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電商物流公司搶灘冷鏈物流

時間: 2024-12-23 21:15:33閱讀量:
導讀:除鮮易供應鏈、九曳供應鏈等第三方專業(yè)冷鏈公司發(fā)展之外,招募局、京東、蘇寧、順豐等電商物流公司紛紛搶灘冷鏈物流。 1、招募局+中外運 2018年6月12日,由招募美冷、中外運上海

  除鮮易供應鏈、九曳供應鏈等第三方專業(yè)冷鏈公司發(fā)展之外,招募局、京東、蘇寧、順豐等電商物流公司紛紛搶灘冷鏈物流。
電商物流公司搶灘冷鏈物流

  1、招募局+中外運

  2018年6月12日,由招募美冷、中外運上海冷鏈、中外運冷鏈物流投資、中外運普菲斯冷鏈4家公司新組成的中外運冷鏈物流局限企業(yè)揭牌成立。

  原本這幾家在冷鏈領域就具有一定競爭力的公司,強強聯(lián)合之后在冷庫網(wǎng)點、運輸線路、運營能力、金融資本等方面將得到極大的補充和提升,進化成為綜合冷鏈服務商領域的獨角獸。

  2、順豐、申通、圓通、中通

  作為冷鏈物流的“頭部”公司,順豐8月還與夏暉正式推出合資企業(yè)新夏暉,主營冷鏈物流。當天,順豐董事長王衛(wèi)親自出席新企業(yè)發(fā)布會。發(fā)布會上,王衛(wèi)笑稱,“這是我首次出現(xiàn)在這樣的發(fā)布會上,順豐和夏暉成立的新夏暉,承擔著順豐的冷鏈戰(zhàn)略,未來在中國的發(fā)展要更快,投資回報更高。”

  這足以說明順豐對合資企業(yè)的重視。

  據(jù)悉,夏暉物流擁有冷鏈和多溫度食品分發(fā)技術,而順豐冷運的全國布局網(wǎng)絡資源、車輛倉儲資源、雄厚資金及強大的品牌也將成了新夏暉的重要資源提供方。

  可見,這是一次強者之間的聯(lián)合。在“2017中國冷鏈物流公司百強榜”中,順豐排第二,夏暉排第八。

  實際上,順豐早從2012年就已開始布局。2013年,正式成立食品供應鏈事業(yè)部;2014年,發(fā)布“順豐冷運”品牌。同年,順豐冷運事業(yè)部成立。目前,順豐擁有冷運到家、冷運到店、冷運零擔、冷運專車、冷運倉儲這五大冷運產(chǎn)品。

  截至今年6月底,順豐冷運干支線合計424條,冷運網(wǎng)絡覆蓋139個城市及周邊區(qū)域。財報顯示,上半年,其冷運業(yè)務板塊,實現(xiàn)營收15.28億,同比增長47.71%。在醫(yī)療冷鏈方面,目前,順豐已與超過六成的國內百強藥企合作,擁有3座GSP(Good Supply Practice,產(chǎn)品供應規(guī)范)認證醫(yī)藥冷庫、12條醫(yī)藥干線,醫(yī)藥冷庫2.4萬平米,冷藏車244輛。

  除了順豐,其他快遞巨頭也加快了冷鏈物流的布局。

  申通方面表示,“冷鏈成為企業(yè)重要的戰(zhàn)略發(fā)展布局之一。”為此申通成立冷鏈子企業(yè)及孫企業(yè),快速拓展冷鏈業(yè)務。在服務方面,申通主要提供冷藏、冷凍倉儲以及冷鏈當日配、次日配、隔日配等供應鏈服務。

  圓通在2017年也推出圓通冷運,主要打造“鮮倉”“鮮運”“鮮配”一站式冷鏈配送服務系統(tǒng)。

  值得注意的是,圓通是國內僅有的兩家擁有自有航空企業(yè)的民營快遞公司。截至目前,圓通自有機隊數(shù)量達12架,而自有航空的建立也為圓通的冷鏈食品、鮮花等產(chǎn)品寄送工作奠定基礎。

  中通則針對生鮮、水果等具有較高時效及安全要求的產(chǎn)品,推出了“優(yōu)鮮送”服務。

  3、京東物流

  2014年開始,京東物流就確定打造冷鏈系統(tǒng),最先開始在北上廣的配送站配備冰柜。當時,京東預測覆蓋全國性的冷鏈網(wǎng)絡要投入上千億元。

  2016年1月,京東成立了生鮮亊業(yè)部,經(jīng)營全品類生鮮產(chǎn)品。

  2017年7月12日,京東宣布在冷鏈領域與日本物流巨頭雅瑪多合作,雙方將在生鮮冷鏈、跨境物流、全球貿(mào)易、物流技術等領域展開全面合作。數(shù)據(jù)顯示,目前,京東生鮮冷鏈配送已覆蓋全國300個城市,在全國核心城市擁有全溫層冷庫,日均訂單處理達100萬件。在倉創(chuàng)建方面,截至今年5月,京東物流已在北上廣深等10個城市建成13個冷鏈倉。

  2018年1月,京東物流與中國國際貨運航空局限企業(yè)簽署深度業(yè)務合作協(xié)議,開始了一項全球冷鏈物流系統(tǒng)創(chuàng)建合作。

  2018年7月,京東物流與梅賽德斯-奔馳卡車達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,京東物流西北分企業(yè)將采購11輛奔馳Actros 2644 6×2牽引車,全部投入京東物流自營冷鏈網(wǎng)絡創(chuàng)建。

  作為電商巨頭,京東具有巨大的流量優(yōu)點,加之自建冷鏈物流軟件,這使得京東物流在冷鏈競爭中具有優(yōu)點。

  4、蘇寧物流

  與京東不同,蘇寧選擇自建冷鏈倉。目前,蘇寧已形成一張擁有40座冷鏈倉覆蓋173城的全國冷鏈網(wǎng)。僅上半年,蘇寧物流就有17個全國冷鏈倉開倉。

  同時,“蘇鮮生”精品便利店和蘇寧小店,局“前置倉”。 蘇寧計劃在2018年新開50家線下實體店,2020年累計達到306家店,并覆蓋全國;蘇寧小店方面,2018年將增開1500家店。

  據(jù)蘇寧相關工作人員介紹,以蘇寧小店作為超級入口,再借助蘇寧物流冷鏈倉,通過線上線下渠道聯(lián)動,未來三年將打造家門口的生鮮冷鏈實體店倉。

  雖然目前冷鏈物流遍地開花,但業(yè)內人士認為,國內冷鏈物流還未出現(xiàn)寡頭,仍呈現(xiàn)小而散的現(xiàn)在,大家基本上還都處于同一起跑線上,信息不流通,基礎設施網(wǎng)絡不完善;需要不斷加強基礎設施創(chuàng)建和技術創(chuàng)新,并加快推進電商生鮮品冷鏈信息化創(chuàng)建。

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