B2C平臺(tái)熊貓車險(xiǎn)獲5000萬(wàn)A+輪融資
王剛介紹,由于保險(xiǎn)公司核心系統(tǒng)的架構(gòu)和模式的原因,系統(tǒng)出單速度比較慢、體驗(yàn)也有待提高,而傳統(tǒng)的保險(xiǎn)中介對(duì)于出單體驗(yàn)、業(yè)務(wù)對(duì)賬、應(yīng)收付管理及資金墊付有較大的剛需,汽車后市場(chǎng)對(duì)于客戶的進(jìn)店續(xù)保提醒和轉(zhuǎn)化有著強(qiáng)烈的需求,所以從保險(xiǎn)出單、業(yè)務(wù)管理、幫助中介及汽車后市場(chǎng)獲客及提供金融服務(wù)這幾個(gè)痛點(diǎn)切入,為行業(yè)提供解決方案。
熊貓車險(xiǎn)對(duì)接保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)中介,其系統(tǒng)定制之后,接入保險(xiǎn)公司的核心系統(tǒng),提供交易和風(fēng)控服務(wù);同時(shí),公司給保險(xiǎn)代理和經(jīng)紀(jì)提供SaaS平臺(tái),提供系統(tǒng)服務(wù)和金融服務(wù),包括保費(fèi)分期和傭金墊付。保險(xiǎn)代理從保險(xiǎn)公司結(jié)算的傭金周期會(huì)比較慢,通常為2周至1個(gè)月,熊貓車險(xiǎn)提供墊資服務(wù)。
王剛表示,熊貓車險(xiǎn)的不同之處在于,目前互聯(lián)網(wǎng)的車險(xiǎn)網(wǎng)平臺(tái),無(wú)論是做代理人的、To C的還是做小B的,大都是網(wǎng)銷或網(wǎng)絡(luò)爬蟲(chóng)的的技術(shù)接入模式,采用嵌套的鏈接或者采取電網(wǎng)銷包裝出來(lái)的部分接口進(jìn)行系統(tǒng)的接入。熊貓車險(xiǎn)則是對(duì)接保險(xiǎn)公司的核心系統(tǒng),目前完成對(duì)接的有中國(guó)平安、太平洋保險(xiǎn)、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)、英大財(cái)險(xiǎn)、中銀保險(xiǎn)、中華聯(lián)合、珠峰保險(xiǎn)、建信財(cái)險(xiǎn)、安心財(cái)險(xiǎn)、渤海保險(xiǎn)等16家保險(xiǎn)公司。
HiShopB2B2C商城系統(tǒng)了解到,對(duì)接核心系統(tǒng),會(huì)帶來(lái)以下好處:
一是不僅可以支持家庭自用客車,還可以支持二手車、營(yíng)運(yùn)車輛、團(tuán)體車輛和其他財(cái)險(xiǎn)產(chǎn)品;
二是通過(guò)出單平臺(tái)即可完成代理系統(tǒng)所有的功能(報(bào)價(jià)、承保、支付、出單),確保了保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)及專代公司的政策可以拓展至更多的人群和場(chǎng)景。對(duì)于還未完成對(duì)接的保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品,熊貓車險(xiǎn)提供了超級(jí)出單平臺(tái),以滿足支持更多保險(xiǎn)公司出單和對(duì)賬及提供金融服務(wù)
熊貓車險(xiǎn)主要依靠系統(tǒng)服務(wù)費(fèi)、保險(xiǎn)傭金和車后市場(chǎng)等三塊盈利。平臺(tái)交易規(guī)模一天達(dá)到千萬(wàn)保費(fèi),單月保費(fèi)超過(guò)3億元。
根據(jù)《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)》顯示,中國(guó)車險(xiǎn)保費(fèi)收入穩(wěn)步增長(zhǎng),2016年財(cái)險(xiǎn)原保費(fèi)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)萬(wàn)億,車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模超過(guò)6000億,車險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模2020年有望達(dá)到萬(wàn)億級(jí)。王剛表示,熊貓車險(xiǎn)未來(lái)會(huì)繼續(xù)聚焦在車險(xiǎn)領(lǐng)域,深入資產(chǎn)端是一個(gè)方向,比如通過(guò)交易數(shù)據(jù)幫助保險(xiǎn)行業(yè)公司發(fā)行ABS及保險(xiǎn)行業(yè)資產(chǎn)的金融化。
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分賬解決方案
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規(guī)避“二清”結(jié)算
節(jié)約平臺(tái)財(cái)務(wù)成本
降低平臺(tái)招商成本
在合法、合規(guī)的前提下,為電商平臺(tái)提供資金收付、賬戶管理、資金合規(guī)等一體化整體解決方案 -
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布局全渠道批發(fā)入口
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