B2B平臺(tái)發(fā)展：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建B2B產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖8種路徑

　　在全球產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景下，正在掀起一場(chǎng)B2B產(chǎn)業(yè)革命，以德國(guó)工業(yè)4.0、美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、中國(guó)制造2025為代表的轉(zhuǎn)型計(jì)劃，旨在通過(guò)重構(gòu)B2B產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖，激發(fā)全球經(jīng)濟(jì)活力。

　　通俗來(lái)講，由于制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方式發(fā)生變化，迫使B2B產(chǎn)業(yè)變革，以適應(yīng)新的需求，建立新的工業(yè)體系與工業(yè)服務(wù)形態(tài)，以獲得與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展的能力。

　　我國(guó)工業(yè)體系與工業(yè)服務(wù)形態(tài)的特點(diǎn)

　　歐美工業(yè)沉淀時(shí)間相比中國(guó)來(lái)說(shuō)，要久遠(yuǎn)得多，B2B企業(yè)中拿西門子和GE來(lái)說(shuō)明，生產(chǎn)性服務(wù)融合較好，這意味著購(gòu)買產(chǎn)品的同時(shí)，也同時(shí)購(gòu)買了服務(wù)和工業(yè)配件。而中國(guó)的B2B企業(yè)，則往往是限于質(zhì)保期范圍內(nèi)的必要的應(yīng)急服務(wù)，而更多依賴于第三方服務(wù)和工業(yè)配件提供，B2B企業(yè)一般是處于生產(chǎn)性服務(wù)分離現(xiàn)狀。

　　也就是說(shuō)，中國(guó)的B2B產(chǎn)業(yè)中，B2B工業(yè)服務(wù)比重較大。在改革開放30多年時(shí)間里，中國(guó)制造業(yè)快速發(fā)展，積累了許多的問(wèn)題，包括：

　　1.制造企業(yè)普遍不重視運(yùn)維管理，低價(jià)中標(biāo)，以修代管現(xiàn)象比較突出，這導(dǎo)致了生產(chǎn)系統(tǒng)普遍可用度不高，致使生產(chǎn)效率較低、產(chǎn)品質(zhì)量難以控制、運(yùn)維成本居高不下，工業(yè)品呆滯庫(kù)存嚴(yán)重，突發(fā)性故障致使工業(yè)服務(wù)和工業(yè)品采購(gòu)和響應(yīng)效率低下；

　　2.B2B企業(yè)（裝備制造業(yè)）在低價(jià)中標(biāo)的導(dǎo)向下，裝備供應(yīng)質(zhì)量參差不齊，裝備設(shè)計(jì)和制造過(guò)程缺乏可靠性和維修性論證，行業(yè)中流行的一句話叫“餓死同行、累死自己、坑死用戶”。若對(duì)自己的產(chǎn)品可靠性（質(zhì)量可靠）和維修性（方便維修）不自信時(shí)，又怎敢開展生產(chǎn)性服務(wù)呢？

　　3.鑒于上述兩點(diǎn)，決定了我國(guó)絕大多數(shù)的制造業(yè)運(yùn)維能力較差，這給工業(yè)服務(wù)帶來(lái)了發(fā)展的空間，在利益的驅(qū)使下，工業(yè)服務(wù)市場(chǎng)魚龍混雜，劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象十分突出。這其實(shí)也容易理解，拿常見的通用工業(yè)品－軸承來(lái)說(shuō)，假冒（又稱高仿、低仿）的軸承不僅利潤(rùn)高，且因可靠性差，使用壽命短，容易帶來(lái)二次成交。也就是講，制造業(yè)由于缺乏對(duì)工業(yè)品和服務(wù)的鑒定能力，在低價(jià)中標(biāo)原則下，很難購(gòu)買到價(jià)值工業(yè)服務(wù)和工業(yè)品。

　　在中國(guó)制造2025，去產(chǎn)能（調(diào)結(jié)構(gòu)）、綠色制造工程的政策導(dǎo)向，以及市場(chǎng)壓力致使制造企業(yè)成本壓力增大的因素驅(qū)動(dòng)下，這給B2B企業(yè)、B2B工業(yè)服務(wù)業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，不僅需求大幅減少，還要求需滿足制造業(yè)能效提升的要求，同時(shí)滿足其經(jīng)濟(jì)性和可靠性。B2B產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建B2B產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖的8種路徑

