新零售時(shí)代,傳統(tǒng)制造業(yè)如何推動(dòng)城市共配模式
最新消息,日前,宜家的控股公司Interogo Holding AG斥資17億瑞典克朗(約1.90億美元)買(mǎi)入海恩斯莫里斯(H&M)集團(tuán)0.6%的股份,并擁持有了后者0.3%的投票權(quán)。這是Interogo Holding AG第一次擁有快時(shí)尚公司的股份。
在傳統(tǒng)制造業(yè)物流問(wèn)題中,其以“降本、增效”為4字方針,在實(shí)際運(yùn)作中取得了一些成效,釋放了一些倉(cāng)儲(chǔ)資源及運(yùn)力資源。其尤其提到帶板運(yùn)輸,對(duì)于三方物流及客戶端而言,去除了中間一裝一卸的大量人工投入,從而促使貨物的流通效率提升。
一、傳統(tǒng)制造業(yè)物流現(xiàn)在
接下來(lái)我介紹一下傳統(tǒng)制造業(yè)的物流現(xiàn)在,相信今日在座的也有一些是做傳統(tǒng)制造業(yè)的朋友。我也在傳統(tǒng)制造業(yè)從事了多年的工作,應(yīng)該說(shuō)對(duì)這一塊還是感觸比較深的。
我覺(jué)得相對(duì)這幾年快速發(fā)展的物流方面的企業(yè)來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)制造業(yè)的物流設(shè)施,包含信息各方面來(lái)說(shuō)是比較落后的,一般都是產(chǎn)品出來(lái)了,交給第三方送給經(jīng)銷商,然后經(jīng)銷商配送到不同類型的終端。大家都有這樣的感受,環(huán)節(jié)多,投入高。去年商務(wù)部袁部長(zhǎng)在一次會(huì)議上講咱們中國(guó)流通產(chǎn)品比較顯著的特色就是環(huán)節(jié)多,投入高,效率低。
二、降本增效的舉措
咱們益海嘉里在在國(guó)內(nèi)糧油這個(gè)行業(yè)應(yīng)該說(shuō)是比較領(lǐng)先的企業(yè),在減少環(huán)節(jié)和降低投入,提高效率方面也做了一些事情,在這里也跟大家做一些分享。
咱們企業(yè)不同的生產(chǎn)廠家,包含生產(chǎn)前后的工廠,都是在不同階段建立起來(lái)的。上游咱們有包裝廠,榨油廠,分布在不同的區(qū)域,咱們?cè)趨^(qū)域之間相互的調(diào)撥、供應(yīng),造成了多方面的流動(dòng),怎么樣能夠把他們之間的環(huán)節(jié)減少,是降低投入的很重要的內(nèi)容。所以咱們?cè)谠系疆a(chǎn)品的階段分別也做了一些工作。
在城配方面比較有關(guān)聯(lián)的一個(gè):帶板運(yùn)輸這一塊咱們做的事情是比較多的。
在線直裝大家比較清楚,咱們減少了中間的環(huán)節(jié),因?yàn)樵黾右粋€(gè)環(huán)節(jié)至少是20到30塊錢(qián)的投入,所以這幾年咱們加大了這一塊的直發(fā)量。咱們最開(kāi)始是產(chǎn)品下來(lái)先放到物流倉(cāng),然后接下來(lái)再配送,這幾年通過(guò)流程的優(yōu)化,咱們直發(fā)的平均比例現(xiàn)在是在40%以上,做的好的時(shí)候可以做到60%。就是產(chǎn)品一下線不入庫(kù),直接到經(jīng)銷商或者總倉(cāng)或者實(shí)體門(mén)店,或者是特殊渠道的終端。這對(duì)一個(gè)小的工廠來(lái)說(shuō)一年可以省的錢(qián)不是特別大,但是如果整個(gè)集團(tuán)算下來(lái)一年節(jié)省下來(lái)的投入是非常可觀的,因?yàn)樵蹅兗瘓F(tuán)中小包裝的量大概就是六七百萬(wàn)噸,這樣一年下來(lái)節(jié)省的肯定是過(guò)億的量了。
另外,做帶板。帶板運(yùn)輸咱們是2011年和沃爾瑪做的這方面的推廣。首先是在沃爾瑪這里做了試點(diǎn),通過(guò)這么多年的運(yùn)作,這一塊有一個(gè)很好的收益,包含對(duì)咱們的產(chǎn)品的銷售都有很大的幫助,從產(chǎn)品的上架率到定單滿足率等等方面有一個(gè)很好的提升。而且通過(guò)帶板運(yùn)輸也將咱們上下游的流轉(zhuǎn)節(jié)省了很多的費(fèi)用,對(duì)于環(huán)境也有很大的幫助。
帶板模式
包含到經(jīng)銷商的產(chǎn)品,基本上在150公里范圍內(nèi)的區(qū)域,咱們的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了全帶板,因?yàn)樵蹅儚V州這個(gè)工廠是服務(wù)于粵西這一塊,帶板推的比較早,實(shí)現(xiàn)了150公里范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了全帶板,對(duì)咱們的收益也是比較大的,去年的“9.21”政策下來(lái)之后對(duì)咱們的運(yùn)價(jià)的影響不是很大,因?yàn)樵缫恍┠暝蹅儼堰@些消化掉了。
