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蘇寧小店臥龍一號(hào)”落地北京

時(shí)間: 2024-12-24 02:28:47閱讀量:
導(dǎo)讀:此次無人車結(jié)合蘇寧小店3公里生活配送場景,以此為開端,通過數(shù)據(jù)積累及測試,完成末端配送無人場景的優(yōu)化升級(jí),未來也將在北京所有蘇寧小店配備無人車,提升物流配送效率。

  此次無人車結(jié)合蘇寧小店3公里生活配送場景,以此為開端,通過數(shù)據(jù)積累及測試,完成末端配送無人場景的優(yōu)化升級(jí),未來也將在北京所有蘇寧小店配備無人車,提升物流配送效率。6月16日,蘇寧物流無人配送車“臥龍一號(hào)”正式落地北京,完成首次上崗測試,將在6月18日正式開始進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營。

  此次無人車結(jié)合蘇寧小店3公里生活配送場景,以此為開端,通過數(shù)據(jù)積累及測試,完成末端配送無人場景的優(yōu)化升級(jí),未來也將在北京所有蘇寧小店配備無人車,提升物流配送效率。
蘇寧小店臥龍一號(hào)”落地北京

  據(jù)北京蘇寧易購小店總經(jīng)理宋銳介紹,今年4月,蘇寧物流在南京濱江一號(hào)小區(qū)進(jìn)行了全國首次可以乘坐電梯的無人快遞車“臥龍一號(hào)”測試。經(jīng)過2個(gè)月的測試和升級(jí),6月起,全新升級(jí)的蘇寧無人車“臥龍一號(hào)”加盟北京蘇寧小店黃渠店,開始常態(tài)化運(yùn)營,這是國內(nèi)首個(gè)投入實(shí)景化常態(tài)運(yùn)營的無人快遞車。

  投入運(yùn)營后,“臥龍一號(hào)”將承擔(dān)蘇寧小店周邊社區(qū)3公里范圍內(nèi),線上訂單1小時(shí)生活圈的即時(shí)配送服務(wù)。生鮮果蔬、米面糧油、冷藏食品,均可新鮮及時(shí)達(dá)到。甚至,“臥龍一號(hào)”還能擔(dān)綱惡劣天氣以及夜晚的24小時(shí)配送,真正做到了全天候的服務(wù)。

  此前蘇寧小店的線上訂單,全部由附近的蘇寧快遞小哥接單處理,有了“臥龍一號(hào)”的配合,將會(huì)逐步替代快遞小哥,蘇寧物流研究院S實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人凌云飛表示,無人車的落地應(yīng)用將在一定程度上提升物流配送效率,提高從業(yè)人員工作環(huán)境(特殊天氣,夜間配送等都可由無人車替代),降低物流配送投入。

  不過,此次北京蘇寧小店黃渠店測試的無人配送車還不具備爬樓功能,僅是將商品配送到樓下,由消費(fèi)者自主領(lǐng)取。據(jù)億歐了解,無人配送車上樓是一個(gè)難題,首先就需要和小區(qū)物業(yè)合作,改造電梯,將每一部電梯與無人車進(jìn)行對(duì)接,投入大概在2萬元左右,蘇寧物流工作人員介紹說,現(xiàn)在北京地區(qū)正在與部分小區(qū)物業(yè)接觸,嘗試合作,同時(shí)蘇寧物流研究院也在嘗試通過技術(shù)層面解決此問題,為“臥龍一號(hào)”安排機(jī)械手臂,自動(dòng)按電梯,這樣可以一勞永逸,不需要改造場景中的電梯。

  “臥龍一號(hào)”整車規(guī)格8寸長,重量輕便,續(xù)航里程8小時(shí)以上。它的核心在于多線激光雷達(dá),通過多線激光雷達(dá)+GPS+慣導(dǎo)等多傳感器融合定位,就能開啟它的智能化送貨之路。激光雷達(dá)就好比是它的眼睛,它會(huì)首先掃描出一張小區(qū)全景的三維地圖,不僅會(huì)在地圖上標(biāo)注每個(gè)建筑物的詳細(xì)位置。再結(jié)合GPS導(dǎo)航的信息,人工智能芯片的“大腦”會(huì)自主分析并規(guī)劃出精確路線。

  借助激光雷達(dá)和視覺實(shí)時(shí)識(shí)別技術(shù),“臥龍一號(hào)”可以隨時(shí)注意并規(guī)避周圍的行人、車輛和障礙物,從而規(guī)劃出最優(yōu)繞行路徑。它會(huì)繞路、會(huì)乘電梯,實(shí)現(xiàn)了從戶外到室內(nèi)的無縫切換。目前,蘇寧正在研發(fā)“四足行走”的版本,將來的“臥龍一號(hào)”不但會(huì)乘梯還會(huì)爬樓。

  在現(xiàn)場測試中看到,“臥龍一號(hào)”在遇到障礙物后可以自行調(diào)整運(yùn)行路線,億歐也了解到,它可以通過激光雷達(dá)測算障礙物距離,自行調(diào)整車速,如發(fā)生故障可在第一時(shí)間聯(lián)系工作人員處理,遇到人為障礙停車10分鐘以上,也會(huì)通過后臺(tái)自動(dòng)聯(lián)系工作人員處理。

  北京蘇寧易購總經(jīng)理郝嘉表示,“臥龍一號(hào)”落地北京常態(tài)化運(yùn)營意義重大。北京擁有眾多高科技企業(yè)總部,居民對(duì)于高新科技接受程度較高。北京城市范圍較大,加班的職員多,對(duì)于收貨時(shí)間的要求更高,無人車的24小時(shí)全天候送貨能力能有效滿足用戶痛苦。

  而蘇寧小店作為大搭建計(jì)劃中重要組成部分,也是蘇寧眾多業(yè)態(tài)中與用戶距離最近的業(yè)態(tài)。眼下蘇寧正在打造全新的1小時(shí)社區(qū)生活服務(wù)圈,物流與小店緊密合作,利用無人快遞車等高科技技術(shù)的應(yīng)用,提高配送時(shí)效,打造“智慧、準(zhǔn)時(shí)、輕簡”的極致體驗(yàn)。

  蘇寧物流相關(guān)工作人員也表示,短距離社區(qū)場景是無人車落地的關(guān)鍵,也是容易快速實(shí)現(xiàn)的場景之一,相比長距離上路配送,社區(qū)配送不用考慮路權(quán)的問題,這也是無人場景中最為重要的一點(diǎn),還有就是可以在一定程度上提高安全性,畢竟無人駕駛技術(shù)與乘用車一起上路還有很大的安全隱患。

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