節(jié)后快遞送達(dá)運(yùn)輸速度不漲費(fèi)用漲

在淘寶網(wǎng)店進(jìn)行了下調(diào)查，發(fā)現(xiàn)不少網(wǎng)店現(xiàn)在的發(fā)貨時(shí)間都由原來的1~2天變?yōu)榱?~4天內(nèi)發(fā)貨，主要原因還是因?yàn)榇汗?jié)期間的訂單都還沒有消化掉，而快遞送達(dá)的時(shí)間也只能保證在1個(gè)星期或者更長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi)。可以說在春節(jié)期間半死不活的快遞到了這一兩個(gè)星期好容易緩上來一口氣，但近日又傳出一些地方快遞要漲價(jià)的消息！這新一輪的漲價(jià)原因又是什么？怎么開網(wǎng)店都要關(guān)心一下快遞業(yè)的情況嗎，因?yàn)檫@關(guān)系著我們的網(wǎng)店費(fèi)用哦。

    漲價(jià)原因分析：

    快遞員一半走了一半的一半還沒回來

    有心機(jī)的網(wǎng)購者在淘寶網(wǎng)等幾大購物網(wǎng)站上，春節(jié)前掛滿的“緊急通知”、“訂單延遲公告”等關(guān)于無法正常配送貨物的公告已經(jīng)撤下，不少商家在年初六即開始承諾發(fā)貨?？墒前聪潞J起了瓢，物流是順暢了，速遞員人手卻短缺了。

    原來一個(gè)人可以負(fù)責(zé)一個(gè)村的，現(xiàn)在一個(gè)人負(fù)責(zé)兩個(gè)村了。原來網(wǎng)點(diǎn)有8個(gè)人，節(jié)后有一半人沒有回來，估計(jì)現(xiàn)在整個(gè)快遞行業(yè)都缺工。倒不是因?yàn)楣べY低的問題，不少快遞公司還有包吃包住，一般快遞員工資在3000元~4000元之間。主要是現(xiàn)在的年輕人心定不下來，不能吃苦。春節(jié)后快遞最怕的時(shí)間段之一，這一時(shí)間段幾乎將快遞與“爆倉”聯(lián)系在一起了。韻達(dá)快遞的業(yè)務(wù)員陳先生認(rèn)為，節(jié)日期間積壓了大量快遞件，加上節(jié)后網(wǎng)購購買力比較集中，積壓的還沒送完，新的又來。公司已經(jīng)開始每天加班加點(diǎn)送快遞。

    油價(jià)上調(diào)加油無優(yōu)惠快遞公司叫苦

    最近一段時(shí)間，快遞行業(yè)是市民關(guān)注的焦點(diǎn)。先是去年四季度蔓延開來的柴油荒，繼而又是快遞公司爆倉。此次油價(jià)大調(diào)，對(duì)快遞行業(yè)又有什么影響呢？

    2月20日零時(shí)，汽油、柴油價(jià)格迎來2011年的首次全面上浮。調(diào)整后，93號(hào)汽油零售價(jià)為7.1元/升，最高加價(jià)0.28元/升；0號(hào)柴油的零售價(jià)為6.98元/升，最高加價(jià)0.3元/升。相比較于其他地區(qū)加油站加油有優(yōu)惠措施，煙臺(tái)市區(qū)汽油、柴油價(jià)格仍舊按照統(tǒng)一價(jià)格銷售，加油無優(yōu)惠。油價(jià)上調(diào)對(duì)許多行業(yè)或多或少會(huì)產(chǎn)生一些影響，例如快遞行業(yè)，有的快遞公司一天的成本增加近600元。油價(jià)上調(diào)對(duì)各家快遞公司都有影響，而市民擔(dān)心的主要有兩方面，一是油價(jià)漲了，快遞費(fèi)用會(huì)不會(huì)漲？二是服務(wù)能不能跟得上。擔(dān)心還沒完呢，快遞就已經(jīng)跟著漲上了！

    南方因雨雪天氣道路不暢快遞上漲北方貨主也不淡定了

    近日南京市的快遞公司在節(jié)后開始漲價(jià)了，每家快遞公司的漲幅均在1-2元。而浙江臺(tái)州地區(qū)的快遞起步價(jià)格漲得更加離譜，原來5元的價(jià)格漲到了10元。不少南方省市漲價(jià)的新聞鋪天蓋地的登了出來。“

    伺候不少店主也擔(dān)心京城的快遞漲價(jià)。筆者就此詢問了申通、圓通、中通和順豐等京城快遞公司后發(fā)現(xiàn)，目前他們都未接到快遞要漲價(jià)的通知，費(fèi)用跟以前一樣。