B2B商城系統(tǒng):阿里云如何撬動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)電商
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是這么“神奇”,雖然說其化腐朽為神奇有些夸張,但打破傳統(tǒng)制造與市場需求之間的藩籬,提升良率和效率,卻是實實在在的對傳統(tǒng)工業(yè)的賦能。
就在11月21日,2017中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會在廣州召開,工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄在致辭中指出,當(dāng)前,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為世界主要國家爭奪未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點的重要領(lǐng)域,機遇與挑戰(zhàn)并存,機遇大于挑戰(zhàn);要搶抓發(fā)展機遇,加快我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。一天后的11月22日,阿里云宣布將在廣東建設(shè)阿里云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺,將全國工業(yè)云總部定于廣州,未來要以ET工業(yè)大腦持續(xù)與廣東制造業(yè)融合,依據(jù)企業(yè)需求場景深度再造,推動廣東制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級。這里的一個背景是,在一個月前,阿里云承接打造國家級工業(yè)云平臺。
而梳理世界范圍內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程,可以看到兩條分支在其中盤繞,一是,亞馬遜、阿里云等互聯(lián)網(wǎng)巨頭打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺,二是,西門子、海爾等制造業(yè)翹楚著手自建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云。為行文的方便,這里將互聯(lián)網(wǎng)巨頭方陣稱為“云派”,將制造業(yè)自給自足的實施路徑稱之為“廠派”。接下來就讓我們看看,云派、廠派孰優(yōu)孰劣。
“云派”,以亞馬遜、阿里云為代表的賦能模式
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)也是互聯(lián)網(wǎng)、是云。因此,在云服務(wù)上有積累的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,理所當(dāng)然地成為拓荒工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主力軍。
以亞馬遜為例,早在兩年前,作為全球市場最大的一朵公有云,亞馬遜的AWS就發(fā)布了面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的全新平臺——AWS IoT,旨在讓制造業(yè)客戶硬件設(shè)備能夠方便地連接AWS服務(wù),幫助客戶在全球范圍內(nèi)存儲、處理、分析聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生成的數(shù)據(jù)。在之后的兩年里,亞馬遜一直在深耕細(xì)作工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
再以阿里為例,在2014年,阿里云就與中國石化展開云平臺建設(shè)合作,隨后為中石化部署了石化專有云。2016年,其則與徐工集團(tuán)聯(lián)合共同搭建“徐工工業(yè)云”(XCMG-Cloud)。此外,其還與協(xié)鑫光伏、比亞迪、國家電網(wǎng)等在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺的部署上有不同程度的戰(zhàn)略合作。
作為“云派”,互聯(lián)網(wǎng)巨頭對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的部署,其背后的主線是,發(fā)揮在互聯(lián)網(wǎng)、云計算上的沉淀和積累優(yōu)勢,以技術(shù)為長,將在消費云領(lǐng)域積攢下來的計算能力和經(jīng)驗,結(jié)合工業(yè)制造業(yè)的具體特點,去賦能和共建。
這種共建,實際上也是與互聯(lián)網(wǎng)巨頭的實際情況相關(guān)的。無論是亞馬遜還是阿里,本身都是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上擅長,但是一直以來無論是主業(yè)還是云服務(wù)業(yè)務(wù),都距離工業(yè)制造有一段難以抹平的距離。因此,盡管這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭們意欲賦能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的愿望是好的,但是,要真正去做到賦能,就必須要深刻理解工業(yè)制造業(yè)的邏輯、痛點、關(guān)鍵點,方才能把準(zhǔn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的脈。