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為B2B產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的必然方向，筆者通過(guò)不同的切入路徑，分析其利弊，以便梳理出正確的切入方法。

　　① 制造業(yè)數(shù)字運(yùn)維

　　以維修管理切入，建立與維修通道匹配的維修外協(xié)和備件采購(gòu)流程，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)切入最有效的方式之一。

　　要點(diǎn)：重視運(yùn)維管理的智能數(shù)據(jù)分析和決策應(yīng)用，對(duì)內(nèi)優(yōu)化管理、提升運(yùn)維能力，對(duì)外形成工業(yè)服務(wù)、B2B裝備制造商、工業(yè)品供應(yīng)商形成數(shù)據(jù)監(jiān)督。

　　優(yōu)點(diǎn)：部署成本低，與制造業(yè)運(yùn)維管理高度關(guān)聯(lián)；

　　缺點(diǎn)：制造業(yè)普遍不重視運(yùn)維管理，推廣難度較大，如何解決執(zhí)行力是一個(gè)難點(diǎn)。

　　② 制造業(yè)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

　　通過(guò)感應(yīng)技術(shù)，獲取設(shè)備及系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，與高級(jí)計(jì)算、分析以及互聯(lián)網(wǎng)連接融合，進(jìn)而識(shí)別制造系統(tǒng)運(yùn)行中的隱性問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)施主動(dòng)糾正（含預(yù)測(cè)性維修、預(yù)防性維修和改善維修），實(shí)現(xiàn)快速、安全、清潔、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)綠色發(fā)展。

　　要點(diǎn)：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)獲取設(shè)備、系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，首先要求這些設(shè)備系統(tǒng)具備一定的可靠性和維修性，對(duì)于價(jià)值不高、或者質(zhì)量存在缺陷的設(shè)備和系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這并不適合。

　　優(yōu)點(diǎn)：基于物理?xiàng)l件的數(shù)據(jù)分析，可以獲得客觀的決策依據(jù)，從而提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，從而減少非計(jì)劃停機(jī)，提高作業(yè)系統(tǒng)能效。

　　缺點(diǎn)：實(shí)施成本較高，且用戶擔(dān)憂主生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)泄密，不利于推廣?？稍诠霉こ棠茉聪到y(tǒng)實(shí)施，前提是能源托管外包得到有效實(shí)施，或在物流系統(tǒng)得到推廣。（運(yùn)維主體發(fā)生變化，是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)的必要條件）。

　　③ 制造業(yè)數(shù)字制造

　　作業(yè)線形態(tài)中，尤其是離散作業(yè)線、流水作業(yè)線，首先需要構(gòu)建生產(chǎn)管理的數(shù)字系統(tǒng)，以約束其系統(tǒng)自由度，減少管理復(fù)雜度。

　　要點(diǎn)：數(shù)字制造首先要改變的是以訂單的優(yōu)先級(jí)安排生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)月計(jì)劃向日計(jì)劃過(guò)渡，并在產(chǎn)業(yè)鏈中形成快速響應(yīng)系統(tǒng)，提高產(chǎn)業(yè)鏈效率。

　　優(yōu)點(diǎn)：實(shí)時(shí)、全面、準(zhǔn)確的管控，針對(duì)性強(qiáng)。

　　缺點(diǎn)：實(shí)施成本較高，個(gè)性化較強(qiáng)，推廣成本較高。

　　④MRO工業(yè)品電商

　　MRO工業(yè)品電商，是指向制造業(yè)提供Maintenance維護(hù)、Repair維修、Operation運(yùn)行相關(guān)，在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程不直接構(gòu)成產(chǎn)品的工業(yè)品電子商務(wù)交易平臺(tái)。其產(chǎn)品包括維修維護(hù)相關(guān)備品配件、五金勞保、辦公用品等。

