民營(yíng)快遞自建電商平臺(tái) 專(zhuān)家指障礙仍多
民營(yíng)快遞大公司們正在準(zhǔn)備跟電子商務(wù)巨子們搶生意。他們都在嘗試建立自己的電子商務(wù)平臺(tái)。盡管我國(guó)的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè),每年成倍增長(zhǎng)的發(fā)展速度令人羨慕。然而業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,這塊兒蛋糕看似很美,真正吃到嘴還要跨過(guò)三個(gè)主要障礙。
電子商務(wù)和快遞物流這樣兩個(gè)相生相伴的產(chǎn)業(yè),被很多人經(jīng)常比喻成老板與雇員的關(guān)系。然而這樣的比喻,在許多快遞公司的老總看來(lái),將會(huì)成為過(guò)去時(shí)。因?yàn)榻眨晖?、圓通、中通、韻達(dá)等民營(yíng)快遞老總在集齊亮相時(shí),對(duì)外透露了一個(gè)共同的信息:自建網(wǎng)上商城。
申通市場(chǎng)總監(jiān)夏祖彬表示,公司目前在杭州籌劃搭建的電子商務(wù)平臺(tái)最快會(huì)在今年10月亮相。同樣,韻達(dá)貨運(yùn)董事長(zhǎng)聶騰云表示,正在構(gòu)建的立體倉(cāng)庫(kù)高密度機(jī)房建成后,將在此基礎(chǔ)上搭建電商平臺(tái)。韻達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露,公司準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)類(lèi)似支付寶的第三方支付系統(tǒng),合作單位是郵儲(chǔ)銀行。
就此,中通快遞一位負(fù)責(zé)人士表示,目前像民營(yíng)快遞里面“三通一達(dá)”公司基本上都有這樣的一個(gè)想法。
中通快遞一負(fù)責(zé)人士:我們快遞本身就擁有物流發(fā)面的體系,本身就有優(yōu)勢(shì),在這樣好的市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,我們?cè)偃ラ_(kāi)發(fā)一個(gè)資金流或者掌握一個(gè)信息流,我覺(jué)得這塊市場(chǎng)還是可以去突破的。像我們快遞業(yè)既然在物流有這樣一個(gè)基礎(chǔ),我們也可以在電子商務(wù)方面做些手筆。
有統(tǒng)計(jì)顯示,目前國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展速度是200%~300%,而物流增速只有40%左右。面對(duì)國(guó)內(nèi)快遞物流企業(yè)搶食電子商務(wù)這塊“大蛋糕”的迫切心情,中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)陳震認(rèn)為,國(guó)內(nèi)電子商務(wù)與物流行業(yè)的融合滲透,在今后將成為一種越來(lái)越明顯的趨勢(shì)。但是目前他并不看好快遞物流公司開(kāi)辦電子商務(wù),主要原因是受到人才的制約。
陳震:現(xiàn)在物流公司有些人員的培訓(xùn)呀可能不到位,在配送運(yùn)輸你還沒(méi)搞好,再轉(zhuǎn)其他的就要打一個(gè)問(wèn)號(hào)。
中國(guó)快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇也坦言,除了人才方面的制約,這些快遞巨頭還要跨越專(zhuān)業(yè)化程度和資金兩大障礙。
徐勇:從消費(fèi)者反應(yīng)的情況來(lái)看,快遞服務(wù)質(zhì)量不是很高,處在初級(jí)水平,投訴越來(lái)越多,在這種情況下,不把快遞做的更加精準(zhǔn),市場(chǎng)定位更加明確的話(huà),從我了解的情況,我們目前的民營(yíng)快遞企業(yè),沒(méi)有一家資本很強(qiáng)大的,在財(cái)力不足的情況下向產(chǎn)業(yè)鏈上游去延伸,有一定的風(fēng)險(xiǎn)。