等種種質(zhì)疑,使行業(yè)前景明朗化。那么問題來了,京東能否肩負(fù)這一使命?

  無人零售元年 “電商走到線下是必然”

  今年被業(yè)內(nèi)稱為“無人零售元年”。2016年底,亞馬遜宣布打造無人超市Amazon Go。此后,無人零售概念站上風(fēng)口。除了京東無人零售店,2017年7月阿里巴巴的無人咖啡店落地。8月底,蘇寧在南京總部開出首家無人店“蘇寧體育Biu”,主營商品為體育服飾及周邊用品,采用“刷臉支付”,與蘇寧金融APP進(jìn)行綁定。此后,大潤發(fā)、繽果盒子、百果園等公司也紛紛宣布,無人超市項(xiàng)目籌備落地。

  在我國,無人零售目前的形式主要可以分為自動(dòng)販賣機(jī)、開放貨架與無人店三類。據(jù)艾媒咨詢預(yù)測,2017 年我國無人零售商店的交易規(guī)模將達(dá)389.4億元,至2022年將達(dá)到1.8萬億元,用戶規(guī)模也將從2017年的600萬人增長到2022年的2.45億人。

  線上巨頭紛紛投資無人店,在即將到來的雙11,“無界”也成為電商巨頭們的新玩法。

  京東集團(tuán)高級(jí)副總裁馬松昨日表示,消費(fèi)場景的創(chuàng)新將讓消費(fèi)者體驗(yàn)到無處不在的京東雙11,“線下店銷售也會(huì)并入銷售體系。走到線下是必然。”馬松認(rèn)為,對(duì)于大型電商而言,這意味用積累的技術(shù)賦能線下,打造新型的線下銷售。

  馬松表示,京東最新的智能門店科技在這個(gè)雙11會(huì)改變傳統(tǒng)的消費(fèi)場景,也解決很多一直困擾商家和消費(fèi)者的問題。“這背后是以人工智能、大數(shù)據(jù)、生物識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)為代表的核心技術(shù)在驅(qū)動(dòng)整個(gè)零售系統(tǒng)的資金、商品和信息流動(dòng)不斷優(yōu)化。”

  成本成無人超市落地最大阻礙

  或許你會(huì)好奇,無人超市怎么突然就火了,一點(diǎn)征兆都沒有。其實(shí)不然,無人超市走紅并非空穴來風(fēng),而是三大因素綜合作用的產(chǎn)物:

  一是純線上或線下模式已經(jīng)消亡,線上線下融合大勢所趨,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)閉環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀,主打高頻、低價(jià)快消品的超市是塊價(jià)值洼地,成為零售創(chuàng)新的試驗(yàn)田;二是不斷上漲的人力成本和離譜的房租,使超市盈利成為老大難,尤其是地處商業(yè)區(qū)的超市,盈利更是難上加難;三是不斷迭代的物聯(lián)網(wǎng)、人臉識(shí)別、移動(dòng)支付技術(shù),為無人超市提供技術(shù)保障。

  因此,無人超市成為香餑餑,彈藥充足的玩家開啟瘋狂擴(kuò)張模式,它們產(chǎn)品形態(tài)不一,主要分為三個(gè)類別:盒子型、店鋪型、銷售柜型,典型代表分別為繽果盒子、Amazon Go、Citybox。不同類別背后站著不同勢力,自然有截然不同的訴求。

  重點(diǎn)說下前兩大流派,盒子型背后站著資本熱錢,其核心訴求是低成本快速復(fù)制,比如繽果盒子宣稱15平米盒子造價(jià)是40平米傳統(tǒng)超市的1/4。店鋪型背后則站著技術(shù)巨頭,其想要的是無人零售解決方案,比如Amazon Go對(duì)搶奪傳統(tǒng)超市地盤興趣不大,而是以此為試點(diǎn),找到融入線下零售的路徑,從而突破自身業(yè)務(wù)邊界。

  不可否認(rèn),繽果盒子、Amazon Go是“無人超市”概念爆紅的重要推手,但并不代表其擴(kuò)張之路一帆風(fēng)順,相反面臨不小的尷尬。前者怎么也想不到,自己沒有被乞丐、城管格外“關(guān)照”,反而被高溫打敗;后者技術(shù)應(yīng)用不成熟,難以準(zhǔn)確跟蹤到消費(fèi)者購買的商品,不得不推遲開業(yè)計(jì)劃。

  繽果盒子、Amazon Go出師不利,使無人超市短期內(nèi)難以普及一說甚囂塵上,技術(shù)復(fù)雜度高且商用成本高成最大阻礙。當(dāng)前無人超市在因應(yīng)消費(fèi)者隨機(jī)無序購物時(shí)表現(xiàn)不盡如人意,為了使整個(gè)體系更通暢,技術(shù)還需要做更多準(zhǔn)備,當(dāng)技術(shù)達(dá)到應(yīng)用水平后,成本再下降到商家可以接受的范圍,可能需要1—2年。