　　要點(diǎn)：相對(duì)于生產(chǎn)性物料有明確的計(jì)劃性，由于制造企業(yè)運(yùn)維以事后的應(yīng)急維修為主題，致使用戶需求缺乏計(jì)劃性，MRO工業(yè)品電商需要在用戶需求決策系統(tǒng)得以支持，方能有效解決供應(yīng)的時(shí)效性。

　　優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)電子商務(wù)交易平臺(tái)，用戶多一種渠道獲得工業(yè)品匹配，相對(duì)于線下分級(jí)銷售體系，用戶更經(jīng)濟(jì)、更可靠的獲得所急需的工業(yè)品。

　　缺點(diǎn)：供應(yīng)商通過(guò)線上渠道銷售，由于線上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必會(huì)破壞線下的銷售體系，并不能在預(yù)期上獲得業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，整體上甚至可能出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。同時(shí)會(huì)加劇線上線下的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，在原本低價(jià)中標(biāo)帶來(lái)的做假現(xiàn)象基礎(chǔ)上，盲目的線上平臺(tái)還會(huì)放大這種假冒現(xiàn)象，最終不利于B2B產(chǎn)業(yè)變革與制造業(yè)升級(jí)的基本訴求。

　　⑤ 線上共享服務(wù)

　　線上共享服務(wù)一般系指利用閑置的技術(shù)人員或服務(wù)機(jī)構(gòu)，通過(guò)與用戶線上需求下單，線上搶單，線下服務(wù)的模式。廣義的線上共享服務(wù)，還包括線上知識(shí)交互。

　　要點(diǎn)：切入制造業(yè)運(yùn)維流程需要做到需求決策量化，或通過(guò)外包B2B供應(yīng)商服務(wù)，以便于形成業(yè)務(wù)流，這要求對(duì)技術(shù)人員或服務(wù)機(jī)構(gòu)有相關(guān)的資質(zhì)論證能力。

　　優(yōu)點(diǎn)：制造業(yè)在設(shè)備遇到應(yīng)急維修時(shí)或疑難雜癥時(shí)，多了個(gè)渠道快速匹配適合的解決方案，以減少停機(jī)時(shí)間，保障生產(chǎn)運(yùn)行。

　　缺點(diǎn)：容易形成首單交易后，避開平臺(tái)促成線下交易，且單純的線上一般是以某一類服務(wù)突出，對(duì)于用戶而言，不太可能在多個(gè)平臺(tái)需求解決方案，在實(shí)際操作中，容易造成“備胎”的狀況。

　　⑥MRO服務(wù)社區(qū)

　　MRO社區(qū)，系指介于B2B裝備制造商服務(wù)與制造業(yè)自有維修之間的，中繼級(jí)服務(wù)模式，是建立在工業(yè)園區(qū)周邊或城市區(qū)域的社區(qū)級(jí)服務(wù)站點(diǎn)，包含了工業(yè)服務(wù)與MRO集采集供兩項(xiàng)基本內(nèi)容。

　　要點(diǎn)：制造業(yè)運(yùn)維能力提升，運(yùn)維需求量化以及運(yùn)維外包是MRO服務(wù)社區(qū)開展的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)至少園區(qū)級(jí)規(guī)模，是MRO形成大規(guī)模定制能力和復(fù)制的條件，需要有相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的支持。

　　優(yōu)點(diǎn)：本地化服務(wù)有利于降低制造業(yè)提高制造效率、降低運(yùn)維成本，降低庫(kù)存，是實(shí)現(xiàn)綠色制造與B2B產(chǎn)業(yè)變革的橋頭堡。

　　缺點(diǎn)：需要制造業(yè)具備數(shù)字運(yùn)維和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的條件，只有量化和深挖制造業(yè)用戶需求，方能維系MRO服務(wù)社區(qū)快速發(fā)展，樣板工程建設(shè)成本較高，需要有園區(qū)級(jí)產(chǎn)業(yè)政策支持。

　　⑦ →⑧→②→⑨以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的裝備服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型（融合型）

　　實(shí)現(xiàn)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，獲得用戶價(jià)值提升與服務(wù)營(yíng)收增加，對(duì)于關(guān)鍵裝備制造業(yè)，這尤為重要。

　　案例取自樹根互聯(lián)

