順豐生鮮物流新模式——高鐵極速達
順豐一直在物流上有很深的拓展,隨著生鮮電商發(fā)展,順豐也在生鮮物流上不斷發(fā)力。“高鐵極速達”櫻桃專遞首發(fā)儀式在濟南西站舉行。首發(fā)儀式上,順豐及中鐵快運聯(lián)合宣布“高鐵極速達”生鮮業(yè)務正式上線,并表示雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,攜手促進綠色農業(yè)與高鐵特色運輸?shù)穆?lián)動發(fā)展。
當日,“高鐵極速達”櫻桃專遞項目的首批運輸自濟南西站、青島、煙臺、濰坊、泰安站輻射城市周邊櫻桃產地,通過21條線路,將山東櫻桃運送到北京、上海、杭州等城市。
這是順豐首次嘗試利用高鐵資源進行生鮮類產品的規(guī)?;\輸。用高鐵補充生鮮運力資源的全新嘗試,不僅為生鮮寄遞提供了中距離運輸?shù)母咝锪鞣桨?,也為高鐵運力市場化提供了新思路。
順豐速運高鐵組負責人表示,航空和高鐵運輸各有優(yōu)勢,并且優(yōu)勢互補,航空方式不受地形影響,速度快,并且運送量大,但是可能會受到一些不可抗力比如惡劣天氣的影響,為了減少這種影響,順豐速運與中國鐵路集團進行戰(zhàn)略合作,打造高鐵櫻桃運輸專線,高鐵運輸有著自己的優(yōu)勢,安全、準時、穩(wěn)定、路程平穩(wěn)、溫度恒溫,這五大優(yōu)勢,保障生鮮食品的新鮮。
據(jù)了解,未來順豐速運及中鐵快運有意逐步拓展線路車次,在覆蓋全國的重點生鮮農產品寄遞運輸中投入高鐵運力資源,為生鮮運輸提供穩(wěn)定資源保障,未來或將為生鮮寄遞開辟“高鐵時代”。
眾所周知,“高鐵極速達”是順豐與中鐵快運聯(lián)手推出的高時效產品,自2017年11月上線以來,雙方合作持續(xù)穩(wěn)步推進并不斷深入。“高鐵極速達”首條運行線利用往返于京滬兩地的“復興號”載客動車組列車,主要應用于有緊急寄遞需求的商務信函、標書合同、個人緊急物品等品類,真正實現(xiàn)了跨城快遞陸運的“朝發(fā)夕至”。
順豐官方表示,“高鐵極速達”產品上線后,線路及流向數(shù)量呈幾何式增長,不到半年時間,線路已發(fā)展到了上百條,覆蓋全國近百座城市,產品類型也從即日拓展到了次晨、次日。預計在今年上半年結束時,“高鐵極速達”的線路數(shù)量還將再翻一倍。