  換言之,只要技術(shù)達(dá)到“高穩(wěn)定”的水準(zhǔn)且商用成本降到合理范圍,無人超市才具備實(shí)現(xiàn)規(guī)?;\(yùn)營的成熟條件,進(jìn)入復(fù)制推廣的高速擴(kuò)張期。

  值得注意的是,有人說,為了使無人超市早日步入正軌,超市可以配合技術(shù)的無人化做出讓步,比如減少面積、商品數(shù)量。這一觀點(diǎn)看似合理,實(shí)則站不住腳,超市核心宗旨是為消費(fèi)者提供便利,一定量級(jí)的SKU必不可少,而且消費(fèi)者進(jìn)店往往有品牌忠誠度和明確嗜好,如果不能提供其所需的品牌或特定商品,便利無從談起。

  因此,無人超市需要在無人化與便利程度之間尋求平衡。技術(shù)服務(wù)商業(yè),通過技術(shù)化手段解決排隊(duì)問題只是訴求之一,解決便利問題才是初衷,既讓消費(fèi)者感知到購物體驗(yàn)升級(jí),又幫助商家提升運(yùn)營效率,經(jīng)過不斷迭代和進(jìn)化后,無人超市才有望走向成熟。

  無感知購物應(yīng)成無人超市標(biāo)配

  顯然,京東無人超市屬于店鋪型,核心訴求與Amazon Go類似,即對(duì)外輸出成熟的無人零售解決方案,以增加行業(yè)話語權(quán),野心不可謂不小。如果把處于漫長內(nèi)測期的Amazon Go比作試驗(yàn)品,那么京東無人超市則是成品,高下立見,這或許是6、7月無人超市概念大熱時(shí)京東保持低調(diào)的原因,原來它在憋大招。

  與成本居高不下的Amazon Go相比,京東無人便利店背后的D-Mart系統(tǒng)低造價(jià)、可模塊化組裝,可以徹底解決當(dāng)前無人店面臨的高成本、概念化等問題。據(jù)悉,京東智能門店解決方案包括智能貨架、智能感知攝像頭、智能稱重結(jié)算臺(tái)、智能廣告牌等模塊,可隨意組合,比如智能稱重結(jié)算臺(tái)可以取代現(xiàn)有超市中的人工結(jié)算臺(tái)、蔬菜水果區(qū)域的電子秤。

  同時(shí),Amazon Go技術(shù)不過硬的后果是購物體驗(yàn)略顯繁瑣,消費(fèi)者需要安裝App,進(jìn)門、出店時(shí)都要掃一下,即便出色解決了排隊(duì)問題,但與消費(fèi)者對(duì)無人超市的期待仍存在落差,便捷、流暢的購物體驗(yàn)才能贏得消費(fèi)者青睞,即拿完就走、無需結(jié)賬、自動(dòng)扣款,整個(gè)過程無人化、無感知化。

  相比之下,京東無人超市表現(xiàn)更為驚艷,其將人臉識(shí)別作為用戶進(jìn)門的憑證,初次進(jìn)入時(shí)綁定用戶身份和支付信息,一次綁定“保終身”。在購物和支付過程中,使用RFID、人臉識(shí)別、圖像識(shí)別等技術(shù),保證用戶最流暢的購物體驗(yàn)——只要隨意挑選貨物,通過結(jié)算通道走出超市即可。

  京東無人便利店低造價(jià)的模式好理解,便于大規(guī)模推廣,而京東X無人超市其追求無感知的購物體驗(yàn),不僅著眼于體驗(yàn)為王,更深層次的原因是拉動(dòng)交易額,交易額=訪客×轉(zhuǎn)化率×客單價(jià)×購買頻率。由于處于起步階段,消費(fèi)者多以嘗鮮為主,客單價(jià)尚不能達(dá)到傳統(tǒng)超市同一水準(zhǔn)。京東無人超市改善購物體驗(yàn)不一定能使客單價(jià)迅速迎頭趕上,但有利于使訪客、轉(zhuǎn)化率、購買頻率三大指標(biāo)發(fā)生質(zhì)變,帶動(dòng)交易額增長。

  換個(gè)角度看,由于快消品不剛需且超市可替代性強(qiáng),如果無人超市無法在購物體驗(yàn)上給消費(fèi)者十足的驚喜,將注定坪效低,難免影響商家積極性。對(duì)于無人超市而言,黑科技光環(huán)加持使其更具吸引力,但依然擺脫不了零售業(yè)通行的規(guī)模效應(yīng),只有不斷擴(kuò)大規(guī)模,才有可能降低后臺(tái)成本實(shí)現(xiàn)盈利。

