想像一下，你刷支付寶乘坐公交到盒馬下車，因為在盒馬的消費自動“報銷”了車價格;或者騎哈啰單車去銀泰百貨消費，只要把車停在商場指定區(qū)域就能免單……大出行與新零售之間的化學(xué)反應(yīng)正在發(fā)生。

　　今年的11月11日剛好是周日，周末出行疊加雙11引發(fā)的線下狂歡，天貓雙11組委會今日根據(jù)高德地圖數(shù)據(jù)發(fā)布了擁堵預(yù)警：北京、杭州、廣州、杭州、武漢、合肥等城市的新零售商圈可能因為搶購出現(xiàn)周邊道路擁堵緩行。

　　針對有可能的擁堵情況，支付寶方面宣布聯(lián)手銀泰、哈啰單車等生態(tài)伙伴鼓勵市民通過公交、單車等公共交通出行，用綠色低碳迎接雙11。雙11期間，杭州人可以免費乘坐銀泰專線公交;符合條件的用戶從長三角的任意城市出發(fā)到全國任意銀泰實體店，都可以報銷高鐵車票;在杭州、武漢、合肥，騎哈啰單車到銀泰商場附近200米停車的，都可以免費多騎一天;刷支付寶乘公交的頁面截圖還有機會抽取銀泰購買卡。

　　這是一次阿里巴巴數(shù)字經(jīng)濟體借天貓雙11，對 “新零售+大出行”的全面演練，也意味著大出行搭上了新零售的“戰(zhàn)車”，行業(yè)進入發(fā)展新賽道。此前，行業(yè)人士分析稱，支付寶大力進入公共出行，除了占據(jù)小額高頻剛需的場景、助力數(shù)字城市創(chuàng)建，同樣有可能成為串聯(lián)新零售不同場景的“主線”。

　　目前，阿里巴巴生態(tài)內(nèi)盒馬、銀泰、大潤發(fā)、三江購買、淘鮮達等新零售業(yè)態(tài)正在全國各地掀起線下商業(yè)升級的風(fēng)潮。而公交、地鐵、共享單車、高鐵等出行方式也已經(jīng)逐漸成為其中的重要一環(huán)。新零售的深度推進在于線上線下的一體化。共享單車、公交地鐵，作為高頻出行工具，以“毛細血管式分布”、“即時連接”的優(yōu)點，打通用戶生活、服務(wù)和場景，實現(xiàn)“線上”和“線下”、“到家”和“到店”的深度融合，讓新零售實現(xiàn)閉環(huán)。

　　公共出行作為城市居民的剛需，將會是新零售的重要線下流量入口。對公共出行行業(yè)來說，也意味著新的模式的打開?？梢詴诚?，未來，公交車沿線經(jīng)過一家盒馬鮮生，可以推送給乘客一個盒馬的券，對于不同乘車習(xí)慣的乘客，公交企業(yè)可以像互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣，給不同的優(yōu)惠。這些優(yōu)惠，還成為公交地鐵企業(yè)的“廣告位”，對外招募。“對共享單車來說，還多一層意義，就是用商業(yè)的手法來做公益，讓用戶能夠主動的在指定停車點停車，或許也會成為解決共享單車管理的一種新思路。”支付寶副總裁鄒亮表示

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