淘寶握客戶資源 進(jìn)軍在線旅游行業(yè)格局或生變

2010-09-06|HiShop
導(dǎo)讀淘寶進(jìn)軍在線旅游市場是看中了該領(lǐng)域的廣闊前景,顯然也引發(fā)業(yè)界關(guān)注。多名接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,背靠龐大用戶群成為淘寶的“殺手锏”,攜程等傳統(tǒng)在線旅游企業(yè)將面臨更多競爭,行業(yè)格局或生變。...

    淘寶進(jìn)軍在線旅游市場是看中了該領(lǐng)域的廣闊前景,顯然也引發(fā)業(yè)界關(guān)注。多名接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,背靠龐大用戶群成為淘寶的“殺手锏”,攜程等傳統(tǒng)在線旅游企業(yè)將面臨更多競爭,行業(yè)格局或生變。

  在福州一家外貿(mào)公司做行政工作的姍姍最近發(fā)現(xiàn)給出差的同事訂機(jī)票有了新的選擇——淘寶網(wǎng)。淘寶網(wǎng)近日宣布正式進(jìn)軍在線旅游市場,向攜程網(wǎng)等機(jī)票在線銷售平臺(tái)發(fā)起了挑戰(zhàn),前者的價(jià)格常常比姍姍以前常去的攜程便宜,“在服務(wù)同等的情況下,公司肯定會(huì)選擇價(jià)格便宜的機(jī)票。”這正是淘寶希望看到的,而攜程卻可能因此感受到壓力。

  對(duì)此,多名接受本報(bào)記者采訪的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,背靠龐大用戶群成為淘寶成為其在在線旅游市場廝殺的“殺手锏”。攜程等在線旅游企業(yè)不僅面臨淘寶的競爭,還面臨垂直搜索和航空公司、酒店業(yè)直銷的壓力,未來業(yè)績的增長面臨不確定性。

  在線旅游市場增長迅速引淘寶發(fā)力

  艾瑞咨詢?nèi)涨鞍l(fā)布的報(bào)告顯示,2010年中國的在線機(jī)票、酒店和打包旅游產(chǎn)品預(yù)訂收入將同比增長27%,達(dá)到47.5億人民幣。由于中國網(wǎng)民具有龐大的基數(shù),而使用在線旅游服務(wù)的比重還比較低,因此在線旅游市場發(fā)展空間巨大,在線旅游市場規(guī)模在2013年將攀升到90.1億人民幣。

  “生活水平提高,使人們把度假看成是健康生活方式的一部分”,中國市場研究集團(tuán)最新旅游行業(yè)報(bào)告中這樣顯示。因此可以認(rèn)為,淘寶進(jìn)軍在線旅游市場正是看中了該領(lǐng)域的廣闊前景。淘寶近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在暑期旅游高峰的帶動(dòng)下,淘寶旅行平臺(tái)機(jī)票出票量直線上升。從5月份旅行平臺(tái)正式上線至8月初,淘寶旅行平臺(tái)每日機(jī)票出票量已經(jīng)達(dá)到1萬張左右,相當(dāng)于每8.6秒就售出一張。背靠2億用戶群,淘寶旅行平臺(tái)正在成為國內(nèi)在線旅游市場強(qiáng)大的顛覆力量。

  淘寶旅行平臺(tái)負(fù)責(zé)人吹雪表示,眾多機(jī)票銷售商的加入,使淘寶形成了一個(gè)自由競爭的大市場,從而使平臺(tái)機(jī)票價(jià)格達(dá)到最低。到今年年底,淘寶希望出票量能達(dá)到攜程在線出票量的1.5倍,成為國內(nèi)最大的機(jī)票在線銷售平臺(tái)。除了機(jī)票,淘寶在酒店、客棧、線路、門票、租車等整個(gè)在線旅游產(chǎn)業(yè)鏈上也都已經(jīng)完成了初步布局,其中,門票、租車、客棧等甚至是攜程尚未涉及并難以提供服務(wù)的領(lǐng)域。這些服務(wù)將迅速提高淘寶解決旅游用戶需求的能力。