于是,通過與工業(yè)制造企業(yè)共建,如亞馬遜AWS與通用電氣、阿里云與中石化等,成了“云派”推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的部署進(jìn)程和部署深度的“捷徑”。除了合作之外,阿里云不同于他人的是,第一個把AI技術(shù)的研究放在了車間里。阿里云機器智能首席科學(xué)家說,如果你經(jīng)常跑工廠,那很大概率能遇到阿里云的工程師。他們的算法都是在車間和工人師傅、機器一起磨出來的。
但對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來說,還不僅僅是提升良率這么簡單,效率、連接能力、互聯(lián)互通能力等都是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺所肩負(fù)的重任所在。不僅要實現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備的連接,而且要能在人與設(shè)備的連接、泛設(shè)備的連接等過程中,做到精益求精。而通過與工業(yè)制造一線的企業(yè)共建,則能及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題,并通過對問題存在的原因進(jìn)行剖析,經(jīng)過不斷地持續(xù)調(diào)試,讓云對工業(yè)制造業(yè)的賦能日趨精確和全面。
如阿里云AI首席科學(xué)家閔萬里所言,工業(yè)制造和物聯(lián)網(wǎng)連接給我們提供了強健的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和健康的骨骼,讓我們能實時感知這些數(shù)據(jù)。但是“感”了之后還要“動”,怎么“動”?就需要一個大腦來思考。阿里云首先就要把缺的“大腦”補上,兼容開放現(xiàn)有的做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的傳感器、控制協(xié)議等,他們的廠商都會是我們的合作伙伴。他們采集數(shù)據(jù),我們實現(xiàn)數(shù)據(jù)的對接,跟“大腦”對接形成一個完整的閉環(huán),鏈接之后形成數(shù)據(jù)流,能夠形成智慧管控流。
“廠派”,以西門子、海爾為代表的“自給自足”
與“云派”有技術(shù)基因和計算能力優(yōu)勢相比,以西門子、海爾們?yōu)榇淼?ldquo;廠派”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),則是有制造基因,但是在互聯(lián)網(wǎng)云計算技術(shù)上沒有底子,這是其薄弱環(huán)節(jié)所在。不過,從更懂制造的角度看,“廠派”也有其自身的優(yōu)勢所在。
作為在德國工業(yè)4.0環(huán)境下發(fā)展起來的工業(yè)云平臺,西門子在去年推出了“MindSphere—西門子工業(yè)云平臺”。MindSphere被設(shè)計為一個開放的生態(tài)系統(tǒng),工業(yè)企業(yè)可將其作為數(shù)字化服務(wù)的基礎(chǔ),譬如預(yù)防性維護(hù)、能源數(shù)據(jù)管理以及工廠資源優(yōu)化。由此,機械設(shè)備制造商及工廠可以通過該平臺監(jiān)測其設(shè)備機群,以實現(xiàn)對數(shù)控機床以及驅(qū)動鏈的預(yù)防性維護(hù)(Machine Tool Analytics&Drive Train Analytics)。
無獨有偶。美國通用電氣也在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺上發(fā)力。2014年底,GE推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)Predix。在隨后的幾年,GE又不斷對其進(jìn)行打磨和優(yōu)化。
而盡管收購了GE的家電業(yè)務(wù),也由此成為了GE Predix的最大“客戶”。但這并沒有阻止海爾去獨立探路工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的決心。作為國內(nèi)的“廠派”,海爾的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)布局也日漸清晰。一個月前的10月30日,海爾集團(tuán)發(fā)布智匯云戰(zhàn)略并與多家戰(zhàn)略合作伙伴舉行簽約儀式,正式宣布加入中國云計算市場競爭,目標(biāo)是成為中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)第一云平臺。
以西門子、海爾為代表的“廠派”,其優(yōu)勢是本身自己就是制造企業(yè),對生產(chǎn)制造流程“門兒清”,其打造的工業(yè)云更多是從制造業(yè)的思維出發(fā),在更具體的生產(chǎn)制造上有一定優(yōu)勢。但是,由于“廠派”缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因,更多的是從自身的制造需求出發(fā),因此,更多的是自給自足。要將在自家制造業(yè)務(wù)上的工業(yè)云布局經(jīng)驗復(fù)制給同行,無論從能力還是“倫理”上都可能存在問題。
盡管海爾們希望在企業(yè)與用戶交互、需求定制、產(chǎn)品研發(fā)、原材料采購、產(chǎn)品制造、物流、服務(wù)等制造業(yè)全流程上去部署其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),但是這些流程用在自家企業(yè)上可能可以實現(xiàn),但是要想將其推而廣之,對于欠缺互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基因和推廣能力的制造企業(yè)而言,其實是在外行做內(nèi)行的事情,事倍功半反而造成資源的浪費。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的想象空間和難點在哪?
