年關(guān)網(wǎng)購太瘋狂，快遞也“讓包裹飛”

       日子一天天過去，馬上就到年底了。而對于網(wǎng)店和經(jīng)常網(wǎng)購的朋友來說，現(xiàn)在這個時段，最煩惱的就是快遞。目前國內(nèi)的快遞行業(yè)是蓬勃發(fā)展，質(zhì)量和服務(wù)也是參差不齊。今天就來說說為什么前面提到快遞是個“煩惱”呢，相信大家也都深有體會。年關(guān)將至，網(wǎng)店主們開始火熱的進行著各種各樣的促銷活動，愛淘寶貝的朋友們也將年貨選購放在了網(wǎng)上。而作為賣家與買家之間的橋梁，快遞起到了不能忽視的作用?？蛇@橋梁中間的問題也是一個個層出不窮，讓買家和賣家雙方頭疼不已。

       下面簡單概括一下可能出現(xiàn)的問題：

       1、貨物損壞。這個問題放在了第一個，原因是因為這個問題出現(xiàn)的幾率最高。很多買家收到貨物后發(fā)現(xiàn)東西有問題，不能用了或是殘破不全等等，于是找賣家處理。賣家小心翼翼，若處理不當(dāng)，買家一肚子怨氣都會撒到賣家身上，或者直接轉(zhuǎn)為中差評。貨物損壞，拋開賣家本身物品的原因（的確有無良賣家發(fā)出已損壞或有問題的東西坑害買家的），也有相當(dāng)大的原因是因為中間方——快遞在貨物運輸過程中不當(dāng)造成的。

       2、貨物不符。這種情況也會有發(fā)生，針對這個問題，我個人分析只有兩個原因，一：賣家發(fā)錯貨物；二，快遞換包。很多朋友覺得難以置信，快遞還會偷梁換柱？朋友，請不要質(zhì)疑這種事情發(fā)生的可能性，難帶箱子封好快遞就不能打開然后再包好嗎？難道快遞就不能打開快遞袋偷換物品嗎？等等的問題都是有可能發(fā)生的，不要懷疑那0.01的可能性。這個關(guān)乎到個人的道德問題。大家都知道快遞行業(yè)流動性比較強，一個業(yè)務(wù)員昨天還來送件，今天或許就辭職了，快遞公司繼續(xù)人員補上，肯定在業(yè)務(wù)員的職業(yè)操守方面培訓(xùn)就薄弱一些。

       3、貨物丟失。貨物丟失出現(xiàn)的情況也分為幾種，一種是快件在途中丟失，收件人還沒有見到包裹；另一種是收件人收到東西后發(fā)現(xiàn)自己原訂購的商品沒有，只有外包裝或者是訂購物品中的幾樣，而還有東西不在包裹內(nèi)。第一種情況就不說了，那是快遞的責(zé)任，第二種情況呢，又分為兩種，一就是賣家漏發(fā)，導(dǎo)致無貨，再有就是快遞在運送過程中順手牽羊了。 

       很多人會說，快遞都拿走了，為什么還要送呢？快遞也不傻，如果送貨你簽收后和快遞是沒有責(zé)任的，我拿走東西你也不知道。這樣快遞很容易就“金蟬脫殼”了。舉個例子，有的朋友會在網(wǎng)上買一些價值較高的數(shù)碼產(chǎn)品，收到貨后發(fā)現(xiàn)主產(chǎn)品不見了，只有零配件（這種情況在網(wǎng)上搜索會出來很多，有興趣的朋友可以去查一下）。于是找賣家，可賣家是有已發(fā)貨的相關(guān)證明之類的，然后找快遞，快遞會說，你已經(jīng)簽收，與我們快遞公司已沒有任何關(guān)系。這時候，唯一倒霉的只有買家自己。

       4、物流太慢。最近有越來越多的買家抱怨，快遞怎么這么慢，旺旺消息一催再催，而賣家只能一次次的無奈解釋，找快遞公司，但收效不大，慢遞該慢還慢。前一陣子快遞行業(yè)剛剛進行過一次漲價，這樣以來，更多的買家朋友心里更有怨氣了，費用漲了，服務(wù)和效率怎么反而下降了？

       前段時間圣誕節(jié)，有買家訂購了一些玩偶是送給朋友做圣誕禮物的，到遼寧鞍山市，圣誕節(jié)前8、9天下的訂單，我們也當(dāng)天就發(fā)出了，但物流在半途突然停了，幾天不見更新，眼看著就到平安夜了，于是買家急了，跟我講了情況，接下來我就開始打電話，上海的快遞公司給我的回復(fù)是收件地大雪天氣原因，溝通無果后，開始查找遼寧沈陽中轉(zhuǎn)點和鞍山市快遞公司，電話打了個遍，可快遞只是把問題相互推脫，最后甚至直接把電話線拔掉了。知道25號圣誕節(jié)當(dāng)天，物流信息有新的動態(tài)了，可買家因沒有及時到貨已經(jīng)申請退款了。

