2019年淘寶直通車推廣技巧，怎么運營
Hi商學(xué)院消息，直通車作為我們?nèi)粘ｄN售最重要的工具，不知各位對其是何種認(rèn)識，我對于直通車的認(rèn)識是，它只是推廣工具，直通車打造不了爆款，而是爆款打造了直通車的數(shù)據(jù)。2018年淘寶直通車推廣技巧，怎么運營？
目錄：
1.直通車的本質(zhì)
1.1廣告推廣工具
1.2質(zhì)量分(權(quán)重)為什么與點擊率息息相關(guān)
1.3影響點擊率的因素
1.4小結(jié)
2.直通車的結(jié)構(gòu)與優(yōu)化
2.1創(chuàng)意 及 優(yōu)化
2.2渠道 及 優(yōu)化
2.3轉(zhuǎn)化率 及 優(yōu)化
2.4小結(jié)
3.直通車的作用
3.1測試
3.2打爆款拉自然
3.3服務(wù)于店鋪
3.4小結(jié)
正文：
1.直通車的本質(zhì)
1.1廣告推廣工具
首先、直通車作為一個廣告工具，它的本質(zhì)與其他的互聯(lián)網(wǎng)廣告工具，甚至傳統(tǒng)廣告，電視廣告、報紙廣告、戶外廣告牌、沒有任何區(qū)別，只是一個推廣渠道。甚至從商家角度來說，它與刷單也沒有什么本質(zhì)上的區(qū)別，都只是我們的一個推廣方式。
與產(chǎn)品是否能爆，我們是否盈利沒有任何關(guān)系，相反，反而是爆款，打造了直通車的數(shù)據(jù)。所以我說直通車打造不了爆款，而是爆款打造了直通車的數(shù)據(jù)。 而一個產(chǎn)品能不能爆取決于什么，不知各位有何看法，我的認(rèn)識是，首先取決于市場，其次產(chǎn)品，再而技術(shù) (運營、推廣、刷單、直通車等)。其次它就是阿里的一個斂財工具。
1.2質(zhì)量分(權(quán)重)為什么與點擊率息息相關(guān)
其實最早的直通車，沒有質(zhì)量分，就是價高者得。之所以加入質(zhì)量分，就是隨著發(fā)展，需要來平衡平臺、商家之家相互關(guān)系的平衡。所以直通車加入了質(zhì)量分的概念，也就是權(quán)重(下文統(tǒng)一簡稱質(zhì)量分為權(quán)重)。
權(quán)重對于我們的重要性不用說了，權(quán)重越高PPC越低，那么影響權(quán)重的因素有多少呢?
我們單說官方給出的說明：點擊率、點擊反饋、類目、屬性、產(chǎn)品標(biāo)題、創(chuàng)意標(biāo)題、買家體驗、近期賬戶情況。
但是，我要說的權(quán)重與且只與點擊率有關(guān)。 因為點擊率在直通車的權(quán)重中占比可能在90%以上。我們抓大放小，聚焦核心問題 。
為什么點擊率這么重要，我們從一個公式說起
CPM=PPC*CTR*1000(CPM千次展現(xiàn)成本PPC點擊扣費CTR點擊率)
公式的由來
花費=展現(xiàn)量*CTR*PPC(花費=展現(xiàn)量*點擊率*點擊扣費)
花費=展現(xiàn)量/1000*CPM(花費=展現(xiàn)量/千次展現(xiàn)*千次展現(xiàn)成本)
CPM=PPC*CTR*1000