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的兩個命題是:1,實現(xiàn);2,普及。前者是說要具有落地的能力,這一點海爾們看可以直接將其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺部署到自家企業(yè)中去,實施起來沒有阻礙。阿里云們也通過諸如與徐工這樣的企業(yè)的合作,也不斷推進(jìn)能力的部署和輸出。而難就難在普及。要賦能一家兩家企業(yè)容易,但是要將這個目標(biāo)擴大到上萬家、十萬家甚至更多的企業(yè)的話,普及的難度其實還是很大的。
如在閔萬里看來,珠三角地區(qū)的工業(yè)生產(chǎn)線起步較早,比長三角地區(qū)更早,因此也帶來一個問題——傳感器方面不夠多。我們走車間的時候先去了長三角地區(qū)比較新的德國生產(chǎn)線廠商,看看當(dāng)阿里的數(shù)據(jù)采集完備后的最佳狀態(tài)是什么。答案是可以,只要數(shù)據(jù)接上“工業(yè)大腦”之后,業(yè)務(wù)會有提升?,F(xiàn)在對80、90年代的生產(chǎn)線來說,怎么讓數(shù)據(jù)被采到,是最大的問題。
然而,這就需要有戰(zhàn)略的迎合,需要從戰(zhàn)略的高度去考量和布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺的落地與普及。對此,目前的做法有二,其一是與盡可能多的制造企業(yè)聯(lián)手部署;其二,在制造業(yè)發(fā)達(dá)的重點地區(qū)進(jìn)行重點推進(jìn)。
第一點上,西門子選擇了和亞馬遜合作,通用電氣也選擇了亞馬遜。早在2013年,通用電氣全球軟件業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人比爾·魯(Bill Ruh)就曾公開表示,“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該就像現(xiàn)今互聯(lián)網(wǎng)一樣”,因為“這是一個生態(tài)鏈的產(chǎn)業(yè)。”這句話其實是道出了通用電氣在部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺上的主張,即,建生態(tài)鏈,合縱連橫,將事情做大、做透。
第二點上,一如西門子、通用電氣、亞馬遜們都將目光投向了中國市場,中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭則將區(qū)域進(jìn)行分解,選擇重點區(qū)域各個擊破。
譬如,前文提到的阿里云,就將最新的戰(zhàn)場選在了廣東。這里的背景是,廣東本就是制造業(yè)大省,在全國乃至全球制造業(yè)中具有領(lǐng)頭羊的地位。廣東在發(fā)展中國制造當(dāng)中,能夠起到攻堅的作用,就好比在打仗的時候,能夠去炸碉堡。此外,廣東有適宜于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的環(huán)境,信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá),在推進(jìn)智能制造方面,比起其他地區(qū)有更好的條件和能力發(fā)揮作用。
與海爾在其“根據(jù)地”青島扎根做實驗不同,阿里云的廣東布局,其實有背后的戰(zhàn)略考量。一方面,通過在廣東建設(shè)阿里云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺,有廣東這一制造業(yè)大省的肥沃“試驗田”可用,可以借此不斷優(yōu)化和升級其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺的輸出能力。另一方面,藉此將全國工業(yè)云總部定于廣州,也有利于在不斷積累經(jīng)驗的過程,將廣東模式推向全國。
據(jù)閔萬里透露,在去年6月份之前,傳統(tǒng)企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)的接受程度非常低。阿里云在蘇州地區(qū)接觸了幾十家工廠,都被拒絕,工廠覺得互聯(lián)網(wǎng)公司跑到我這兒能干啥。而今天的情況比一年前好太多,因為有現(xiàn)實案例說話。“我們在江蘇協(xié)助協(xié)鑫光伏、在浙江協(xié)助中策橡膠,做出了成果。協(xié)鑫光伏是個典型案例,它沒有任何的硬件投資,就是把現(xiàn)有的數(shù)據(jù),比如車間濕度、溫度、砂漿上下部溫度,嫁接上云計算的“大腦”,“大腦”對生產(chǎn)參數(shù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)計算,分析出與良品率最相關(guān)的60個關(guān)鍵參數(shù),并搭建參數(shù)曲線,在生產(chǎn)過程中實時監(jiān)測和控制變量,立刻就降本增效。”
用數(shù)據(jù)更能看出降本增效的效果:保利協(xié)鑫切片事業(yè)部副總裁劉建平在4月的江蘇省制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上說,隨著與阿里云推進(jìn)智能制造,保利協(xié)鑫切片事業(yè)部人均月產(chǎn)出已提升506%,生產(chǎn)周期縮短50%,直接人力成本下降45%。
由此來看,B2B商城系統(tǒng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺的架構(gòu)并不難,難的是如何圍繞網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個性化定制、服務(wù)化轉(zhuǎn)型等新模式新業(yè)態(tài),去真正為實際的研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)制造賦能,能否切實的實現(xiàn)提良率、降能耗、降庫存、提效率。這一點,是對所有“云派”和“廠派”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺的關(guān)鍵考驗。
展望工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的未來,其想象空間在于不斷地將云能力滲透到整個制造業(yè)的細(xì)枝末節(jié),而無論是20%的頭部企業(yè),還是80%的長尾企業(yè),在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能下,制造業(yè)的又一春進(jìn)入煥發(fā)進(jìn)行時已然成為現(xiàn)實。不過,在這場工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)浪潮中,“云派”or“廠派”誰能率先交出一份優(yōu)秀的成績單,且拭目以待。
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