網(wǎng)商再祭出免運費大旗 價格戰(zhàn)拉響“后臺警報”

      繼當當和卓越之后,京東商城和凡客誠品昨日也宣布推出免運費政策,比拼渠道前端的營銷優(yōu)勢。而一天前,凡客誠品CEO陳年還在為配送延遲出面向消費者致歉,京東、當當、新蛋同樣經(jīng)歷過配送脫節(jié)的尷尬。通過廣告投放、價格營銷等措施做強前端的網(wǎng)商,在吸引消費者的同時,正陸續(xù)走到后臺配套系統(tǒng)建設(shè)的獨木橋前。

網(wǎng)商再祭出“免運費”大旗

       一個月前把免運費門檻提高到29元的當當網(wǎng),日前再次祭出了網(wǎng)購免運費大旗。同時,其對手卓越網(wǎng)也再拾免運費政策。昨日,京東商城宣布推出長期全場免運費的優(yōu)惠手段,凡客誠品旗下V+網(wǎng)站也正在實行“全場免運費”活動。隨著停車費增加、氣溫上升等出現(xiàn),電子商務(wù)企業(yè)嗅到了商機。在不少網(wǎng)商看來,“免運費”是一種營銷手段,能夠吸引更多客戶。

       不過,一些業(yè)內(nèi)人士對“免運費”模式有不同的看法。世紀電器網(wǎng)市場總監(jiān)彭亮就認為,這種免運費行為并不是國際上電子商務(wù)的流行趨勢,他舉例,在國外網(wǎng)購任何商品都會對運費做出明碼標價。“免運費的做法可能在短期內(nèi)對吸引消費者有效,但不適于電子商務(wù)的長期發(fā)展。”彭亮表示。在易觀國際分析師曹飛看來,“免運費”實際上是價格戰(zhàn)的升級版。目前國內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)競爭方式過于單一,僅停留在了價格戰(zhàn)的階段。只有從產(chǎn)品、物流、服務(wù)等各個方面提升競爭力才是電子商務(wù)企業(yè)需要解決的問題。業(yè)內(nèi)人士透露,由于3C、家電類電子商務(wù)企業(yè)在產(chǎn)品價格上本身就比實體店平均低10%-15%,這些企業(yè)毛利率僅為3%-5%左右,投身價格戰(zhàn)紅海不利于行業(yè)健康發(fā)展。

訂單快速增長遭遇物流掣肘

       其實,價格戰(zhàn)反映的是目前電子商務(wù)領(lǐng)域競爭白熱化的現(xiàn)狀。即便是京東、凡客、當當、卓越這些大型網(wǎng)商的銷售額在整個電子商務(wù)市場的百分比也僅為個位數(shù),越來越多的網(wǎng)商為了搶占市場紛紛在終端發(fā)力。凡客誠品靠低價和代言人等手段造聲勢,并于本月推出了地面宣傳牌,這是凡客誠品在互聯(lián)網(wǎng)上漫天打廣告后首次進軍地面渠道。凡客誠品等網(wǎng)商的品牌塑造引發(fā)了經(jīng)營效應(yīng),消費者的數(shù)量增加明顯。隨之而來的則是大量關(guān)于發(fā)貨慢、缺貨甚至退貨難的投訴。陳年為此發(fā)出致歉信稱,由于北京和廣州倉庫正在搬家,導(dǎo)致部分用戶訂單投遞延遲。陳年表示,在搬遷過程中,因為考慮不周,導(dǎo)致自5月19日以來的數(shù)萬訂單延遲發(fā)貨。

       B2C企業(yè)遇到庫房搬遷引起的“事故”非個案,影響最大的是新蛋春節(jié)前的“訂單門”事件。而被倉儲物流撞了腰的,還有其他網(wǎng)商。去年春節(jié),當當網(wǎng)因為春運影響和訂單量激增,原來兩三天可以送到的貨物被延長一周以上才能送到。京東商城也曾遭遇過這樣的困境。本以為2008年金融風(fēng)暴會使訂單縮減,但卻出現(xiàn)逆勢上揚,這樣京東商城原有的物流配送系統(tǒng)就顯得捉襟見肘,當時京東商城忍痛下架了部分產(chǎn)品以緩解訂單配送和倉儲壓力。

后臺建設(shè)決定未來走勢

     一些大型網(wǎng)商已經(jīng)意識到后臺建設(shè)的迫切。現(xiàn)在登錄當當網(wǎng)可以發(fā)現(xiàn),當當網(wǎng)招聘快遞合作公司的公告常年置于首頁。今年京東商城獲得1.5億美元融資后,宣布將50%資金用于倉儲、配送和售后等后臺建設(shè)。中國電子商務(wù)研究中心分析師方盈芝指出,電子商務(wù)企業(yè)目前雖然吸收風(fēng)投儲備了資金實力,但技術(shù)方面仍有待提高,在不斷投入廣告的同時,還要實現(xiàn)技術(shù)升級以適應(yīng)隨時可能會發(fā)生的“意外”?；I劃上市、多渠道快速擴張的麥考林在物流、倉儲等后臺建設(shè)方面似乎準備得更充分。昨日,麥考林位于北京、廣州的分倉將在近期投入使用,這可將麥考林在華北、東北等地的配送效率提高一倍以上。麥考林方面表示,經(jīng)過多年的用戶積累,麥考林的注冊用戶數(shù)和訂單數(shù)都呈現(xiàn)激增態(tài)勢,這成為“甜蜜的負擔”,給公司的物流配送系統(tǒng)帶來新的挑戰(zhàn)。

      業(yè)內(nèi)人士認為,在電子商務(wù)行業(yè)快速發(fā)展并面臨行業(yè)洗牌的關(guān)鍵時期,率先解決物流問題成為發(fā)展關(guān)鍵。