　　優(yōu)秀的裝備制造商，應(yīng)具備可靠的產(chǎn)品、高效的設(shè)計(jì)與制造、附加值高的產(chǎn)品服務(wù)三鐘特質(zhì)。

　　以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的裝備服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，應(yīng)在產(chǎn)品全生命周期管理中體現(xiàn)：

　　1)包含生產(chǎn)控制、數(shù)字化設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、智能生產(chǎn)線、智能運(yùn)維的整體智能制造系統(tǒng)解決方案;

　　2)面向產(chǎn)品提供基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化解決方案，通過(guò)智能大數(shù)據(jù)分析，指導(dǎo)產(chǎn)品服務(wù)（診斷、維修）及其售后增值服務(wù)，以大數(shù)據(jù)開展租賃、共享、金融相關(guān)的產(chǎn)品商業(yè)模式創(chuàng)新；

　　3)基于產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)與智能制造大數(shù)據(jù)形成工業(yè)生產(chǎn)決策系統(tǒng)，以宏觀分析制造與產(chǎn)品服務(wù)環(huán)節(jié)存在的隱性問(wèn)題，實(shí)施以數(shù)據(jù)為決策依據(jù)的持續(xù)改進(jìn)。

　　優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于關(guān)鍵裝備制造商而言，這不僅增加了服務(wù)性營(yíng)收，更有利于優(yōu)化產(chǎn)品、提高產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，是工業(yè)強(qiáng)基的有效載體。適用于適宜租賃的B2B裝備制造業(yè)，如工程機(jī)械、物流設(shè)備等在行業(yè)中相對(duì)處于制造業(yè)外圍裝備制造商；

　　缺點(diǎn)：不適合價(jià)值不高的裝備制造業(yè)，對(duì)于制造業(yè)而言，因涉及數(shù)據(jù)安全等因素，用戶不愿將數(shù)據(jù)共享。

　　⑨→⑧→⑤以數(shù)字研發(fā)為基礎(chǔ)的裝備服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型（分離型）

　　對(duì)于一般裝備制造業(yè)，更依賴于第三方工業(yè)服務(wù)確保產(chǎn)品在用戶使用過(guò)程中獲得服務(wù)。通過(guò)數(shù)字研發(fā)為切入口，通過(guò)數(shù)字服務(wù)連接第三方服務(wù)商，并將這些數(shù)據(jù)反饋至研發(fā)和售后服團(tuán)隊(duì)，將有利于提升裝備制造業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品，提升服務(wù)能力。

　　要點(diǎn)：產(chǎn)品售后服務(wù)需要有明確的識(shí)別設(shè)備、報(bào)修、響應(yīng)和改進(jìn)的流程和機(jī)制，如邁迪網(wǎng)所推出的邁迪碼。

　　優(yōu)點(diǎn)：裝備制造業(yè)以更經(jīng)濟(jì)的方式實(shí)現(xiàn)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。

　　缺點(diǎn)：就最終用戶而言，一般適用于流動(dòng)性設(shè)備，或設(shè)備數(shù)量不多、且設(shè)備類型單一的中小制造業(yè)，推廣難度較大。對(duì)于絕大多數(shù)制造業(yè)而言，并不適宜。

　　總結(jié)：數(shù)字化工廠＋工業(yè)維修服務(wù)生態(tài)是構(gòu)建B2B產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖的有效路徑

　　數(shù)據(jù)定義需求，需求驅(qū)動(dòng)變革。就工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)而言，并非是簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，或單一服務(wù)商能夠構(gòu)建完成的，這需要制造業(yè)、B2B服務(wù)業(yè)和B2B裝備制造業(yè)有機(jī)融合，構(gòu)建起以綠色制造、服務(wù)型制造到工業(yè)強(qiáng)基的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

　　需要解決系統(tǒng)性的問(wèn)題，包括如何讓制造業(yè)重視運(yùn)維管理，如何保證提高效率、降低運(yùn)維費(fèi)用和降低庫(kù)存同時(shí)滿足，如何避免低價(jià)中標(biāo)帶來(lái)的惡性循環(huán)，如何協(xié)同各類資源，以構(gòu)建全新的工業(yè)服務(wù)體系。

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