淘寶能給我們的是什么，是展現(xiàn)，淘寶賣廣告賣的是什么，也是展現(xiàn)量，我把這么多展現(xiàn)賣給你收你廣告費。但是直通車是按點擊扣費的。那么尷尬問題就來了，我給了你1W的展現(xiàn)量，都不點一下的話。我的廣告資源豈不是浪費了。所以，點擊率關(guān)乎淘寶的收入。對于商家，點擊率高PPC低。對于淘寶，點擊率高淘寶能收的廣告費更多(參考公式，點擊率越高，千次展現(xiàn)扣費越高，也就是點擊率越高，淘寶每賣1000個展現(xiàn)能斂更多財。注：如果一定要驗證實際結(jié)果是否一定是點擊率越高，千次展現(xiàn)花費越高的話，需要兩個不同的計劃測試。需要是同一個關(guān)鍵詞，每天買到的展現(xiàn)量一樣，只有PPC和CTR兩個變量，因為PPC是隨CTR變化的。我沒有刻意的去驗證過。實際的驗證結(jié)果也不一定就絕對是高的。這里只是通過具體推導(dǎo)，說明點擊率為什么重要)。
1.3影響點擊率的因素
我們把影響點擊率的因素拆解一下，圖片、關(guān)鍵詞、人群、排名、地域、時間折扣 。
好多人都在說通過卡關(guān)鍵詞、卡人群、卡排名、卡地域、卡時間來做直通車的高點擊率。這些對于點擊率來說有無影響?有，確實有影響。
但是這里邊有2個問題，一是影響有多大。這些因素相對于圖片因素來說，哪個影響更大。我們一項一項來說。
關(guān)鍵詞、我不知道各位是如何用關(guān)鍵詞。我用關(guān)鍵詞大部分時間下都是生意參謀里邊，只要是我這個類目的詞我都用。各位可能會糾結(jié)不精準(zhǔn)，但是我們后邊還有人群。可以通過人群把它做精準(zhǔn)。
人群、人群對于直通車來說確實很重要。對于直通車的效果有加分。但是注意的事，是幫助的作用。投產(chǎn)1.5，優(yōu)化一下人群可能可以到2。但是如果投產(chǎn)0.5，人群優(yōu)化到死也到不了2。我操作的車?yán)镞?，人群的作用主要是我用它來?yōu)化轉(zhuǎn)化，而不是用它來優(yōu)化點擊率。
注意，上面我說的關(guān)鍵詞和人群的優(yōu)化，是正常的優(yōu)化。并不是卡。因為卡出來的東西沒用，后邊第二個問題我會說這個問題。
排名、排名對于點擊率的影響，我的經(jīng)驗是除了首屏點擊率會高以外，后邊所有位置的排名的點擊率實際上都差不了多少。
地域、時間折扣，這兩項我從來都不去優(yōu)化。
前邊幾項都說完了，我們來討論一個問題。這些因素和圖片比起來，哪個是點擊率的根本，哪個是輔助項?圖片、圖片、還是他媽的圖片。圖片對于點擊率的影響，我認(rèn)為起碼占到80%以上。而另外這些因素，也就是占20%。因為我們關(guān)鍵詞、人群是正常優(yōu)化的情況下，其余的幾項真的一點都不重要。最起碼一點我這里從來不去做這些優(yōu)化。
第二個問題是，我們卡出來的點擊率有用沒?首先我們先回到一個更根本的問題，我們做直通車的目的是要流量，還是要點擊率?要流量是目的，點擊率、包括質(zhì)量分都只是手段。通過高點擊率我們可以拿更多的流量。但是，如果把手段當(dāng)目的的話，我們就是為了做點擊率而已。對于我們拿流量來說，這么東卡西卡的去卡條件，你的流量還有多少?10W的人群被你卡的就剩5000，你還怎么做流量。對于權(quán)重來說，是的，當(dāng)時是權(quán)重是上去了，可是。當(dāng)你把詞加多，人群放開以后，點擊率權(quán)重立馬又掉下來，有卵用這種的?
