1.線上生活消費平臺大戰(zhàn)并未消停

　　2017年9月27日，入駐美團點評的餐飲店老板陸續(xù)收到一條措辭頗為強硬的短信，要求他們“必須在下午6點前取消與口碑的合作”。“二選一”在到店消費及餐飲O2O領(lǐng)域并非新鮮，只不過新美大開始把矛頭轉(zhuǎn)向了口碑。

　　2017年9月12日，口碑獨立App在各大應(yīng)用市場正式上線，既有支付寶一級流量入口保留，另外還有手淘聚劃算之中的本地優(yōu)惠券向口碑導(dǎo)流。立足阿里的流量生態(tài)的口碑，外賣業(yè)務(wù)由餓了么承接，到店消費能夠接上滴滴出行服務(wù)，旅行業(yè)務(wù)鏈接到飛豬，影視票務(wù)則導(dǎo)流給淘票票等等。

　　而最讓新美大放心不下的是，口碑發(fā)力的突破點餐飲(美食)業(yè)務(wù)正是美團系的核心壁壘。

　　王興把美團的使命定位為“eat better,live better”(吃得更好，活得更好)，并把餐飲及外賣業(yè)務(wù)由其老部下王慧文負責(zé)，根據(jù)QuestMobile2017年度報告顯示，美團App新安裝活躍用戶數(shù)和轉(zhuǎn)化率甚至低于“美團外賣”獨立App。

　　新美大在生活消費領(lǐng)域的壟斷地位正在被口碑的快速崛起所分化，截止2017年年底，口碑入駐商家超250萬、日均交易量達3000萬、實名用戶破2億，雙12當(dāng)天口碑就幫商家發(fā)出1.4張優(yōu)惠券，轉(zhuǎn)化6500萬筆交易。

　　2.更激烈爭奪已轉(zhuǎn)向了線上線下融合的新零售……

　　王興曾在接受《財經(jīng)》專訪時明確表示會介入“新零售”并在“線下開店”，媒體更多關(guān)注了美團試點打車業(yè)務(wù)與滴滴之間的明爭暗斗，忽視網(wǎng)約車業(yè)務(wù)是美團鞏固其“餐飲”壁壘的戰(zhàn)略補充。

　　王興在2017年下半年做了美團點評的組織架構(gòu)調(diào)整，把外賣、打車等業(yè)務(wù)納入到新美大打車&新零售事業(yè)部;點評業(yè)務(wù)與到店業(yè)務(wù)合并到“到店事業(yè)群”。在2018年1月10日，阿里巴巴宣布口碑CEO范馳(花名：程咬金)直接向阿里巴巴CEO張勇(花名：逍遙子)匯報。在阿里新零售體系之中，口碑主攻餐飲、銀泰主攻服裝及百貨、蘇寧主攻3C家電品類、盒馬及淘鮮達主攻生鮮。

　　顯然，口碑肩負著阻擊新美大在“餐飲新零售”方面擴張的重任。那么二者之間做餐飲OMO(Online-Merge-Offline線上融合線下)的策略各是什么?

　　當(dāng)前，新美大在新零售方面依然處在試錯迭代階段，業(yè)務(wù)布局上還不夠清晰，主要是利用其一站式O2O生活消費服務(wù)平臺的優(yōu)勢不斷打破業(yè)務(wù)邊界，在其他O2O公司燒錢完成用戶教育準(zhǔn)備清掃戰(zhàn)場時突然殺入，如上線出行業(yè)務(wù)和滴滴掐架、上線旅游及車票業(yè)務(wù)成為攜程勁敵、上線民宿業(yè)務(wù)與愛比鄰及小豬短租爭奪市場等等，這讓美團成為互聯(lián)網(wǎng)公司樹敵最大的公司之一。

　　關(guān)于美團業(yè)務(wù)邊界究竟在哪已成為互聯(lián)網(wǎng)的一大謎題，但其擴張路數(shù)依然有跡可循。如果流程已經(jīng)跑通則在全國城市開始推行，比如打車業(yè)務(wù);如果在試點中流程沒摸清楚就果斷切斷，比如美團點評關(guān)閉的“松鼠便利店”和“共享充電寶”項目;如果與其餐飲O2O核心業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度高但還沒有探索清楚就先培育，比如掌魚生鮮業(yè)務(wù)。

　　相比美團多元化擴張不同，口碑的業(yè)務(wù)著重在餐飲業(yè)務(wù)深挖數(shù)據(jù)壁壘，其他業(yè)務(wù)交由阿里體系其他戰(zhàn)略單元協(xié)同完成，這就是所謂“兵合一處、將打一家”的打法，筆者發(fā)現(xiàn)，口碑在餐飲新零售貫穿“數(shù)據(jù)驅(qū)動運營、重構(gòu)消費場景”的理念以實現(xiàn)會員通、商品通、數(shù)據(jù)通，具體舉措有：

　　(1)2016年力推“掃碼即會員”，幫助商家完成用戶的數(shù)據(jù)化，用戶通過支付寶(口碑)導(dǎo)流進店消費，掃一掃就能自動抵扣代金券;商家在后臺精準(zhǔn)設(shè)置和推動代金券，從而吸引老顧客重復(fù)進店消費和復(fù)購。