  在線銷售平臺(tái)PK攜程模式

  攜程網(wǎng),用其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)早期的告白來說是“利用互聯(lián)網(wǎng)和呼叫中心建立起平臺(tái)的旅游業(yè)服務(wù)商”,其與合作伙伴之間采用的是傭金模式。據(jù)某不愿透露姓名的合資酒店銷售經(jīng)理透露,消費(fèi)者通過攜程平臺(tái)預(yù)訂房間,酒店平均每間房就要付給攜程網(wǎng)60元左右傭金。

  艾瑞咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2010年第一季度,中國網(wǎng)上旅行預(yù)訂市場營收規(guī)模達(dá)11.9億元,攜程市場份額為55.6%,保持絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。不過值得注意的是,一季度攜程的旅游度假產(chǎn)品及其他營收的比重已經(jīng)達(dá)到17.5%。艾瑞咨詢認(rèn)為其中的主要原因是,由于業(yè)務(wù)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,在線旅游網(wǎng)站之間的競爭非常激烈。另外,產(chǎn)業(yè)鏈上游廠商直銷力度的加強(qiáng)以及垂直搜索網(wǎng)站的出現(xiàn),使得酒店和機(jī)票價(jià)格的透明度越來越高。在渠道和競爭的雙重壓力下,在線旅游網(wǎng)站希望通過其他業(yè)務(wù)的擴(kuò)展來開拓新的營收增長點(diǎn)。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前攜程有60%左右的機(jī)票來自電話訂票,但由于電話訂票業(yè)務(wù)受到呼叫中心能力的限制,服務(wù)成本也更高,增長已遇到瓶頸。因此,機(jī)票銷售向網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型,已成為行業(yè)未來的主要發(fā)展方向。在不斷變化的市場上,誰抓住了最核心的網(wǎng)購消費(fèi)者,誰就掌握了市場的未來。

  行業(yè)格局或改變

  淘寶的來勢(shì)洶洶,顯然是為了撼動(dòng)在線旅游市場的格局。

  龐大的用戶規(guī)模被認(rèn)為是淘寶戰(zhàn)勝攜程的主要法寶。截至8月,淘寶網(wǎng)用戶數(shù)超過2億,占據(jù)國內(nèi)網(wǎng)購市場80%以上的市場份額。瞄準(zhǔn)淘寶龐大的網(wǎng)購用戶群,目前不僅東航、深航、聯(lián)航和幸福航空等航空公司在淘寶旅行平臺(tái)上開設(shè)官方旗艦店,不夜城航空、網(wǎng)逸航空、滕邦、深圳達(dá)志成等200多家一線機(jī)票代理商也入駐了淘寶,這些傳統(tǒng)機(jī)票代理商占據(jù)了當(dāng)前國內(nèi)機(jī)票市場70%以上的份額。

  價(jià)格則成為淘寶撼動(dòng)市場格局的另一大法寶。淘寶自己不賣票,它提供了一個(gè)平臺(tái)讓東航、深航等航空公司以及200多家大的機(jī)票代理商在淘寶上直接面向用戶開展直銷。由于存在不同賣家之間的競爭,淘寶的價(jià)格頗具競爭力。以8月26日廣州直飛北京的航班為例,記者在網(wǎng)上比較發(fā)現(xiàn),淘寶給出的最低價(jià)格是978元,而攜程給出的最低價(jià)格則是1020元、藝龍的最低價(jià)也是1020元。

  其實(shí)攜程、藝龍等傳統(tǒng)在線旅游企業(yè)面臨的對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止淘寶——垂直搜索和直銷給他們帶來的壓力顯然更大。

  據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,多家航空公司已削減國際航線的機(jī)票代理商傭金。其實(shí)不止航空公司,越來越多的酒店也開始提高直銷比例,這對(duì)以傭金為主要收入的在線旅游網(wǎng)站而言,實(shí)在算不上是一個(gè)好消息。而旅游垂直搜索等的出現(xiàn),更是讓在線旅游網(wǎng)站面臨巨大的業(yè)績壓力。自2007年開始,垂直搜索異軍突起,在眾多垂直搜索中,在線旅游領(lǐng)域是成長最快的——一方面,相對(duì)于餐飲、房產(chǎn)等行業(yè),旅游行業(yè)信息化程度更高,成為垂直搜索模式探索較早的領(lǐng)域;另一方面,電子客票的出現(xiàn),又為在線旅游省去了物流的麻煩。

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