就像我之前說過的一個案例，有個做中老年女裝的，點擊率做到5了，但是點擊扣費還是3塊多，一天只能拿100多個流量，他賬戶里邊只開了5個詞，全是“40-50歲媽媽紅色連衣裙”這類關(guān)鍵詞，而且全是精準(zhǔn)匹配，地域只開了幾個地區(qū)，這就是所謂的卡出來的高點擊率，有用嗎?
1.4小結(jié)
不是直通車打爆款，而是爆款打造了直通車的數(shù)據(jù)。
產(chǎn)品是否能爆，首先取決于市場，其次產(chǎn)品，再而技術(shù)。
權(quán)重與且只與點擊率有關(guān)。
不用太在意關(guān)鍵詞是否絕對精準(zhǔn)，我們還有人群溢價。
圖片、圖片、還是他媽的圖片。
我們的目的是拿流量。點擊率、質(zhì)量分這些，只是手段。
2.直通車的結(jié)構(gòu)與優(yōu)化
所有的互聯(lián)網(wǎng)廣告都分為這幾個結(jié)構(gòu)，創(chuàng)意圖、推廣渠道、著陸頁、轉(zhuǎn)化率。
在直通車中，著陸頁也就是我們的詳情頁，這里不做多說，重點說下其余的三項。
2.1創(chuàng)意 及 優(yōu)化
創(chuàng)意優(yōu)化分為兩步，一步是做創(chuàng)意，一步是測試創(chuàng)意。
第一步做創(chuàng)意。
創(chuàng)意這里的優(yōu)化，說真的沒那么容易搞定，因為畢竟淘寶最重要的一點就是圖片?？梢哉f搞定了圖片，就成功了一半。對于圖片點擊率這塊，我只能給大家一些我的經(jīng)驗、愚見。
非標(biāo)品，主要還是看照片拍攝出來的效果，美工在這里的作用只是加分。還是那句話，拍攝可能80分了已經(jīng)，美工再去補那20分。背景、模特姿勢、角度。反復(fù)的去試，我這邊是一個好創(chuàng)意圖測出來了以后，那么這個圖就加入到拍攝計劃里邊去，以后所有的產(chǎn)品拍攝都要拍一直一模一樣的背景、姿勢、角度。非標(biāo)品像服裝這類，文案的作用一般都不大更多的是看款、然后是圖片怎么拍。
標(biāo)品，標(biāo)品如果是功能性的產(chǎn)品，突出核心賣點功能的文案有時候會比較有幫助，不過要注意字?jǐn)?shù)越少越好。另外標(biāo)品的創(chuàng)意圖，有些時候?qū)嵟膱D也可以試出來效果。此外，美工和個人的創(chuàng)意是有限的，真的搞不定的話，淘寶搜索“直通車車圖”10元一張，多找?guī)准以囈辉?。不一定一定能出效果，但是這個就是類似與頭腦風(fēng)暴了。一個人的創(chuàng)意是有限的，找10個20個設(shè)計師來給我做車圖，說不定有好創(chuàng)意圖。
平時還要注意搜集同行的車圖，看到同行直通車打的猛的車圖，拿來試一試。包括平時往上搜集的，平時看到的好圖，都要多搜集。
總之創(chuàng)意圖沒有一個固定的套路說一定能高，更多的是去多測試。
第二步測試創(chuàng)意
測試創(chuàng)意就是對照試驗、中學(xué)學(xué)過的簡單的控制變量法?？刂苾山M數(shù)據(jù)中除了“1”“2”這個變量以外，其他的因素都一樣。然后對“1”“2”進(jìn)行數(shù)據(jù)對比。就這么簡單的一個東西，反正我也不知道為什么有人能開視頻講1個小時。你是要在1、2、3、4，4張圖里邊找出一張點擊率最高的。那就讓關(guān)鍵詞一樣、然后創(chuàng)意輪播，展現(xiàn)數(shù)據(jù)夠了以后看哪張圖哪個點擊率高就行了。就是這么簡單，哪有多么復(fù)雜。我們直通車的步驟里邊，第一步是要先解決圖片，第二步才是詞、人群、優(yōu)化數(shù)據(jù)。
