盒馬生鮮做生鮮物流已經(jīng)可以說是爐火純青，接下來給大家介紹一下他們的生鮮物流的前置倉商業(yè)模式做的怎么樣。


       盒馬的創(chuàng)始人侯毅在京東時(shí)曾擔(dān)任過物流規(guī)劃，所以在倉儲(chǔ)物流方面是有優(yōu)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和資源的。盒馬是倉店一體化。這和KFC挺像。不像其他搞生鮮的，都是線下實(shí)體店搞線下，線上訂單另外有倉專門揀貨送貨。當(dāng)然，線下實(shí)體店租金都很貴，如果有面積做了倉，這多不劃算啊。想想也是。但盒馬為啥要倉店一體呢？

 

       KFC是倉店一體的，當(dāng)然KFC賣的東西都是小面積東西，一個(gè)漢堡一包薯?xiàng)l而已，這占據(jù)不了太多的倉儲(chǔ)面積。KFC是無界零售，哪里有流量就去哪里做零售。所以呼叫中心、官網(wǎng)、微信服務(wù)號(hào)、、APP、搜索廣告，都有KFC的下單口。下了單，KFC后臺(tái)會(huì)把訂單自動(dòng)分配給離消費(fèi)者最近的實(shí)體店，算這個(gè)實(shí)體店的營(yíng)業(yè)額。這個(gè)實(shí)體店自己加工，采取社會(huì)外賣配送資源配送出去（一開始社會(huì)外賣配送資源不發(fā)達(dá)時(shí)KFC自建配送騎手團(tuán)隊(duì)）。想想，10年前人家KFC就是、就是O2O、就是無界零售、就是倉店一體化啊。

 

       盒馬主打的是：“3公里范圍，30分鐘送達(dá)”。是啊，現(xiàn)在搞零售，復(fù)購周期要求越來越短，交易和交付時(shí)間越來越短。因而各種業(yè)態(tài)都產(chǎn)生了。大賣場(chǎng)只能周期購，社區(qū)附近的便利店可以隔日購，但是超市就得即時(shí)購，可以隨地放置可以隨時(shí)購買的，那是自動(dòng)販賣機(jī)，那只能補(bǔ)充購。

 

       為了做到“3公里范圍，30分鐘送達(dá)”這個(gè)效果，盒馬精細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)觀察、精細(xì)化改進(jìn)，把前端揀貨、后端合單包裝、外賣配送分段作業(yè)，前端揀貨員合單集中揀貨補(bǔ)貨，后端包裝員拆單包裝成每個(gè)消費(fèi)者的訂單。不用計(jì)算機(jī)管理統(tǒng)一的精準(zhǔn)庫存、不用計(jì)算機(jī)來做揀貨/包裝/配送調(diào)度，是根本做不到30分鐘送達(dá)的。很多傳統(tǒng)零售也想達(dá)到30分鐘送達(dá)就是達(dá)不到，還奇怪怎么回事，其實(shí)根源就是沒有應(yīng)用全程精準(zhǔn)數(shù)據(jù)的力量。

 

       類比美團(tuán)餐飲，也為了精準(zhǔn)時(shí)間預(yù)測(cè)、更高產(chǎn)業(yè)鏈效率優(yōu)化、更高質(zhì)量保證、更低大規(guī)模采購?fù)度?，美團(tuán)打造了一條產(chǎn)業(yè)鏈：點(diǎn)評(píng)內(nèi)容吸引流量/營(yíng)銷優(yōu)惠券吸引流量、在線點(diǎn)單/在線結(jié)算/在線支付、在線外賣配送騎手調(diào)度、餐館過程管理信息軟件/全程大數(shù)據(jù)整合/統(tǒng)一訂單統(tǒng)一庫存統(tǒng)一商品、食材供應(yīng)（糧油面飲料酒水批發(fā)分銷配送/蔬菜種植基地/海鮮直采供應(yīng)鏈）、粗揀包裝/半成品加工廠/中央廚房、供應(yīng)鏈金融。盒馬打造的所謂的新零售操作軟件，也類似這個(gè)系統(tǒng)：消費(fèi)者流量、IT+數(shù)據(jù)+智能調(diào)度、資源合作BD、供應(yīng)鏈采購買手。

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