2018年2月22日，日前，商務部發(fā)布了一組數(shù)據(jù)顯示，除夕至正月初六(2月15日至21日)，全國零售和餐飲企業(yè)實現(xiàn)銷售額約9260億元，比去年春節(jié)黃金周增長10.2%,，較2017年增速減少1.2個百分點，但仍保持10%以上的高增速。

　　春節(jié)黃金周期間，全國消費市場年味濃、銷售旺，買年貨、趕大集、逛廟會、吃年夜飯等傳統(tǒng)消費持續(xù)火爆，網(wǎng)購年貨、網(wǎng)上訂餐、移動支付、定制出游、共享出行等新業(yè)態(tài)新模式備受青睞，簡約適度、綠色低碳的消費理念深入人心，品質化、個性化、定制化消費成為新時尚。

　　“生鮮超市”成新零售主戰(zhàn)場

　　隨著線下實體商家選邊站，新零售格局也逐步清晰，資本聚焦的第一戰(zhàn)場，似乎已指向生鮮商超。

　　1月4日，京東首家線下生鮮超市7FRESH在北京開業(yè)。該超市包括新鮮蔬菜、時令水果、海鮮水產(chǎn)等8大區(qū)域，食品及其加工服務，均為京東自營。京東集團副總裁、7FRESH總裁王笑松表示，今年7FRESH將覆蓋北京，未來3-5年，全國將超1000家。

　　騰訊追加投資的永輝云創(chuàng)是永輝新零售的孵化平臺，旗下有全球直采精品超市Bravo、超級物種、永輝生活等。“截至目前，Bravo已有587家，超級物種35家，永輝生活220家”，永輝向南都記者透露，今年，Bravo預計將達到700家，超級物種超過100家，永輝生活超過1000家。

　　面對騰訊、京東的夾擊，作為阿里系新零售第一樣本的盒馬鮮生，自2016年創(chuàng)立至今在全國7個城市共開了20家門店。今年初，盒馬稱2018年將在北京開出30家門店。

　　去年4月，蘇寧在徐州推出了全國首家“SUFRESH蘇鮮生”，主營蔬果、牛奶、肉類、海鮮、鮮花等。蘇寧云商副董事長孫為民公開表示，今年蘇鮮生將新開50家線下店，2020年累計達到306家。

　　供應鏈仍是最大門檻

　　除了上述四大線上巨頭，線下實體零售也推出了類似的業(yè)態(tài)，比如世紀聯(lián)華超市的鯨選未來店、步步高的鮮食演義。南都記者體驗發(fā)現(xiàn)，盡管面積規(guī)模、選址特征各不相同，但進口、生鮮、餐飲+零售是上述新物種的共同關鍵詞;其次，大都提供門店3公里半徑內30分鐘送達的物流服務。

　　不過對比來看，各家也有不同。比如2月7日開出的超級物種占地1200平方米，店內80%的生鮮和商品為進口。而首家京東7FRESH店面積超過4000平米，屬于前店后倉模式，整個門店的SKU超3000件，其中生鮮產(chǎn)品占比約為75%。而南都記者了解到，盒馬鮮生的SKU也超過了3000個。

　　眾所周知，生鮮是所有零售品類中最難啃的一塊，“生鮮產(chǎn)品具有保質期短、冷鏈配送難、非標準化等痛點，而生鮮的倉庫儲存、配送、損耗等都需要高成本投入”，一名業(yè)內人士稱，強供應鏈支撐及重資金投入是這個領域的門檻，這也是之前一大批生鮮電商失敗的原因。

　　世紀聯(lián)華鯨選負責人同樣向南都記者表示，鯨選未來店的背后是聯(lián)華商超在零售業(yè)幾十年的資源和經(jīng)驗積累。“超級物種同樣如此。永輝超市CEO張軒寧曾在采訪中透露，他們擁有成熟的買手團隊實現(xiàn)產(chǎn)地直采，“永輝通過參股和引資，先后在上游形成多采購源頭，尤其是不斷拓展全球供應鏈”。比如，引入股東牛奶國際后，其為永輝開放生鮮食品采購、加工和自由品牌開發(fā);永輝2015年與韓國食品巨頭CJ集團成立合資公司，后者為永輝采購全球的農產(chǎn)品、水產(chǎn)品和肉類產(chǎn)品。此后，他們還全資收購東展國貿，拿下大宗農畜產(chǎn)品的進口資格;收購達曼40%股權，發(fā)展全球采購。

　　線下選址痛點

　　與生鮮電商相比，擁有線下門店作為倉儲中心的盒馬鮮生、超級物種等模式或可彌補生鮮電商在倉儲上的短板，但他們同樣面臨選址難、租金、人力成本等傳統(tǒng)下轄門店的痛點。

　　有消息稱，盒馬鮮生遲遲無法進駐廣州的原因便在于選址。“盒馬在天河曜一城的選址有點出人意料。曜一城是天河北社區(qū)商鋪，即便連通了地鐵華師站A出口，人流一直稀少。”有廣州零售業(yè)資深人士向南都記者透露，該商場之前5年內曾3次大裝修調整，但由于最初規(guī)劃是社區(qū)配套，而且物業(yè)時間較長，建筑結構存在很多內傷。盒馬鮮生進駐后，首先面臨的困難就是排煙、排水、排污、消防等。因為盒馬鮮生還有堂食功能，現(xiàn)有物業(yè)條件能否進行改造、使用明火，都是挑戰(zhàn)。南都記者留意到，超級物種深圳創(chuàng)投店位于深圳市南山區(qū)科園路深圳灣創(chuàng)業(yè)投資大廈一層，其上為辦公場地。

　　“所謂的生鮮超市歸根結底還是線下零售，選址第一重要，其次才是設計、產(chǎn)品規(guī)劃”，第一商業(yè)網(wǎng)黃華軍稱。人力和租金成本也是生鮮產(chǎn)品繞不開的痛點。一名生鮮電商從業(yè)者向南都記者透露，對比前置倉和線下門店，“普通門店的租金成本大概為前置倉的3倍左右，人力成本達2倍左右。”跑馬圈地式地擴張過后，如何實現(xiàn)盈利將是這些零售新物種們不得不思考的問題。更多關注hi新零售。