2.2渠道 及 優(yōu)化
直通車目前分為站內(nèi)、站外、無線、PC、關(guān)鍵詞、定向、人群這幾個渠道
站外我很少開，目前我的車子里基本就開關(guān)鍵詞的PC、無線，定向的PC、無線。
關(guān)鍵詞 ，剛開始加詞，測圖的時候我只開無線端關(guān)鍵詞去測，詞就直接系統(tǒng)推薦詞把類目大詞篩選掉，或者生意參謀里邊的詞加上去。測試完了以后，PC的關(guān)鍵詞計劃我也做，大家都去搶無線的流量了，實際直通車?yán)镞匬C的流量數(shù)量也不小，而且一點，PC的轉(zhuǎn)化是要高于無線的。優(yōu)化的時候，前期以點擊率為目標(biāo)，后期以ROI為目標(biāo) 。具體操作上就是前期轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)出不來，我們就看著點擊率去優(yōu)化。點擊率高的加價，點擊率低的刪除，展銷小的刪除(PC、無線一樣的優(yōu)化邏輯)。后期轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)出來以后，我們就是以ROI為目標(biāo)去優(yōu)化，優(yōu)化步驟也是一樣，展現(xiàn)小、點擊量小的刪除，ROI低的降價，ROI高的加價。主推款的關(guān)鍵詞計劃我這邊是開5個。1個PC、1個無線，搶大詞精準(zhǔn)詞，3個計劃做整個類目詞，這3個計劃我是PC和無線都放在一起開，屬于一個流量補充作用所以不用做那么細(xì)致。
定向 ，我們先說定向的原理。你就簡單理解成和關(guān)鍵詞一樣就行，里邊的興趣點定向就把他看成關(guān)鍵詞。不同的是關(guān)鍵詞里邊關(guān)鍵詞你可以自己隨便選擇添加，定向里邊的關(guān)鍵詞是系統(tǒng)提供給你，是你無法選擇的。就這么一點區(qū)別，你把他看成關(guān)鍵詞的時候容易理解一些。初始時，系統(tǒng)是通過你的類目、屬性、標(biāo)題，判斷給你哪些關(guān)鍵詞。投放一段時間后，你有了數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會根據(jù)你的數(shù)據(jù)情況再多給你一些關(guān)鍵詞。那么我們當(dāng)我們把定向看做是關(guān)鍵詞的時候，按照關(guān)鍵詞的操作邏輯去做，是不是比較好理解一些。做關(guān)鍵詞的計劃首先我們是不是先把關(guān)鍵詞加進(jìn)去試一試，前期是點擊率高的詞我們加價，點擊率查的刪掉。后期轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)出來以后，我們按照ROI去調(diào)整出價。定向也是一樣的，前期把里邊所有的定向、位置都添加上，先按照點擊率優(yōu)化，有轉(zhuǎn)化以后按ROI優(yōu)化。我的做法是PC無線都放在1個計劃里邊。PC和無線的出價一樣，剩下的就是前邊寫的。