　　(2)2017上半年推“碼上一龍條”，幫助商家打通業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)化，用戶掃碼之后，可以通過支付寶完成預(yù)約、排隊、點單、領(lǐng)優(yōu)惠、支付、在線開發(fā)票等消費行為。

　　(3)2017年下半年至今方向是打通全量商品上架與全渠道售賣，以全渠道即口碑+餓了么+天貓為售賣前端，以給商家安裝云POS為中樞，以標(biāo)品供應(yīng)鏈尤其是餐飲店半成品標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，為餐飲店轉(zhuǎn)型新零售“賦能”。

　　我們看到以美團外賣及美團美食為主的互聯(lián)網(wǎng)餐飲業(yè)務(wù)，對商家的作用體現(xiàn)在線上的銷售渠道。由于美團在用戶端流量依賴于微信，不像口碑、盒馬等能以一個支付寶賬戶掃碼打通;而在商戶數(shù)據(jù)化支持上主要以美團POS機為主，錯失了店商的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化改造最佳時機，這無疑將制約美團在新零售上縱深。

　　左圖為美團App首頁，右圖為口碑App首頁

　　3. 無人智慧餐廳落地，會不會讓王興“失眠”?

　　新零售還是阿里與騰訊的新戰(zhàn)場，騰訊在家電及3C品類上以京東系為主，服裝及百貨類以唯品會為主，生鮮品類有每日優(yōu)鮮、7Fresh等為主，餐飲以新美大為主，餐飲所有消費之中最高頻的，對用戶粘性的培育以及其他消費品類流量閉環(huán)引導(dǎo)具有戰(zhàn)略作用，因而是AT場景之爭的重點。

　　當(dāng)前，“人”(消費者)、“貨”(商品)、“場”(消費場景)數(shù)據(jù)化已成為新趨勢，餐飲行業(yè)從單純銷售鏈接轉(zhuǎn)向了線上線下流量打通為重點，在消費場景改造之中，無人售貨架、無人便利店、自動售賣機等大多是從餐飲店發(fā)端的。

　　盡管盒馬生鮮作為堂食與外賣雙驅(qū)動的樣板，但是盒馬并非加盟制，指望其一個個城市及分店落地速度太慢，這為線上消費平臺輸出新零售改良方案贏得了市場窗口期。

　　2018年1月，口碑與百年老字號五芳齋聯(lián)合打造的無人智慧餐廳在杭州正式落地?？诒言攘闶酃衽_改造成為無人零售柜，并使其成為天貓旗艦店的線下自提門店，實現(xiàn)了24小時不打烊。顧客在店內(nèi)堂食消費時，可以使用口碑進行排隊、領(lǐng)券、結(jié)賬等全流程;店鋪經(jīng)營者可根據(jù)銷量記錄優(yōu)化菜單、改進選品做到以銷定產(chǎn)。無人智慧餐廳為商家降低人力成本、提升店鋪坪效作用顯著，據(jù)了解該門店人工成本節(jié)省人工成本35萬/年左右，消費量提升200%。

　　隨著外賣、到店付成為一、二線城市餐廳標(biāo)配之后，如何幫助店家把潛在用戶加以有效轉(zhuǎn)化?如何把“進店客”轉(zhuǎn)化為“回頭客”?如何基于人工智能技術(shù)向用戶推薦(Push)“千人千面”的促銷券?如何通過大數(shù)據(jù)反向改進自身的生產(chǎn)流程和供應(yīng)鏈?這些是新零售解決新痛點。

　　口碑基于智能選址和人工智能研發(fā)出“收入月增計劃系統(tǒng)”，據(jù)項目負責(zé)人森獅介紹，系統(tǒng)包括建模和配發(fā)兩個部分，“建模”根據(jù)商家類目、區(qū)域、客單、客頻等數(shù)據(jù)從百萬成功的營銷案例中，調(diào)取出相似成功案例制定優(yōu)惠方案;“配發(fā)”根據(jù)目標(biāo)顧客消費大數(shù)據(jù)洞悉出消費習(xí)慣，自動匹配出合適優(yōu)惠推送。

　　可見，通過B端和C端推拉結(jié)合，既提升商戶的復(fù)購率，又給用戶帶來新的消費體驗。但如果不重視數(shù)據(jù)的初始積累，很難推進新零售。

　　寫到最后：

　　新美大偏重消費者大數(shù)據(jù)的廣度，口碑偏重于大數(shù)據(jù)的深度，阿星認為，在智慧餐飲消費場景改造方面還有較大空間，如撮合無人零售柜、無人零售貨架、自動販賣機創(chuàng)業(yè)項目為店鋪提供技術(shù)設(shè)備;還可以引入AR屏、傳感接收器、移動支付掃碼等更全面收集和分析消費者數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)才是競爭最終“護城河”。（新零售模式解讀）

　　新美大、口碑之間誰在餐飲新零售上有更多突破就在線上消費平臺中占據(jù)更有力的優(yōu)勢，誰為商家轉(zhuǎn)型提供落地解決方案，就能最終改寫線下生活消費格局。2018年或許就是新零售及O2O最終分出高下的決勝一年!