快遞網(wǎng)店命運(yùn)糾纏:網(wǎng)購件占領(lǐng)快遞半壁江山
時(shí)下網(wǎng)購風(fēng)靡,據(jù)悉,淘寶網(wǎng)平均每分鐘售出4.8萬件商品,這些商品大多通過快遞送到消費(fèi)者手中。網(wǎng)店對物流如狼似虎的渴求洶涌而來。圣誕、元旦、春節(jié)……一波又一波網(wǎng)購狂潮,導(dǎo)致部分民營快遞公司出現(xiàn)“爆倉”、“慢遞”等情況。一方面,網(wǎng)店對民營快遞怨聲載道;另一方面,民營快遞又是網(wǎng)店的“衣食父母”,兩者間“剪不斷、理還亂”的錯(cuò)綜關(guān)系,讓人“別有一番滋味在心頭”。
網(wǎng)購件 占領(lǐng)快遞半壁江山
“隨著IT業(yè)發(fā)展,快遞公司一直在作相應(yīng)調(diào)整。”中通速遞徐匯店經(jīng)理麻優(yōu)強(qiáng)告訴《IT時(shí)報(bào)》記者,他在這個(gè)行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打了7年,快遞業(yè)的發(fā)展歷程折射著電子商務(wù)的發(fā)展史。“一開始,我們接的大都是公司業(yè)務(wù),多以文件、文書為主。從2004年左右開始,網(wǎng)絡(luò)購物的量突然暴漲。目前,我的店每天發(fā)兩千多件快遞,其中約有一千件來自于網(wǎng)店。” 麻優(yōu)強(qiáng)介紹,公司業(yè)務(wù)和網(wǎng)上業(yè)務(wù)各有特點(diǎn)。一般而言,公司業(yè)務(wù)不在乎價(jià)格,要求運(yùn)送過程嚴(yán)謹(jǐn),需要正規(guī)發(fā)票;而網(wǎng)店需要跑量,講究價(jià)格低、速度快,不太關(guān)心票據(jù)問題。
“網(wǎng)店的快遞種類很多,電子產(chǎn)品、服裝、書籍……我們都在做。”圓通快遞虹口(上段)分公司市場部經(jīng)理葛曉燕稱,他們公司約有60%~70%的快遞件是淘寶賣家發(fā)出的。許多淘寶賣家和民營快遞公司有長期合作,每天發(fā)幾十件幾百件,可以拿到相應(yīng)的價(jià)格優(yōu)惠。
找網(wǎng)店 只是為了撐門面
盡管電子商務(wù)的快遞件與日俱增,但許多民營快遞公司經(jīng)理并不感冒。“送網(wǎng)購件,其實(shí)利潤并不高。”一位不愿透露姓名的民營快遞行業(yè)經(jīng)理透露,以淘寶為例,不少網(wǎng)店和快遞公司有私下協(xié)定,能拿到較低的快遞費(fèi),上海地區(qū)件底價(jià)是4元,公司的利潤很薄。雖然網(wǎng)店的貨物量比較大,但不是發(fā)往同一個(gè)地方,對于運(yùn)輸成本而言,反而有增無減。“算上汽車油錢、駕駛員工錢和其他人工,能稍微賺一點(diǎn)就不錯(cuò)了。”
該經(jīng)理表示,民營快遞公司做網(wǎng)購件,只是賺個(gè)面子,撐撐門面罷了。“網(wǎng)購件多了,車子就裝得滿滿的,給人感覺比較好。而且客源比較穩(wěn)定,便于長期發(fā)展。”他說,為了拉攏網(wǎng)店客戶,有時(shí)候會先送客戶100單,為客戶省下幾百元錢。如果碰上長期客戶,逢年過節(jié)還會“表示”一下。送快遞時(shí),公司也會特地調(diào)查送往哪里的單子比較多,主動(dòng)上門找店主談判承包。
搶地盤 快遞也有“潛規(guī)則”
老王兩年前做起了快遞員,騎著“電驢”滿大街奔來跑去。“每天從早送到晚,可不是輕松的活?。?rdquo;老王告訴《IT時(shí)報(bào)》記者,快遞員每送一件只能提成運(yùn)費(fèi)的10%,一般只有五六角。“快遞員搶地盤的現(xiàn)象非常嚴(yán)重,一些老資格的快遞員把業(yè)務(wù)量大的小區(qū)包掉了。而且,各地區(qū)分局之間不能相互搶生意,只能在自己包干的區(qū)域內(nèi)‘畫地為牢’。如果搶別人生意被總公司知道,每一件要罰1000元呢。”
隨著IT產(chǎn)品越來越多,老王在運(yùn)送快遞時(shí)也格外小心。“有些電子產(chǎn)品一不小心就會磕著碰著,搬上搬下的時(shí)候要特別注意。我們把貨送到后,先讓買家在‘外包裝完好’一欄中簽字,因?yàn)橥獍b是我們的責(zé)任,如果內(nèi)部貨物有什么問題,就是賣家的責(zé)任了。”