人群 ，人群目前我只開這幾個維度的，淘寶首頁潛力人群、優(yōu)質(zhì)人群、自定義人群---人口屬性人群(除去風(fēng)格)，其余項基本都沒什么作用。初始階段，首頁潛力人群，就按照淘寶建議溢價去開啟，優(yōu)質(zhì)人群，可以適當(dāng)溢價高一點，自定義人群，看心情10%-30%打開去測試。不過這里自定義人群如果各位想組合的話，建議最多2個去組合，別超過3個。因為不同維度之間是“且”的關(guān)系，組合的太多，人群數(shù)就太小了，就成了卡人群。優(yōu)化的時候，也是一樣的邏輯，先都添加上去測試，ROI高的加價，ROI低的減價。
再一點就是不同的渠道直接如何去優(yōu)化，數(shù)據(jù)優(yōu)化就一個點，優(yōu)秀、加價，反之、減價 。不同計劃渠道之間也是一樣，哪個渠道、計劃投產(chǎn)高，我就多給點錢，反之，就少給點錢。
2.3轉(zhuǎn)化率 及 優(yōu)化
轉(zhuǎn)化率的優(yōu)化。從直通車到店鋪的這個鏈條看轉(zhuǎn)化率，分為這幾個維度。首先是直通車的轉(zhuǎn)化，第二個是單品的轉(zhuǎn)化，第三個是店鋪的轉(zhuǎn)化。
直通車轉(zhuǎn)化的優(yōu)化，前邊我們已經(jīng)說過了，這里不再贅述。
單品的轉(zhuǎn)化，這個是屬于內(nèi)功的問題，這里我們主題是討論直通車，所以這里也暫且不說內(nèi)功問題。
重點來討論一下店鋪的轉(zhuǎn)化。店鋪的轉(zhuǎn)化率和單品的轉(zhuǎn)化率是不一樣的。這里要先引入一個觀點，一個店鋪是否掙錢，完全看動銷和回購(此話有點絕對，是為了突出動銷和回購的重要性) 。我們店鋪的轉(zhuǎn)化率，與動銷是有著莫大的關(guān)系。關(guān)于動銷，從店鋪的角度來看的話，我第一篇文章中有帶過一點。今天主要是聊直通車，那么我們就拋開產(chǎn)品線、店鋪內(nèi)功。單從直通車的角度來看動銷，和對于全店的轉(zhuǎn)化的幫助。
先說直通車的哪個數(shù)據(jù)是和店鋪的動銷是有關(guān)系的?是直通車的間接轉(zhuǎn)化。前邊說了我是用了6個計劃。那么剩下的計劃我干嘛，就是用直通車來多推廣產(chǎn)品。前邊的計劃我是用來做爆款，后邊留的計劃就是用來把店鋪所有的產(chǎn)品都放里邊，只要點擊率還可以能花的出去錢，我就把他留在直通車?yán)镞?。首先這些產(chǎn)品我不會去放到大詞計劃里邊，數(shù)據(jù)好一點的話，我會把它放在3個做類目詞的計劃里邊。如果直通車?yán)镞叾喾艓讉€點擊率可以的產(chǎn)品，而且給他們足夠的花費。對于提升間接轉(zhuǎn)化率的幫助是比較明顯的。說簡單點就是，我的直通車?yán)镞叧酥魍飘a(chǎn)品以外，我會盡量多的放入產(chǎn)品，只要他能花的出去錢我就繼續(xù)留在車子里邊。不止是只做主推產(chǎn)品。通過多加入產(chǎn)品，來提升直通車的間接成交，從直通車的角度來提升店鋪的動銷。這里邊的原理你不要問我，我也不知道，我實際操作出來的結(jié)果就是直通車?yán)镞叾嗤茙讉€點擊率高的產(chǎn)品。間接轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)就會高。
2.4小結(jié)
直通車的步驟里邊，第一步是要先解決圖片，第二步才是詞、人群、優(yōu)化數(shù)據(jù)。
前期以點擊率為目標(biāo)，后期以ROI為目標(biāo) 。
數(shù)據(jù)優(yōu)化就一個點，優(yōu)秀、加價，反之、減價 。
一個店鋪是否掙錢，完全看動銷和回購 。
3.直通車的作用
3.1測試