        第一種，貨物損壞。這種情況，快遞是不賠償?shù)?，快遞行業(yè)一向是包丟失不包損壞的。所以，有問題吃虧的只有買賣雙方。而這個時候，很多買家就會把問題的矛頭對準(zhǔn)賣家，直指賣家發(fā)出殘次品給自己。作為賣家也只有把苦和著眼淚自己咽，承擔(dān)損失，做出相應(yīng)賠償。

       我曾經(jīng)遇到過這種情況，一個買家買了幾個鬧鐘，第二天做活動用的，下午拍的比較晚。因為離我這兒不遠(yuǎn)（坐車大概二十幾分鐘就到了），我就簡單打包了一下，然后交給了快遞。第二天中午，這個買家旺旺聯(lián)系我說兩個鬧鐘裂開了，并提供了圖片。我發(fā)貨時有個習(xí)慣，把東西先拍照然后再裝箱，發(fā)貨當(dāng)天我是一個一個檢查過的，可以肯定鬧鐘完好發(fā)出的，這毫無疑問就是快遞的緣故，可買家已經(jīng)簽收了，沒有辦法追究快遞的責(zé)任。最后與買家協(xié)商退還了部分貨款。這件事情之后，我深深體會到不能放掉任何一個細(xì)節(jié)，每次發(fā)貨有易碎品時都會用報紙、泡沫棉等材料包裹結(jié)實，確定能經(jīng)受出快遞的摧殘才發(fā)出，并且提示買家一定要先檢查后簽收。

       第二種，貨物不符。這種情況，若是因，賣家自身原因，那賣家是有不能推卸的原因的；但若是因為快遞原因，就要請收件人擦亮自己的眼睛了，仔細(xì)查看外包裝是否有打開過的痕跡，最好是當(dāng)快遞的面仔細(xì)檢查，抓個現(xiàn)行，以免他們秋后不認(rèn)賬。很多的買家就是簽收后打開發(fā)現(xiàn)貨物不符合，找賣家解決，有的賣家不認(rèn)賬，這樣一來產(chǎn)生了很多糾紛。倘若買家先檢查核對，有問題直接聯(lián)系賣家與快遞解決，這樣事情就不會復(fù)雜化了，省去了很多干戈糾紛。

       記得有次是因為自己粗心大意，貼快遞單的時候貼錯了，一個云南的件和一個黑龍江的件發(fā)反了。后來黑龍江的買家聯(lián)系我后我才發(fā)現(xiàn)，就趕緊聯(lián)系快遞，把另一個云南沒有送出的件追回來并聯(lián)系買家結(jié)實情況，及時把貨再次發(fā)出。而黑龍江的那位買家則把貨物退回，我這邊再發(fā)一次件。這筆交易自己沒掙一分錢，加上運費還貼了好多銀子，好在兩方買家都是通情達(dá)理的朋友。這種情況是因為自身的原因造成的貨物不符，所以賣方一定要承擔(dān)自己的責(zé)任。

        第三種，貨物丟失。這種情況，若是快遞運送過程中貨物丟失，快遞公司一般會聯(lián)系賣家或發(fā)件人，做出相應(yīng)賠償，一般是發(fā)件費用的1-5倍，就是，如果你運費花了5塊錢，東西丟了，快遞賠你25塊，如果花了10塊錢發(fā)件，快遞賠你50 塊，以此類推。倘若賣家漏發(fā)了，及時與賣家聯(lián)系，與賣家商量解決，或補發(fā)或退還相關(guān)費用等。若是快遞“順手牽羊”了，那請收件時先檢查貨物后確認(rèn)無誤再簽收，這樣快遞是要承擔(dān)一定責(zé)任的，否則吃虧的只有自己。

        從開店到現(xiàn)在，每天都跟快遞打交道，貨物丟失這種情況自然也經(jīng)歷過了。有一次是快遞給我丟了一個印度發(fā)簪，上海到江蘇，幾天物流沒有更新，打電話聯(lián)系快遞后告知東西丟了。期間的一次次交涉，讓我是心力交瘁，快遞是能拖則拖，最后按照運費的五倍賠償。而買家那邊等了幾天自然也著急了，后來打電話跟買家講明情況后，買家也非常理解，最后從新選了一款發(fā)簪補發(fā)過去，這件事情才算了結(jié)。