  另外,無人超市的特殊性在于快消品毛利低,鮮食利潤雖高但在銷售、加熱服務(wù)方面存在諸多問題,整體盈利壓力較大,倒逼玩家改善購物體驗(yàn),京東X無人超市無感知購物不僅是技術(shù)精湛的體現(xiàn),更應(yīng)當(dāng)成為行業(yè)標(biāo)配。

  跑馬圈地成京東無人超市考驗(yàn)

  同樣志在爭奪無人零售話語權(quán)的淘咖啡,在第二屆淘寶造物節(jié)短暫亮相后便退場,因此有人擔(dān)心京東無人超市純屬玩票,雙11期間炫技結(jié)束后也會(huì)神隱。這種擔(dān)心完全多余,京東無人超市不僅不會(huì)點(diǎn)到即止,反而會(huì)越開越多,這才有助于輸出無人零售解決方案,通過持續(xù)為商家賦能,推動(dòng)無人超市的普及。

  事實(shí)上,京東不遺余力地對(duì)外輸出無人零售解決方案,與其從零售商向零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商轉(zhuǎn)型一脈相承,前者是做大自己,京東在物流、金融等領(lǐng)域搭建護(hù)城河,投入大且回報(bào)周期長;后者是賦能別人,全面開放零售核心能力,成為零售業(yè)的水煤電和基石。隨著影響力不斷提升,京東利潤增長將步入快車道。

  藍(lán)圖已經(jīng)描繪,接下來考驗(yàn)京東的是如何快速復(fù)制無人超市,這是其生存下去的關(guān)鍵一步。在我看來,無論京東還是其他玩家,除了需要不斷夯實(shí)技術(shù)實(shí)力,擴(kuò)張進(jìn)度還與資源整合、數(shù)據(jù)化運(yùn)營密不可分,前者主要與地產(chǎn)商、供應(yīng)商打交道,后者服務(wù)于選址、商品運(yùn)營和用戶運(yùn)營。

  與繽果盒子、EATBOX等玩家相比,厚積薄發(fā)的京東更具優(yōu)勢,具體來看:一是場景足夠豐富。依托新通路事業(yè)部,京東可以對(duì)傳統(tǒng)超市進(jìn)行批量化無人化改造,快速跑馬圈地形成競爭壁壘,地產(chǎn)商、校園和政府資源也在整合之列,多場景布局可以擴(kuò)大輻射范圍、培養(yǎng)消費(fèi)習(xí)慣,助力無人超市成為無界零售的樣本。

  二是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)運(yùn)營。無人超市與選址高度相關(guān),投放點(diǎn)極其重要,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的零售運(yùn)營模式大勢所趨?;诖髷?shù)據(jù)、店內(nèi)傳感器和視覺分析等技術(shù),京東通過數(shù)據(jù)分析對(duì)線下門店的選址做出優(yōu)化指導(dǎo)。同時(shí),京東物流利用站點(diǎn)分布、自營配送員的優(yōu)勢,對(duì)門店進(jìn)行配送員閑時(shí)補(bǔ)貨,從而最大限度地提升門店補(bǔ)貨效率、降低運(yùn)營成本,最終讓無人超市高效運(yùn)營起來。

  可以預(yù)見的是,當(dāng)市場回歸冷靜后,無人超市將走上淡化無人技術(shù)、回歸零售本質(zhì)的正道,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)零售全鏈路優(yōu)化將成為比拼重點(diǎn),這是身為國內(nèi)最大零售商的京東強(qiáng)項(xiàng),傳統(tǒng)賣場、品牌商等勢力無力追趕。

  由于無人超市屬于新生事物,遭受質(zhì)疑在所難免,行業(yè)標(biāo)桿的涌現(xiàn)迫在眉睫,其重要性不僅在于消除質(zhì)疑,給市場發(fā)展注入信心,更在于引領(lǐng)前進(jìn)方向,加快零售創(chuàng)新步伐。京東無人超市有責(zé)任、有能力成為行業(yè)標(biāo)桿。

  當(dāng)然,所謂“無人超市”并不是真的完全無人,特別是在大型超市,仍然需要理貨員、庫管、配送員等工種,但是收銀員真的有可能被技術(shù)取代。

  技術(shù)也在讓人變得越來越懶。比如京東即將在線下超市中推廣去研發(fā)的智能購物車。這輛車主要有兩個(gè)功能,一是像“跟屁蟲“一樣跟著你,解放你的雙手,要買什么東西直接放進(jìn)去就好。另外一個(gè)則是導(dǎo)航功能,比如你可以對(duì)購物車說出想要買的商品,購物車會(huì)主動(dòng)帶你到相應(yīng)的貨架前。

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