首先來說說直通車測款，我發(fā)現(xiàn)很多人很糾結(jié)，問如何測款，測款周期多久，特別糾結(jié)測款這個事情。各位如果特別糾結(jié)測款這個事情的話，你腦海里就別有測款這個概念。就別認(rèn)為是在測款，就想著你是在正常的做直通車推廣。只不過就是先要測試一下圖片點擊率是否可以，能不能拿到流量?？梢缘脑捘敲碠K，我們再讓它在直通車?yán)镞呁茝V一段時間，看看數(shù)據(jù)情況。這樣理解有沒有清晰點，我不是測款，我就是正常推廣，只不過是先看一段時間數(shù)據(jù)情況，數(shù)據(jù)好，我就加大推廣力度，數(shù)據(jù)不好我就降低推廣力度。 別糾結(jié)各位，千萬別糾結(jié)。
3.2打爆款拉自然
首先，直通車對于搜索的作用是輔助，而不是絕對性的因果關(guān)系。 直通車對于搜索是有幫助的作用，也就是加分項，但是搜索是否能起來跟直通車沒絕對性的關(guān)系。不一定不投直通車，搜索就起不來。也不一定猛砸直通車搜索就一定能爆。更不一定你直通車砸的越多搜索就絕對越多。兩者之間的關(guān)系是輔助、加分。
然后聊聊直通車對于一個產(chǎn)品有哪幾個方面的幫助，銷量、標(biāo)簽、搜索關(guān)鍵詞、走勢。
首先我們一項一項說一下，銷量的幫助這個不用說了。
標(biāo)簽，你通過直通車擴大的銷售，這些買家都會與你店鋪發(fā)生關(guān)系，流量也好，加購也好，或者是轉(zhuǎn)化。一個賬號身上有很多的標(biāo)簽，一單與你店鋪發(fā)生了關(guān)系，淘寶也會給打上標(biāo)簽，當(dāng)他們與你店鋪之間打上標(biāo)簽了以后，他們再搜索的時候會發(fā)生什么情況?
關(guān)鍵詞，經(jīng)常有人問我，直通車推的關(guān)鍵詞，對于自然搜索中這個關(guān)鍵詞有沒有幫助。對于這個問題，我的回答首先是肯定有幫助，其次各位多觀察觀察，不是說只觀察1個2個產(chǎn)品，各位持續(xù)的多觀察觀察這個事情。直接看實際的結(jié)果。我詳細(xì)你觀察的足夠多了以后，自己就發(fā)現(xiàn)了。
走勢，一個鏈接的增長勢頭，增長趨勢，對于這個產(chǎn)品來說也是很重要的。自然流量的文章中我應(yīng)該寫過這一點。說完這幾個方面以后，我們繼續(xù)書接下文。
不管是標(biāo)品還是非標(biāo)品，基本上都是對于產(chǎn)品是這幾個方面的幫助。是怎么拉動的?
服裝類的，我這邊通常是在廣告費預(yù)算內(nèi)猛打幾天，看效果。自然流量、自然搜索增長很好，那么我就繼續(xù)往上加。如果拉不動，那么我就會降低花費。不是所有的產(chǎn)品去猛打的話，都能起來，起不來也正常。服飾鞋包這些，猛打的話，如果起來，就起來很猛。
標(biāo)品類的，我現(xiàn)在很少去靠廣告猛打，大部分情況下都是穩(wěn)步遞增來做。因為之前做的時候感覺同樣廣告力度的情況下標(biāo)品沒服裝類爆發(fā)這么猛。雖然效果也比較明顯，但是還是有差距。所以一直越來就這么穩(wěn)步遞增。所以，標(biāo)品這邊給我的感覺就是，直通車再猛砸，他也不像服裝類爆發(fā)這么猛，而是更傾向與一個穩(wěn)步上漲的情況(這是我個人的經(jīng)驗感覺，不一定絕對100%正確。只是個人愚見，說出來供各位參考)。