做的帶板也好,直發(fā)也好,對(duì)咱們的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)解決了大概70%左右這么一個(gè)量的產(chǎn)品的物流問(wèn)題,但是還有一些更多的小定單,包含一些到中小賣(mài)場(chǎng)或者電商,或者到末端的農(nóng)副批發(fā)商的問(wèn)題擺在咱們面前,咱們結(jié)合前面所做的帶板,直發(fā),把咱們的運(yùn)力資源置換出來(lái),在這種情況下咱們開(kāi)始做城市配送這一塊的業(yè)務(wù)。
三、傳統(tǒng)制造業(yè)推動(dòng)城市共配
這個(gè)圖我相信在座的各位都看了100遍了,我今日還是放出來(lái),因?yàn)檫@的確就是咱們做城市配送的現(xiàn)在,都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的,不管是品牌商,還是經(jīng)銷商,還是貿(mào)易商,進(jìn)口商,除了一些大的有實(shí)力大的賣(mài)場(chǎng)自建軟件之外,其他的一些中小規(guī)模的我相信目前還是這樣的一種方式運(yùn)作,這個(gè)是非常普遍的現(xiàn)象,包含這幾年咱們做城市配送,咱們觀察到這些情況是實(shí)實(shí)在在存在的,要么是一個(gè)點(diǎn)到另外一個(gè)點(diǎn),要么是一個(gè)供應(yīng)商集中配送到一個(gè)點(diǎn)。
行業(yè)狀況
作為咱們來(lái)說(shuō),因?yàn)橛性蹅兗瘓F(tuán)產(chǎn)品的基礎(chǔ)量,所以咱們還比較有條件的,首先把自己的資源、把自己的基礎(chǔ)量用好,然后結(jié)合社會(huì)上的需要把它引入到咱們這個(gè)里面來(lái),把咱們的資源分享出去,所以咱們開(kāi)始做城配的業(yè)務(wù)。
這幾年咱們?cè)谧龅倪^(guò)程中,應(yīng)該說(shuō)基本關(guān)注快消品,廚房里面的客戶是咱們重點(diǎn)的合作對(duì)象,包含集團(tuán)內(nèi)的經(jīng)銷商和集團(tuán)外的經(jīng)銷商,還有便利店之類的,都是咱們近幾年一起合作的合作伙伴。這幾年通過(guò)咱們自己的一個(gè)信息網(wǎng)站的搭建,包含運(yùn)輸管理系統(tǒng),倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等,咱們的城市配送也取得了一些效果。
另外結(jié)合咱們集團(tuán)的強(qiáng)大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),咱們最近也跟咱們的經(jīng)銷商展開(kāi)了全面的合作,充分利用在各地的網(wǎng)絡(luò)。咱們目前的經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),我覺(jué)得相對(duì)來(lái)說(shuō)基本上還是非常良性的。
設(shè)置上,咱們基本上是按照原來(lái)一個(gè)地級(jí)市的規(guī)模來(lái)設(shè)置經(jīng)銷商的,對(duì)于服務(wù)的半徑和物流的最佳服務(wù)范圍來(lái)說(shuō),咱們的經(jīng)銷商覆蓋的范圍應(yīng)該是比較合理的。以咱們廣州一個(gè)經(jīng)銷商來(lái)講,在廣州的網(wǎng)點(diǎn)差不多是10000個(gè)終端。我講的終端是便利店和夫妻店,農(nóng)市場(chǎng)這類,一個(gè)地級(jí)市的經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)大概在5000個(gè)左右,應(yīng)該說(shuō)對(duì)于咱們從事城市配送來(lái)講,這是一個(gè)先天更好的優(yōu)勢(shì),所以最近咱們集團(tuán)正在跟咱們的各個(gè)經(jīng)銷商系統(tǒng)進(jìn)行緊密的合作和試點(diǎn),希望把咱們的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)變成咱們的物流網(wǎng)絡(luò),一旦咱們網(wǎng)絡(luò)建成之后,應(yīng)該說(shuō)價(jià)值是非常巨大的。
搭建客戶服務(wù)網(wǎng)站
這個(gè)就是咱們比較理想的想法,依托咱們配送中心,結(jié)合剛才我講的網(wǎng)點(diǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)全渠道的配送,在這個(gè)基礎(chǔ)上,通過(guò)咱們搭建的這幾個(gè)網(wǎng)站,通過(guò)咱們物流商入駐,推動(dòng)咱們的物流配送網(wǎng)站打造得更加完美,功能更加的完備。
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