        還有一次是一個上海同城的件，一個朋友買了寫東西，最后承諾送一個卡套，而買家收到的時候說箱子里沒有卡套。我趕緊查看拍照記錄，當(dāng)天的確是發(fā)了的，我找遍了每個角落都沒有，剩余的貨物也沒有同款圖案的，于是跟買家聯(lián)系，買家說沒有先打開檢查就簽收了的。這樣一來很是尷尬，我這邊是發(fā)過的，有照片為證，一個幾毛錢的東西我也不會不放進去的，萬一來個差評我解決所花的時間和精力豈不是得不償失，另一方又說自己的確沒有收到。后來，只有耐心的跟買家解釋，一來是收貨方自己原因，沒有看清貨物簽收的，二來沒有的只是贈品。跟買家一番曉之以情后，那位買家朋友便沒有再說什么，我答應(yīng)這位買家下次來的時候多放一個贈送。不管是真沒了還是假沒了，我覺得，收貨時先檢查是非常必要的，這樣可以省去很多的麻煩。

       第四種，物流太慢。這種問題是大家都不愿意看到的，若是物流遲遲不動，作為買家可以與賣家聯(lián)系，倘若是認(rèn)真負(fù)責(zé)的好賣家是會盡自己的一起力量幫助你聯(lián)絡(luò)快遞的。

       很多買家習(xí)慣將賣家和快遞公司放在一起評論，在店鋪里查看中差評，有很多是"快遞太慢"“快遞太差勁了。換快遞”諸如此類。現(xiàn)在國內(nèi)的多加快遞公司都是采用承包制的，把片區(qū)一級級的承包下去，所以就會產(chǎn)生同家快遞不同地區(qū)服務(wù)和效率大不相同。希望大家再評論的時候更客觀一些，打分時有一欄是為物流公司打分的，親們可以將自己的使用體會進行打分，相關(guān)部門會受到大家的反饋，或者也可以跟店鋪掌柜反映問題，賣家會對快遞公司投訴，但是純粹是因為快遞原因，賣家是不是有點冤呢？

       淘寶商家沒有哪家能自己做物流的，誰也沒有辦法保證東西能夠按時按點的送達(dá)，有時候可能會遇到天氣之類的突發(fā)狀況，這個相信有素質(zhì)的朋友也都能理解的。

       綜上所述，好像可以減少這些糾紛的有效方法就是 先檢查 后簽收?？此坪唵蔚牧鶄€字，很多的買家開始頭疼了，快遞公司一向奉行先簽字原則，好一點的，簽完之后會讓你打開檢查一下，若比較差的，簽完字就走人了，管你在后面迎風(fēng)凌亂，更甚者，出口辱罵的情況都是有的。

       我經(jīng)常會在晚上訂購一些紙箱來包裝貨物，可也會遇到數(shù)量不對，型號不齊，可一次訂購紙箱肯定不是一兩個，有時候賣家不承認(rèn)，那只有自己想辦法。偶然有一天在一家淘寶店鋪里看到了這段對話，于是就試了一下。印象最深的是有次自己訂購了幾百個不同型號大小的紙箱，賣家用的是一家我從來沒有接觸過的小快遞，收貨時我問了一下快遞員，能不能幫我打開讓我看一下呢？快遞員說：“這么多紙箱怎么檢查？！快點簽字！”于是我結(jié)果它的單子，在上面簽上自己的名字，然后把筆還給他，把單子放進了自己的口袋：“幫我檢查一下吧，就看看數(shù)量就可以，我就上網(wǎng)買個東西，要是少了那賣家不承認(rèn)。”那快遞員沉默不語的幫我把上百個紙箱一起數(shù)清數(shù)量核對無誤后才拿過單子離開的。

      不僅僅是小快遞，很多國內(nèi)的大快遞公司，也不能保證萬無一失。所以，請收件時務(wù)必先檢查??！因為，快遞單后面的協(xié)議是講清楚的，一旦收貨人簽收，說明收件人已同意貨品時無誤、完好的。在這里，買家朋友們，請你們換位思考一下，縱然賣家有過錯，你們是否也有一定的責(zé)任呢？你們放棄了你們手中的權(quán)利，有時候卻還振振有詞的告訴賣家：“我是上帝，你要服務(wù)于我！”朋友，上帝是博愛的，真正的上帝是服務(wù)于自己的子民、兄弟姐妹的。做不到就不要標(biāo)榜自己是上帝。

       在圖片中間上方，還能看到正在“飛行”中的包裹。“讓包裹飛”這種情況在快遞行業(yè)應(yīng)該是見怪不怪了，如果你沒有見過，那只能說你孤陋寡聞了。唯一的的辦法只有大家都多個心眼兒，買賣雙方都加以注意，正確使用自己的權(quán)利

       最后，提醒各位買家朋友，善待別人，雖然他只是個快遞員，請不要用你的鼻孔對著別人，一副高高在上的樣子，這樣很容易引起別人的反感，快遞肯定不會讓你檢查的。語氣適中，會對自己有很大的幫助。快遞也是辛苦一天，風(fēng)里來雨里去，連休息日都沒有的辛勤勞動者。