為什么猛打廣告的時候，服飾鞋包類的爆發(fā)通常會比較猛，而標(biāo)品類的效果沒這么好?在之前自然流量分發(fā)的文章中，我寫過標(biāo)品和非標(biāo)品類目的流量特征。非標(biāo)品，流量呈網(wǎng)狀分部 流量與銷量的關(guān)系弱，更多的是人氣權(quán)重、關(guān)鍵詞權(quán)重、標(biāo)簽。標(biāo)品，流量呈線性分布，流量與銷量關(guān)系大，且流量高度集中在前幾名。所以我們在猛打的時候，服飾鞋包這種，雖然我們銷量還沒打起來，但是人氣權(quán)重，和通過直通車?yán)臉?biāo)簽已經(jīng)起效果。而標(biāo)品的話，雖然打的猛，但更多的是要靠銷量去獲取流量，而我們銷量通過這幾天還沒打起來。
3.3服務(wù)于店鋪
直通車是服務(wù)于店鋪的。大家一定不要只盯著直通車的數(shù)據(jù)、投產(chǎn)。一直只盯著這些的話，那么你就一直只是個加詞的。一定要從店鋪的角度去用直通車。要關(guān)注整店的盈利情況、弱化直通車的數(shù)據(jù)與投產(chǎn)，也就是我反復(fù)強調(diào)的，直通車只是我們的一個推廣工具而已，只是我們店鋪的其中一個流量渠道而已。
店鋪是否賺錢，與直通車數(shù)據(jù)好不好沒絕對關(guān)系。
第一個問題，直通車的ROI高，店鋪就一定盈利嗎?直通車投產(chǎn)比3，全店廣告花費占比30%。直通車投產(chǎn)是過高的，按常規(guī)的我們要降低直通車的ROI。但是你是否確定要繼續(xù)追加廣告費，降低直通車ROI，你能追加嗎，目前的數(shù)據(jù)店鋪就是虧損的，追加的越多虧損的越多。
第二個問題，直通車的ROI低，店鋪就一定虧損嗎?直通車投產(chǎn)比0.8，全店廣告花費占比12%。直通車投產(chǎn)太低，按常規(guī)我們要降低出價和廣告費用，來提高直通車的ROI。但是你確定要降低廣告費用嗎?目前數(shù)據(jù)店鋪是賺錢的，你降低了廣告費，直通車的投產(chǎn)是保住了，但是你確定你店鋪盈利情況不下降嗎?
我說這兩段話什么意思呢，就是要告訴各位，直通車是配合店鋪的工具，要根據(jù)店鋪的策略來調(diào)整，而不是只看著直通車的數(shù)據(jù)做決定。
我們還是繼續(xù)看上邊的2個問題
第一個問題中的情況，真的不能追加廣告費嗎?如果我店鋪現(xiàn)階段的目的就是要虧錢趕在季前把店鋪砸起來，坐收后邊的紅利呢?我反而能追加更多的廣告費。
第二個問題中的情況，真的就不能降低廣告費嗎?如果我是已經(jīng)到了季末、清庫存的時候，我能不能降廣告費?我不但能降低，我還能直接停掉。
所以，我們一定要從店鋪的角度去用直通車。千萬別只盯著直通車做一個加詞專員。直通車只是店鋪的一個流量渠道、推廣工具而已，千萬別只盯著車，關(guān)注過于細(xì)節(jié)的東西。還是那句話，你一直關(guān)注細(xì)支末尾的地方，又怎能看到事物的全部? 甚至有的伙伴盯著直通車的某幾個關(guān)鍵詞，盯著某幾個詞的排名，盯著某幾個詞的排名和這幾個詞自然搜索的排名是否沖突。關(guān)注這么細(xì)節(jié)的東西干嘛?給你一個總統(tǒng)的職位，你他娘的卻整天在干村支書的工作，店鋪什么時候能做好?
3.4小結(jié)
別糾結(jié)測款，就是在正常推廣，只不過是要先看一段時間數(shù)據(jù)情況。直通車對于搜索的作用是輔助，不是絕對性的因果關(guān)系。直通車對搜索的幫助，銷量、標(biāo)簽、搜索關(guān)鍵詞、走勢。
